اصطدام طائرة ركاب بمروحية في الولايات المتحدة.. مقتل معظم الركاب

(CLO) يخشى مقتل عدة أشخاص بعد اصطدام طائرة ركاب تابعة لشركة الخطوط الجوية الأمريكية تحمل 64 شخصًا بطائرة هليكوبتر بلاك هوك تابعة للجيش الأمريكي وسقوطها في نهر بوتوماك الجليدي بالقرب من مطار ريغان واشنطن الوطني.

ولم يقدم المسؤولون حصيلة القتلى في حادثة تحطم الطائرة التي وقعت مساء الأربعاء، لكن السيناتور الأمريكي روجر مارشال من كانساس، التي انطلقت منها الرحلة، قال إن معظم، إن لم يكن كل، من كانوا على متن الطائرة لقوا حتفهم.

وقال في مؤتمر صحفي عقده في مطار ريغان الوطني في العاصمة واشنطن في ساعة مبكرة من صباح الخميس: "إنه أمر صعب حقًا عندما تفقد أكثر من 60 من سكان كانساس في وقت واحد".

عندما يموت شخص واحد، تكون مأساة، ولكن عندما يموت عدد كبير من الناس، يكون الأمر حزنًا لا يُطاق. إنه ألم لا يُقاس.

موقع الحادث. صورة X/TM

وقال جاك بوتر، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لهيئة مطارات واشنطن العاصمة، إن رجال الإنقاذ في حالة تأهب قصوى.

أكدت الخطوط الجوية الأمريكية وجود 60 راكبًا وأربعة من أفراد الطاقم على متن الطائرة. وصرح مسؤول أمريكي بأن المروحية كانت في رحلة تدريبية وعلى متنها ثلاثة جنود.

ذكرت شبكة سي بي إس نيوز، نقلاً عن مسؤول في الشرطة، أنه تم العثور على 18 جثة على الأقل. وأفاد مصدران لرويترز بأنه تم انتشال المزيد من الجثث من المياه.

وقع الاصطدام الجوي بينما كانت طائرة الركاب، التي أقلعت من ويتشيتا بولاية كانساس، في طريقها للهبوط في ريغان. أشار الاتصال اللاسلكي بين برج مراقبة الحركة الجوية وطائرة بلاك هوك إلى أن طاقم المروحية كان على علم بقرب الطائرة.

فيديو الحادثة (المصدر X/TM)

أعلن البنتاغون أنه يُجري تحقيقًا. وفي منشور على موقع "تروث سوشيال"، شكك الرئيس دونالد ترامب في تصرفات طاقم المروحية ومراقبي الحركة الجوية.

"ظلت المروحية تحلق مباشرة نحو الطائرة لفترة طويلة. في ليلة صافية، كانت أضواء الطائرة ساطعة، لماذا لم ترتفع المروحية أو تهبط أو تستدير؟"، كتب ترامب.

لماذا لم يُخبر برج المراقبة المروحية بما يجب فعله بدلًا من سؤالهم إن كانوا قد رأوا الطائرة؟ كان هذا موقفًا مُريعًا، وكان من المفترض تجنّبه. ليس جيدًا!!!

ويبدو أن تسجيلات مراقبة الحركة الجوية سجلت المحاولة الأخيرة للاتصال بالطائرة المروحية، التي تحمل الاسم الرمزي PAT25، قبل اصطدامها بالطائرة التي وصفت بأنها من طراز CRJ.

"PAT25، هل ترى طائرة CRJ؟ PAT25، تمر خلف طائرة CRJ،" هذا ما قاله أحد مراقبي الحركة الجوية في الساعة 8:47 مساءً (01:47 بتوقيت غرينتش)، وفقًا لتسجيل على موقع liveatc.net.

بعد ثوانٍ، اتصلت طائرة أخرى بمراقبة الحركة الجوية قائلةً: "يا برج المراقبة، هل ترونها؟" - في إشارةٍ واضحةٍ إلى حادثة التحطم. ثم وجّه مراقب الحركة الجوية الطائرات المتجهة إلى المدرج 33 للدوران حوله.

تُظهر لقطات كاميرا الويب لحظة الاصطدام بين الطائرة والمروحية، وانفجارًا أضاء سماء الليل. بعد الاصطدام مباشرةً، سُمع مراقب حركة جوية يقول عبر الراديو: "رأيتُ كرة نارية ثم اختفت. لم أرَ شيئًا منذ اصطدامهم بالنهر".

قال أقارب الضحايا المتجمعون في المطار إنهم لم يتلقوا سوى معلومات رسمية قليلة عن الحادث. وبكى رجل وهو يقف على الرصيف خارج المطار الساعة الثالثة فجرًا.

وكان من بين من كانوا على متن الطائرة أبطال العالم السابقون في التزلج الفني على الجليد الروسيين يفغينيا شيشكوفا وفاديم نوموف، بحسب وسائل إعلام روسية رسمية.

قال جون دونيلي، رئيس إدارة الإطفاء في واشنطن العاصمة، إن ما لا يقل عن 300 عامل إنقاذ يواصلون العمل في عملية الإنقاذ "المعقدة للغاية". وعندما سأله الصحفيون عن وجود ناجين، أجاب: "لا نعرف حتى الآن".

انخفاض حرارة الجسم هو مصدر قلق للناجين والمستجيبين الأوائل.

في درجات حرارة الماء الباردة هذه، تنخفض درجة حرارة جسم الإنسان بسرعة. وقد يحدث الإرهاق أو فقدان الوعي في غضون 15 إلى 30 دقيقة فقط، وفقًا لما ذكره دان ديبودوين، المدير الأول لعمليات التنبؤ الجوي في أكيوويذر.

بعد ساعات من الحادث، حلقت مروحية فوق الماء، مُسلّطةً ضوءًا كاشفًا. وألقى فريق إنقاذ على متن قارب نظرةً خاطفةً على الماء باستخدام مصابيح يدوية. وصرح المدير العام لهيئة المطار، بوتر، بأن المطار سيُغلق حتى الساعة الحادية عشرة صباح الخميس على الأقل.

هوانغ آنه (وفقًا لشبكة سي بي إس، وسي إن إن، ورويترز)

المصدر: https://www.congluan.vn/may-bay-cho-khach-va-cham-truc-thang-o-my-hau-het-hanh-khach-co-the-da-tu-vong-post332458.html