إن الصعوبات الاقتصادية لا ترجع إلى عمل المؤسسات.

[إعلان 1]

وقد أثار العديد من أعضاء الجمعية الوطنية قصة الشركات التي تواجه صعوبات في جلسة المناقشة الجماعية حول الوضع الاجتماعي والاقتصادي في 25 مايو.

لا تكن سلبيًا وتعتقد أن السبب هو الإدارة.

وقال المندوب لي ثانه فان ( كا ماو ) إن الوضع الاقتصادي الكئيب اعتبارًا من عام 2023 يجب أن ننظر إليه بموضوعية، وليس بافتراض سلبي أن الاقتصاد الكئيب يرجع إلى بعض القيود في الإدارة الاقتصادية الكلية.

ويجب النظر إلى هذا الأمر من خلال التأثيرات الخارجية، بسبب جائحة كوفيد-19، والحرب، والصراع، والمنافسة بين الدول الكبرى.

وأشار مندوب مقاطعة كا ماو أيضًا إلى أنه لا تزال هناك بعض المشاكل الداخلية، لكن السبب الجذري لا يزال هو الكوادر: "إن جودة المؤسسة رديئة، وجودة الكوادر أضعف، وليس ذلك بسبب تشغيل المؤسسات الاقتصادية والتجارية".

قال إن عدد الشركات المسجلة انخفض بشكل ملحوظ، بينما ارتفع عدد العاطلين عن العمل. في 23 مايو، تلقى مركز دونغ ناي لخدمات التوظيف 22 ألف طلب إعانة بطالة.

قال تاجر في سوق بن ثانه إنه لم يتمكن من بيع أي سلع لمدة أسبوعين متتاليين. وهذا يدل على انخفاض الطلب بسبب الصعوبات، وتقييد الناس لنفقاتهم، وعدم وجود رواتب لأن الشركات مدينة بالمال...

وأشار المندوب لي ثانه فان أيضًا إلى المفارقة، ومع ذلك، لا تزال مشاريع بوابة الترحيب قيد التنفيذ، في حين يواجه الناس صعوبات، وخاصة في المناطق النائية والفقيرة، فما الهدف من بناء نصب تذكاري للإشادة؟

أشار المندوب إلى أن "الجودة المؤسسية متدنية، والقانون غير مستقر، وكفاءة المسؤولين ضعيفة، مما يؤدي إلى تضارب المصالح. يدعم رئيس هذه الدورة المشروع، لكن في الدورة التالية، يُلغيه رئيس آخر. في هذه الأثناء، تستثمر الشركات مئات المليارات في المشروع، وتضطر لدفع فوائد بنكية". إذا لم يُعالج هؤلاء المسؤولون، فستواجه الشركات صعوبة في البقاء والتطور.

هناك حاجة إلى حلول أقوى

كما أشار نائب رئيس لجنة الالتماسات الشعبية، هوانغ آن كونغ، إلى تضرر بعض القطاعات بشكل كبير، بما في ذلك قطاع العقارات. وتوشك العديد من شركات العقارات الكبرى حاليًا على الإفلاس.

وقال المندوب إن العديد من الشركات أرسلت في الآونة الأخيرة رسائل إلى الجمعية الوطنية وقيادات الجمعية الوطنية والحكومة والوزارات تطلب فيها بشدة سياسات لإزالة الصعوبات والضغوط.

هناك شركات تدفع ٥٠ مليار دونج فوائد بنكية يوميًا، بينما هناك مشاريع لم تُنفَّذ منذ عامين. من الواضح أن الشركات لا تتحمل هذه الفوائد، فكلما تفاقمت خسائرها، تضاعفت الخسائر. هذا ما صرّح به المندوب هوانغ كونغ آنه.

لذلك، اقترح أن تضع الجمعية الوطنية سياسات وحلولاً لتسريع إزالة الصعوبات التي تواجهها الشركات. فالأمر لا يقتصر على انهيار شركة واحدة وانهيار شركات أخرى، مما يؤثر على الاقتصاد ككل.

وفقًا للمندوب فام ترونغ نغيا (لانغ سون)، تُعدّ الشركات عصب الاقتصاد، وتُساهم مساهمة كبيرة في تنمية البلاد والمجتمع، لا سيما في فترة ما بعد جائحة كوفيد-19. ومع ذلك، تواجه الشركات حاليًا صعوبات جمة.

لذلك، تحتاج الحكومة إلى إيجاد حلول أقوى لحماية الشركات، ويحتاج المجتمع إلى المشاركة والتكاتف مع الشركات في هذا الوقت الصعب للغاية.

اقترح المندوب فام ترونغ نغيا تسريع تعزيز قطاع السياحة لتعويض تراجع تجارة السلع؛ وتسريع إصلاح الإجراءات الإدارية، وتوفير أقصى قدر من الراحة للشركات، وفي الوقت نفسه، تخفيف الالتزامات المالية للشركات والأفراد.

وأشاد باقتراح الحكومة بخفض ضريبة القيمة المضافة بنسبة 2% لتحفيز الاستهلاك، ودعم الشركات في تعزيز التجارة وتوسيع الأسواق.

يتم إنفاق ما بين 60 إلى 70 مليار دولار سنوياً على الصيانة، ولكن عندما تمطر تختفي هذه الأموال.

وفي معرض مناقشة ممارسة الادخار ومكافحة الهدر، روى نائب رئيس وفد الجمعية الوطنية لمقاطعة لام دونج نجوين تاو قصة الهدر في صيانة الطريق السريع الوطني 27.

هذا طريق استراتيجي يربط بين منطقة المرتفعات الوسطى، وقد أشارت إليه المقاطعة منذ الدورتين الثالثة عشرة والرابعة عشرة، بالإضافة إلى العديد من دورات الولاية الخامسة عشرة، مطالبةً بآليات تمويلية مختلفة لبنائه، ولكن لم يُعتمد حتى الآن. الطريق السريع الوطني أسوأ حالًا من طريق القرية، فهو غير سالك خلال موسم الأمطار، والممر الجبلي في حالة سيئة للغاية.

قال العديد من القادة أيضًا إن الطرق السريعة الوطنية أشبه بطرق القرى. وقد عبّر الناس عن ذلك بقسوة شديدة، حتى أن نواب الجمعية الوطنية لم يجرؤوا أحيانًا على مقابلة الناخبين في هذه المنطقة. لكنني لا أفهم السبب، فنحن نتحدث كثيرًا، لكن وزارة النقل لا تفعل شيئًا، فهم ينفقون سنويًا ما بين 60 و70 مليار دونج على الصيانة. ولكن بعد الصيانة، ومع حلول موسم الأمطار، تختفي هذه الأموال. على مدار الستة عشر عامًا الماضية، كان الوضع على هذا النحو، حيث يُنفق ما يقرب من ألف مليار دونج فقط على الصيانة. هذا العام، يُنفق 60 مليارًا على الصيانة، ثم تهطل الأمطار وتختفي، وفي العام التالي يُنفق 60 مليارًا أخرى إلى الأبد. لا أفهم ذلك، كما عبّر النائب.

وقال ممثلو مقاطعة لام دونج إن هذا أمر مهدر للغاية ولكن "الناس يحبون العيش على النفايات".

وقال نائب رئيس لجنة العريضة الشعبية هوانغ آن كونغ أيضًا إن قصة "بناء طريق ثم جرفته المياه" التي ذكرها المندوب نجوين تاو نوقشت عدة مرات من قبل لجنة العريضة الشعبية مع وزارة النقل وأشرفت عليها بشكل مباشر ولكن لم يتم التعامل معها بشكل كامل.

تنتشر حالة عدم الجرأة على القيام بذلك إلى قطاع الأعمال.

وقال عدد من نواب مجلس الأمة إن حالة التهرب من المسؤولية والتنصل منها أمر شائع ومنتشر على نطاق واسع، ليس فقط في القطاع العام بل وفي القطاع الخاص وفي قطاع الأعمال.

يدفع العديد من العمال التأمين لمدة 30 عامًا ولكن المعاش التقاعدي لا يتجاوز 2.5 إلى 3 ملايين دونج

هناك عمال وعاملات عملوا لمدة 30 عامًا في شركة، ودفعوا تأمينًا اجتماعيًا كاملاً، ولكن عندما يتقاعدون، لا يتلقون سوى راتب يتراوح بين 2.5 إلى 3 ملايين دونج شهريًا.

نائبة في مجلس الأمة تثير مخاوف الناخبين بشأن زيادة أسعار الكهرباء

صرحت النائبة تا ثي ين بأن مجموعة كهرباء فيتنام رفعت أسعار الكهرباء ثماني مرات منذ عام ٢٠١٠ وحتى الآن، ولا تزال تُعلن عن خسائر. ويخشى الناخبون من أن تُعلن الشركة الأم عن خسائر بينما تُعلن الشركات الفرعية عن أرباح.

[إعلان 2]
مصدر