غرق فرقاطة وحكم على ضابط بحري نرويجي

[إعلان 1]

Sĩ quan Na Uy bị kết án trong vụ chìm tàu hải quân - Ảnh 1. — غرقت الفرقاطة KNM Helge Ingstad بعد اصطدامها في عام 2018

وذكرت وكالة رويترز للأنباء أن محكمة في منطقة هوردالاند النرويجية أصدرت حكما على الضابط الذي لم يتم الكشف عن هويته بالسجن شهرين مع وقف التنفيذ في 15 مايو أيار.

وقال كريستيان لوندين، محامي الضابط البالغ من العمر 33 عاما، لوكالة الأنباء النرويجية NTB: "إنه يشعر بخيبة أمل إزاء هذه النتيجة".

وقالت شركة NTB إن الضابط كان في الخدمة لمدة ثماني دقائق فقط في الصباح الباكر من يوم 8 نوفمبر 2018، عندما اصطدمت الفرقاطة KNM Helge Ingstad التي يبلغ طولها 134 مترًا بناقلة النفط Sola TS التي ترفع العلم المالطي، مما تسبب في حدوث ثقب كبير في جانب السفينة البحرية، في ميناء في ستور، شمال مدينة بيرغن (المركز الإداري لمنطقة هوردالاند).

تم إجلاء جميع البحارة الـ 137 الذين كانوا على متن الفرقاطة قبل غرقها. أصيب ثمانية منهم بجروح طفيفة.

كان قائد المناوبة هو الشخص الوحيد المُتهم في الحادث، وفقًا لوكالة أسوشيتد برس. وقال الادعاء إن التوجيه المُتهور كان السبب الرئيسي للاصطدام.

ينفي الضابط التهم الجنائية الموجهة إليه، لكنه يُقر بأنه لم يُحسن التصرف. ومع ذلك، يرى أنه من الظلم أن يكون هو المسؤول الوحيد عن الغرق، ويعتقد أن الناقلة ومركز النقل البحري المسؤول عن حركة المرور في المنطقة كانا مسؤولين أيضًا.

غرق سفينة حربية نرويجية بعد اصطدامها بناقلة نفط

وتظهر تسجيلات الاتصالات بين السفينتين أن السفينة "سولا تي إس" كانت تتحرك ببطء وطلبت مراراً وتكراراً من السفينة الحربية النرويجية تغيير مسارها بسرعة وإلا سيحدث تصادم، لكن السفينة الحربية رفضت هذا الطلب خوفاً من الاقتراب كثيراً من الشاطئ.

تم رفع الفرقاطة "هيلج إنغستاد" لاحقًا وتفكيكها نظرًا لارتفاع تكلفة إصلاحها. وقدّر الجيش النرويجي في عام ٢٠١٩ أن التكلفة قد تصل إلى ١.٢٤ مليار دولار، وفقًا لرويترز. ولم تلحق بالناقلة سوى أضرار طفيفة في الحادث.

في فبراير/شباط 2022، وافقت شركة تويت للملاحة، مالكة الناقلة، على دفع 235 مليون كرونة (22 مليون دولار) للدولة النرويجية لتسوية عواقب الاصطدام.

[إعلان 2]
رابط المصدر