ركاب خط المترو الأول يخلعون ملابسهم ببراءة ويخرجون من النافذة لالتقاط "صور افتراضية"

بعد أسبوعين من تشغيل خط المترو الأول، اكتشف فريق التشغيل أن العديد من الركاب ينتهكون الثقافة وسلامة المرور مثل خلع ملابسهم، والانحناء خارج الباب لالتقاط "صور افتراضية" أثناء ركوب القطار...

قالت شركة السكك الحديدية الحضرية رقم 1 (HURC 1) صباح اليوم (6 يناير) إنه بعد أسبوعين من التشغيل، قام خط المترو رقم 1 بتشغيل 3029 قطارًا، ليخدم أكثر من 1.7 مليون مسافر، بزيادة قدرها 300٪ مقارنة بالخطة.

ومن بينها، في يوم الذروة في رأس السنة الجديدة، الأول من يناير/كانون الثاني، خدم خط المترو الأول 275,144 رحلة بـ246 قطارًا.

دبليو مترو بن ثانه سوي تيان 15 81575.jpg — يصطف الركاب للصعود إلى قطار المترو رقم 1 في الأول من يناير. تصوير: نجوين هيو

أكدت لجنة تقييم الموارد البشرية (HURC 1) أن تشغيل خط المترو الأول مستقر بشكل عام، ويلبي احتياجات الركاب على أكمل وجه. ومع ذلك، إلى جانب الإشارات الإيجابية، اكتشف فريق التشغيل العديد من الركاب الذين ينتهكون ثقافة وسلامة تشغيل المترو.

على وجه التحديد، يستخدم العديد من الركاب أجهزة غير آمنة ويلتقطون الصور، مثل استخدام الحوامل الثلاثية (جهاز لدعم الكاميرات أو كاميرات الفيديو أو الهواتف) في المحطات وعلى متن القطارات، مما يتسبب في عرقلة الحركة.

انحنى العديد من الركاب من باب الطوارئ (باب مخصص لموظفي المحطة فقط) لالتقاط الصور، متجاهلين تنبيهات الموظفين، ومستمرين في الانتقال إلى مواقع أخرى لالتقاط الصور. وحدثت حالات خلع ملابس، وهو أمر غير لائق عند التقاط الصور.

يرتكب العديد من الركاب خطأً بإغلاق الرصيف وأبواب القطار أثناء انتظارهم صعود ونزول أحبائهم، مما يُعرّضهم للخطر. ورغم أن أبواب القطار لا تُفتح وتُغلق إلا في غضون 30 ثانية، إلا أن بعض الركاب يُحاولون الخروج أو الصعود إلى القطار أثناء إغلاق الأبواب. كما يتجاوز الركاب خط تحذير السلامة رغم تذكيرهم، مما يُجبر موظفي المحطة على التدخل مرارًا وتكرارًا.

بالإضافة إلى ذلك، لا يصطف العديد من الركاب عند المدخل والسلالم المتحركة والقطارات، مما يُسبب الفوضى. كما تحدث حالات تدافع وتدافع للصعود والنزول بسرعة من القطار، مما يُشكل مخاطر أمنية.

لا يتعاون العديد من الركاب في إصدار بطاقات الصعود أو مسح رموز الاستجابة السريعة (QR codes) عند الدخول والخروج من البوابة، ظنًا منهم أنها تجربة مجانية، ولا داعي لذلك. ولا يزال الركاب يحضرون الطعام والشراب إلى منطقة المحطة؛ ويتعمدون إحضار حيواناتهم الأليفة في حقائب الظهر، لكنهم يتركونها عند الصعود إلى الرصيف، مما يؤثر على المساحة المشتركة.

مترو رقم 1 يزيد ساعات وعدد القطارات لخدمة المواطنين في ليلة رأس السنة 2025

أعلنت إدارة النقل في مدينة هوشي منه للتو عن تنظيم تشغيل قطار المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان) لخدمة الناس بمناسبة العام الجديد 2025.

خط المترو الأول يواصل تسجيل أرقام قياسية جديدة، ويجب على الركاب مسح رمز الاستجابة السريعة اعتبارًا من 2 يناير 2025

خط المترو الأول يواصل "تحطيم الأرقام القياسية"، والركاب اعتبارًا من 2 يناير 2025 ملزمون بمسح رمز الاستجابة السريعة

بعد أكثر من أسبوع من التشغيل، استقبل خط مترو بن ثانه - سوي تيان رقم 1 عددًا قياسيًا من الركاب، بلغ ذروته عند 200,948 راكبًا. وستعزز وحدة الإدارة إجراءات الدخول والخروج من خط المترو رقم 1 اعتبارًا من 2 يناير 2025.