تأكيد قوة الدفاع الجوي - القوات الجوية من خلال دروس الطيران

في أواخر شهر مارس، وفي مطار بين هوا (دونغ ناي)، جرت أجواء التدريب والتمرين للقوات الجوية الشعبية الفيتنامية استعدادًا للذكرى الخمسين لتحرير الجنوب وإعادة التوحيد الوطني (30 أبريل 1975 - 30 أبريل 2025) على وجه السرعة وبجدية وأعلى درجات التصميم.

تُعدّ الطلعات الجوية المعقدة والتشكيلات البهلوانية عالية التقنية دليلاً واضحاً على قوة ومهارة وشجاعة سلاح الجو الشعبي الفيتنامي. لا تُعدّ هذه المهمة السياسية مهمة فحسب، بل تُمثّل أيضاً فرصةً لإظهار القدرات القتالية، مُؤكّدةً بذلك قوة الدفاع الجوي - سلاح الجو - المُستعدّ لحماية الوطن.

التدريب الصارم، وتحسين القدرة القتالية

في هذه الأثناء، تدخل وحدات الدفاع الجوي - القوات الجوية ذروة التدريب. في المتوسط، يبدأ الطاقم الفني يوميًا، بدءًا من الساعة الثالثة فجرًا، بفحص النظام الكهربائي وتزييت الطائرة. لضمان رحلة آمنة، يجب على وحدات الدعم الأرضي، كالطاقم الفني وقادة الرحلات وقوات مراقبة الرادار، بذل قصارى جهدها لأداء مهامها. قبل كل رحلة، يجب فحص جميع الأنظمة بدقة لضمان جاهزية الطائرة للإقلاع.

قال الملازم نجوين نغوك لينه، قائد سرب معدات الطيران الأول، الفوج 940 للقوات الجوية، إن مهمة السرب اليومية هي فحص الطائرات بدقة للتأكد من عملها بشكل صحيح وتسليمها للطيارين. بعد انتهاء الطيارين من رحلاتهم، يستلم السرب الطائرات ويصلح أي مشاكل أو أعطال قد تحدث استعدادًا للرحلات التالية.

يقوم الطيار بفحص قمرة القيادة قبل الإقلاع.

علينا دراسة وإتقان جميع المعارف المتعلقة بنماذج الطائرات لتلبية متطلبات المهمة. عند إجراء العمليات الفنية على الطائرة، علينا تنفيذ كل جزء بدقة وإتقان، فهذه هي بداية رحلات آمنة وضمان إتمام المهمة،" قال الملازم نجوين نغوك لينه.

كل يوم، حوالي الساعة السادسة صباحًا، على مدرج مطار بين هوا، تُقلع مجموعات من مقاتلات سو-30 إم كيه 2 ومروحيات القوات الجوية الشعبية الفيتنامية واحدة تلو الأخرى، مُنفذةً تدريبات تشكيلية تكتيكية تتضمن مناورات رائعة. يُركز الطيارون في قمرة القيادة تركيزًا عاليًا، مُتحكمين بالطائرات في مسارات مُحددة مسبقًا، مُنسقين بشكل وثيق مع زملائهم في الفريق لتنفيذ رحلات جوية مثالية، مُظهرين قوة القوات الجوية الفيتنامية في السماء.

قال المقدم هانانغ لونغ، نائب المفوض السياسي لفوج القوات الجوية 940، مدرسة ضباط القوات الجوية، الدفاع الجوي - القوات الجوية، وهو طيار مخضرم، إن كل رحلة تتطلب دقة متناهية، وأي انحراف بسيط سيؤثر على التشكيل بأكمله. وللحصول على أداء رائع، يجب على الطيارين التدرب عدة مرات، وإتقان كل عملية تحكم، وضمان السلامة، وإظهار قوة سلاح الجو الشعبي الفيتنامي.

يتم فحص الطائرة وتزويدها بالوقود من قبل الموظفين الفنيين في مطار بين هوا للتأكد من أن الطائرة جاهزة دائمًا للإقلاع.

قال المقدم ها نانغ لونغ: "أصعب ما في الطيران بتشكيلات من ثلاث أو أربع طائرات هو ضرورة تنفيذ طائرات التشكيل للمهام بتناغم. عند تنفيذ المهام على ارتفاعات منخفضة، يجب على الطيارين مراقبة قائد الفريق عن كثب والتنسيق الدقيق بين طائرات التشكيل لضمان تنفيذ مهام موحدة".

قبل تولي مهمة نقل الميدان المتنقل من مطار فو كات (بينه دينه) إلى مطار بين هوا، اختارت الوحدة طيارين ذوي خبرة طيران واسعة وتقنيات طيران ممتازة للمشاركة في المهمة؛ حيث نُظمت هذه المهمة للطيارين والقوات لتعلم الملاحة والتضاريس والأحوال الجوية في مطار بين هوا. بعد انتقال الوحدة إلى مطار بين هوا، واصلت تلقي التعليمات من الفوج 935 للتعرف على التضاريس والأرصاد الجوية وتطبيق محتوى الرحلة في الخطة. وأضاف المقدم ها نانغ لونغ أن جميع الطيارين قد استوفوا المتطلبات وتدربوا جيدًا وهم مستعدون لتنفيذ المهمة وفقًا للخطة.

التأكيد على قوة الدفاع الجوي - القوات الجوية

استعدادًا للذكرى الخمسين لتحرير الجنوب وإعادة التوحيد الوطني، خططت القوات الجوية الشعبية الفيتنامية لتقسيمها إلى 3 مراحل: المرحلة الأولى - جلب جميع القوات الجوية للدفاع الجوي إلى مطار بين هوا؛ المرحلة الثانية - إجراء تدريب شامل لجميع أنواع الطائرات والمعدات في منطقة مطار بين هوا للتعرف على تضاريس منطقة الجنوب الشرقي؛ المرحلة الثالثة - إجراء رحلة استعراضية فوق قصر الاستقلال لتأكيد قوة الدفاع الجوي - القوات الجوية، قوة جيش فيتنام.

خلال التدريب، حلقت طائرة Su-30MK2 في تشكيلين من 3 و4 طائرات.

قال المقدم تران ثانه لوان، نائب قائد فوج التدريب، الفوج 935 للقوات الجوية، الفرقة 307 للقوات الجوية، الدفاع الجوي - خدمة القوات الجوية، إن هذه الدورة التدريبية حشدت العديد من الطائرات من مروحيات وطائرات نفاثة، بما في ذلك طائرات مقاتلة، وهي أحدث معدات جيش الشعب الفيتنامي. معظم الطيارين المشاركين هنا هم رفاق تم نشرهم حديثًا في مطار بين هوا، لذا عليهم التأقلم مع التضاريس والأحوال الجوية، لأن الطقس في منطقة الجنوب الشرقي يدخل موسم الجفاف، وللحرارة تأثير كبير على عملية التدريب.

علاوة على ذلك، تُعدّ هذه الرحلات معقدة نسبيًا، إذ يحتاج الطيارون إلى تدريب ومراقبة دقيقة، ويحتاجون إلى وقت للتأقلم مع كل رحلة. وأكد المقدم تران ثانه لوان: "هذه مجرد صعوبات أولية، وعندما نمتلك خطة وتدريبًا محددين، أعتقد اعتقادًا راسخًا أن كل مهمة ستُنجز على أكمل وجه. سيشهد الحفل العديد من الرحلات المعقدة لتأكيد مكانة الجيش، وللاحتفال بالذكرى الخمسين لتحرير الجنوب وإعادة التوحيد الوطني".

تدربت طائرة سو-30 إم كيه 2 على الطيران بتشكيل من ثلاث طائرات حول المدرج المحاكى للتدريب على الاحتفال.

بإصرارهم على إنجاز المهمة على أكمل وجه، قرر جنود وطيارون في قوات الدفاع الجوي أن تكون الذكرى الخمسين للتحرير الكامل للجنوب وإعادة توحيد البلاد ليست مجرد مناسبة لاستعراض التاريخ البطولي للأمة، بل فرصة للجيش لتأكيد عزيمته وقوته وإرادته في حماية سماء الوطن. في كل رحلة، لا ينشر سلاح الجو الشعبي الفيتنامي الفخر فحسب، بل يُظهر أيضًا مستواه التقني وقدرته القتالية، مؤكدًا قوة قوات الدفاع الجوي.

لي شوان (وكالة أنباء فيتنام)

المصدر: https://baotintuc.vn/thoi-su/khang-dinh-suc-manh-cua-quan-chung-phong-khong-khong-quan-qua-nhung-bai-bay-20250324125127040.htm