ارتفع عدد الزوار الهنود إلى فيتنام بنسبة 1000% على الأقل هذا العام

وأشار رئيس تطبيق الحجز "أجودا" إلى أن عددا متزايدا من السياح الهنود يتدفقون إلى جنوب شرق آسيا، بما في ذلك فيتنام.

تُعدّ منطقة جنوب شرق آسيا الوجهة الأولى للسياح الهنود قبل الجائحة وبعدها. وصرح عمري مورجينشتيرن، الرئيس التنفيذي لتطبيق أجودا للحجز: "نشهد تزايدًا في أعداد السياح الهنود القادمين إلى فيتنام وسنغافورة وإندونيسيا وماليزيا. ومن المتوقع أن يرتفع عدد السياح الهنود القادمين إلى فيتنام بنسبة 1000% على الأقل مقارنةً بما كان عليه قبل الجائحة".

يتجول السياح على ضفاف النهر في مدينة هوي آن القديمة. وهي أيضًا وجهة شهيرة للسياح الهنود. تصوير: نجوين نغوك

تشير أجودا إلى أن الهنود يسافرون بشكل متزايد إلى دول أكثر تنوعًا بدلًا من الالتزام بنفس الوجهات السياحية الشائعة في الأسواق الأخرى. تُعدّ فرنسا وسويسرا الوجهتين الأكثر شعبية في أوروبا، لكنهما ليستا من بين الوجهات العشر المفضلة للهنود. قبل الجائحة، كان الهنود يفضلون السفر إلى تايلاند وماليزيا وإندونيسيا.

لا يزور الكثير من السياح الهنود دول شمال شرق آسيا، مثل اليابان وكوريا الجنوبية، لأنها بعيدة وأقل شهرة. يقول مورغنشتيرن: "عندما نتحدث مع وكالات السياحة (في شمال شرق آسيا)، يدركون أن الهند قوة صاعدة، ولديهم جميعًا خطط لاستقبال السياح. أما فيما يتعلق بترويج الوجهات للسياح الهنود، فهم ما زالوا في بداياتهم".

بحلول أواخر أبريل، تجاوز عدد سكان الهند عدد سكان الصين لتصبح أكبر دولة في العالم من حيث عدد السكان، وفقًا لبيانات الأمم المتحدة، بأكثر من 1.425 مليار نسمة. وتتجه الأنظار نحو النفوذ المتنامي لهذه القوة العظمى في جنوب آسيا على الساحة العالمية، والسياحة ليست استثناءً.

بحلول عام ٢٠٢٤، من المتوقع أن ينفق الهنود أكثر من ٤٢ مليار دولار سنويًا على السفر الدولي. يقول عمري مورغنشتيرن إن الهند تشهد ازدهارًا كبيرًا في قطاع السياحة، حيث تُعدّ "أكبر دولة من حيث نمو أعداد السياح الدوليين الوافدين"، و"لا يشهد قطاع السياحة في أي دولة أخرى نموًا سريعًا مثل الهند". لا يقتصر هذا النمو على عدد المسافرين فحسب، بل تستثمر البلاد مليارات الدولارات في تطوير قطاع الطيران، مما يُرسّخ مكانتها كمركز سياحي عالمي.

أعلنت الحكومة الهندية في وقت سابق من هذا العام عن خطة لإنفاق 980 مليار روبية (11.9 مليار دولار) بحلول عام 2025 لبناء وتحديث المطارات المحلية. ومن المتوقع أن يصبح مطار نويدا الدولي في ولاية أوتار براديش، المقرر افتتاحه عام 2024، أكبر مطار في آسيا.

قال غاري باورمان، مؤسس شركة "تشيك-إن آسيا"، المتخصصة في أبحاث وتسويق السفر، إن السياسات التي طبقتها البلاد بدأت تؤتي ثمارها. وأضاف: "هناك مطارات ومحطات سفر وبنية تحتية أكثر مما كانت عليه قبل عشر سنوات".

قال مورغنشتيرن إن ارتفاع سوق السفر الخارجي (السياح الهنود المسافرين دوليًا) جاء نتيجةً لاستثماراتٍ ليس فقط من الحكومة، بل أيضًا من شركات الطيران الخاصة. وتتنافس العديد من شركات الطيران منخفضة التكلفة في الهند، مقدمةً أسعارًا جيدةً للسياح.

لجذب المزيد من السياح الهنود، يقترح مورغنشتيرن تخفيف قيود التأشيرات وزيادة الرحلات الجوية من الهند. وأضاف: "عندما يتحقق هذان الأمران، سيكون لهما أثرٌ عظيم في سوق متنامية كالهند".

في حين شهدت سوق السياحة الخارجية الصينية نموًا هائلاً خلال العقدين الماضيين، إلا أن ازدهار الهند جاء متأخرًا. قبل الجائحة، كانت الصين أكبر سوق سياحية دولية في جنوب شرق آسيا. في عام 2019، استقبلت دول جنوب شرق آسيا 32.3 مليون زائر من الصين، مقابل 5.3 مليون زائر فقط من الهند. وصرح باورمان بأن قطاع السياحة في المنطقة يتخذ خطوات لتقليل اعتماده المفرط على السوق الصينية. فقد كانوا يبحثون عن أسواق بديلة، وهذه أخبار سارة للهند. ولكن إذا كانت الهند تأمل في تجاوز الصين في سوق السياحة الدولية، يعتقد باورمان أن ذلك سيستغرق 20 عامًا. وأضاف: "لا يمكن اللحاق بالركب في فترة زمنية قصيرة".

آنه مينه (وفقًا لشبكة CNN )

رابط المصدر: https://vnexpress.net/khach-an-den-viet-nam-tang-it-nhat-1-000-nam-nay-4618059.html