افتتاح مصنع بطاريات السيارات الكهربائية، إندونيسيا تدخل السباق العالمي

وتسعى إندونيسيا الآن إلى تعزيز جذب الاستثمار للحصول على أفضلية في السباق لتصبح مركزًا لإنتاج المركبات الكهربائية وبطاريات المركبات الكهربائية في جنوب شرق آسيا.

الرئيس الإندونيسي جوكو ويدودو خلال زيارة تفقدية لمصنع تصنيع البطاريات والمركبات الكهربائية التابع لشركة هيونداي إل جي إندونيسيا-الطاقة الخضراء في كاراوانج، جاوة الغربية، يوليو 2024. (المصدر: المستثمر)

في يوليو، افتتحت البلاد أول مصنع لها لبطاريات السيارات الكهربائية في جنوب شرق آسيا. المصنع هو مشروع مشترك بين شركة هيونداي موتور لصناعة السيارات وشركة إل جي إنرجي سوليوشن الكورية الجنوبية لصناعة البطاريات، باستثمار إجمالي قدره 1.1 مليار دولار أمريكي، ويقع في مقاطعة جاوة الغربية.

وفي كلمته خلال الحفل، أكد الرئيس الإندونيسي آنذاك جوكو ويدودو أن مثل هذه الاستثمارات من شأنها أن تساعد الدولة الأرخبيلية على أن تصبح حلقة وصل مهمة في سلسلة توريد المركبات الكهربائية في المنطقة والعالم.

صرح فرانسيسكوس سويرجوبرانوتو، الرئيس التنفيذي لشركة هيونداي موتورز إندونيسيا، بأن المصنع الجديد سيساعد إندونيسيا على أن تصبح لاعبًا رئيسيًا في سلسلة توريد السيارات الكهربائية في جنوب شرق آسيا. ورغم أن إندونيسيا تسعى لتصبح من بين أكبر ثلاث دول منتجة لبطاريات السيارات الكهربائية في العالم في المستقبل القريب، إلا أن الاستثمار في هذا القطاع لا يزال متواضعًا.

تمتلك إندونيسيا أكبر احتياطيات من النيكل في العالم ، إلى جانب الحديد والنحاس والبوكسيت، وهي مكونات أساسية لبطاريات السيارات الكهربائية. ومع ذلك، لا تزال البلاد مضطرة لاستيراد المواد الخام اللازمة للمصنع الجديد، بما في ذلك النيكل المُعالج، من كوريا الجنوبية والصين نظرًا لنقص الصناعات ذات الصلة.

أعلنت الحكومة الإندونيسية عن عدد من الحوافز لتعزيز سوق السيارات الكهربائية المحلية، بما في ذلك إعفاءات ضريبية لتعزيز المبيعات في ظل منافسة السيارات الكهربائية المستوردة. ومع ذلك، صرّح بوترا أديجونا، المدير التنفيذي لمعهد أبحاث تحول الطاقة، بأن فائض البطاريات العالمي قد يُصعّب على إندونيسيا جذب المزيد من الاستثمارات.

تواجه إندونيسيا فرصًا وتحدياتٍ كبيرة في تطوير صناعة المركبات الكهربائية. ويمكن لحوافز الاستثمار، إلى جانب الموارد الطبيعية الوفيرة، أن تُعزز مكانتها في سوق المركبات الكهربائية الإقليمي. ومع ذلك، لتحقيق هدفها في أن تصبح مركزًا لتصنيع المركبات الكهربائية، تحتاج إندونيسيا إلى مواصلة تحسين بنيتها التحتية وزيادة قدرتها الإنتاجية المحلية.

المصدر: https://baoquocte.vn/khanh-thanh-nha-may-pin-xe-dien-indonesia-buoc-vao-cuoc-dua-toan-cau-291563.html