طائرة "صنع في الصين" على وشك القيام برحلتها التجارية الأولى

[إعلان 1]

ومن المقرر أن تقوم طائرة C919 بأول رحلة تجارية لها في 28 مايو/أيار، وهو ما يمثل معلما جديدا لصناعة تصنيع الطائرات في الصين.

في صباح يوم 28 مايو، ستُجري شركة طيران شرق الصين أولى رحلاتها باستخدام طائرة C919 التابعة لشركة الطائرات التجارية الصينية (كوماك). ومن المقرر أن تُغادر الطائرة من شنغهاي وتهبط في بكين. ويُعدّ هذا المسار الجوي الداخلي الأكثر ازدحامًا في البلاد.

ستُمثل هذه الرحلة إنجازًا جديدًا للصين في سعيها لكسر هيمنة بوينغ وإيرباص على سوق تصنيع الطائرات العالمي. في ديسمبر 2022، سُلّمت طائرة C919 إلى شركة طيران شرق الصين. وكانت هذه أول طائرة C919 تصل إلى عميل. تحتوي الطائرة التي سُلّمت إلى شركة شرق الصين على 164 مقعدًا، وكُتب على جانبها عبارة "أول طائرة C919 في العالم " باللغتين الصينية والإنجليزية.

أول طائرة C919 تابعة لشركة طيران شرق الصين. الصورة: شينخوا — أول طائرة C919 تابعة لشركة طيران شرق الصين. الصورة: *شينخوا*

بعد 14 عامًا من التطوير، حصلت طائرة كوماك C919 على اعتماد الصين في أواخر سبتمبر 2022. وتتسع هذه الطائرة ضيقة البدن، التي تنتجها الصين، لما بين 158 و169 راكبًا، ويتجاوز مداها 5500 كيلومتر. وستنافس C919 طائرتي بوينغ 737 وإيرباص 320.

تأمل بكين أن تُسهم طائرة C919 في تقليل اعتماد الصين على التكنولوجيا الأجنبية. مع ذلك، تُستورد معظم مكونات الطائرة من مصنّعين دوليين، بما في ذلك المحركات والإلكترونيات وأجهزة التحكم والاتصالات ومعدات الهبوط.

لدى الصين طموحات كبيرة لسوق الطائرات التجارية، حيث تهدف الحكومة إلى أن تستحوذ طائرة C919 على 10% من السوق المحلية بحلول عام 2025. وتقول شركة كوماك إنها تلقت أكثر من 1200 طلب شراء للطائرة.

تأتي أول رحلة تجارية لطائرة C919 بالتزامن مع إعادة فتح سوق الطيران في الصين بعد أكثر من ثلاث سنوات من الركود بسبب جائحة كوفيد-19. وصرحت شركة OAG لتحليل بيانات الرحلات الجوية بأن عمليات الرحلات الداخلية في البلاد تتعافى بثبات. ومع ذلك، لا تزال وتيرة الرحلات الدولية بطيئة.

ها ثو (وفقا لصحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست)

[إعلان 2]
رابط المصدر