اقتراح لإزالة الصعوبات والعقبات، وخلق الزخم لبينه ثوان للنهوض

[إعلان 1]

في الربع الأول من عام 2023، واصل اقتصاد بينه ثوان تسجيل نمو إيجابي في جميع الركائز الرئيسية الثلاثة: الصناعة - السياحة - الزراعة، وخاصة أن معدل نمو الناتج المحلي الإجمالي بلغ 9.86٪ واحتل المرتبة الأولى في البلاد.

ومع ذلك، لا تزال المحلية تواجه العديد من الصعوبات والمشاكل التي تحتاج إلى الدعم والتوجيه من الوزارات المركزية والفروع لحلها، وبالتالي مواصلة تعزيز النتائج المحققة، والمساهمة في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية وخلق الزخم لبينه ثوان للارتقاء في الفترة القادمة.

*إن نظام النقل المتكامل سيساهم في تعزيز التنمية الاقتصادية المحلية (صورة توضيحية).*

في تقريرٍ رُفع إلى وزارة التخطيط والاستثمار في مايو الماضي، أشارت اللجنة الشعبية الإقليمية إلى عددٍ من أوجه القصور والعقبات التي تحتاج إلى معالجة في تنفيذ مشاريع الاستثمار والبناء. وتحديدًا فيما يتعلق بالإجراءات القانونية المتعلقة بالأراضي والاستثمار والبناء، أو ما يُسمى بالدفعة المقدمة، والقبول، والسداد، واسترداد رأس مال الاستثمار المقدم، والمسائل المتعلقة بأعمال التخطيط... وفي سياق الصعوبات التي تواجه سوق التصدير، أوصى بنه ثوان الوزارات المركزية والفروع بدراسة وزيادة حزم دعم القروض بأسعار فائدة تفضيلية لمشاريع الإنتاج والأعمال. كما أوصى بمواصلة تعزيز التعاون، وتوسيع الأسواق الخارجية، بالإضافة إلى تعزيز تنمية السوق المحلية، وتوطيد روابط السوق الداخلية بين الشركات والجمعيات الصناعية في مجالات استهلاك المنتجات، وتوريد المواد الخام، وتبادل التكنولوجيا، والخبرة الإدارية...

فيما يتعلق بنظام البنية التحتية الاجتماعية والاقتصادية، تعتقد المنطقة أنه لا تزال هناك قيود ونقص في التزامن، مما يؤثر على أنشطة الإنتاج والأعمال التجارية للمؤسسات وجذب الاستثمار. لذلك، يوصى بأن تواصل الحكومة ووزارة التخطيط والاستثمار الاهتمام بتخصيص الموارد لإكمال البنية التحتية للنقل للطرق الساحلية الرئيسية في المقاطعة. مثل الاستثمار في الطريق الساحلي الجنوبي الذي يربط مقاطعة با ريا - فونج تاو، والطريق الساحلي الشمالي الذي يربط مقاطعة نينه ثوان لتسهيل الاتصال بين بينه ثوان والمناطق المرتفعة الوسطى والجنوب الشرقي والجنوب الأوسط. وفي الوقت نفسه، الاستغلال الفعال لجزء الطريق السريع بين الشمال والجنوب عبر المقاطعة، مما يساهم في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية وسبل عيش الناس بالإضافة إلى تعزيز الوضع الأمني والدفاعي للمرتفعات الوسطى والساحل الأوسط. بما في ذلك تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 55 من كم 52 + 640 - كم 97 + 692، والطريق السريع الوطني 28 من تقاطع الطريق السريع بين الشمال والجنوب إلى الطريق السريع الوطني 1، والطريق السريع DT.711 الذي يربط الطريق السريع بالطريق الساحلي.

عقد الوفد الحكومي، برئاسة السيد نجوين فان ثانغ، عضو اللجنة المركزية للحزب ووزير النقل، جلسة عمل في بنه ثوان لمناقشة وضع الإنتاج والأعمال والاستثمار العام وبناء البنية التحتية والاستيراد والتصدير في المقاطعة. ومن خلال التقرير ذي الصلة، واصلت المنطقة توصية الوفد بالاهتمام بإزالة الصعوبات والعقبات المذكورة أعلاه، للمساهمة في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وتحقيق الأهداف الاجتماعية والاقتصادية بنجاح في المرحلة المقبلة.

فيما يتعلق ببعض المسائل المتعلقة بمعالجة الرماد والخبث في مركز فينه تان للطاقة الحرارية، اقترحت المقاطعة أن تُصدر وزارة الموارد الطبيعية والبيئة قريبًا لوائح وتعليمات فنية بشأن معالجة واستخدام الرماد والخبث والجبس لإعادة تأهيل المناطق التي انتهى فيها استغلال المعادن، وفقًا لأحكام قانون المعادن، واستيفاءً لمتطلبات حماية البيئة المقررة. أو تعليمات بشأن دفن الرماد والخبث والجبس في الحالات التي يتعذر فيها استخدام أو إعادة تدوير الرماد والخبث والجبس، وذلك وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء رقم 08 (بتاريخ 26 مارس 2021). ولتسهيل وتوجيه التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة في السنوات القادمة، وخاصةً قطاع السياحة الرئيسي لجذب المزيد من الزوار الدوليين إلى المنطقة، اقترح بنه ثوان أن تنظر وزارة النقل في استكمال تخطيط مطار فان ثيت ليصبح مطارًا دوليًا (بحلول عام 2030).

وقد تم استلام المحتويات التي اقترحها بينه ثوان وتم تلخيصها، وبالتالي مواصلة تقديم التقارير إلى السلطات المختصة للنظر فيها وحلها، ودعم إزالة الصعوبات والعقبات في المنطقة.

[إعلان 2]
مصدر