روسيا تبني قفصًا فولاذيًا لحماية الطائرات المقاتلة من الطائرات بدون طيار الانتحارية

تقوم روسيا ببناء منازل ذات هياكل فولاذية مزودة بشبكات حماية للطائرات المقاتلة، لحماية الطائرات من هجمات الطائرات الانتحارية بدون طيار.

في 10 سبتمبر، نشر حساب "فايتر بومبر" التابع لطيار مقاتل روسي على تطبيق تيليجرام صورة لمقاتلة روسية موضوعة داخل إطار معدني كبير مدعوم بقوة.

يعلو هذا الإطار غطاء شبكي فولاذي يُشكّل قفصًا معدنيًا متينًا. صرّح موقع "فايتر بومبر" بأنّ هذه هي الطريقة الروسية الجديدة للتصدّي لهجمات الطائرات الأوكرانية المسيّرة، لكنه لم يُذكر مكان التقاط الصورة.

نظرًا لحجم الهيكل، يُمكن استخدامه من قِبل أي نوع من الطائرات الاستراتيجية تقريبًا، وبعض المروحيات، كما صرّح الطيار الروسي. وأضاف: "يمكن تركيب ستائر قماشية مُشبّعة بمركبات مُثبّطة للحريق في الأمام والخلف لزيادة الحماية".

وأضاف هذا الشخص أيضًا أن المشروع كلف حوالي 10 ملايين روبل (أكثر من 100 ألف دولار أمريكي) وتم التبرع به للجيش الروسي من قبل إحدى الشركات.

طائرة روسية داخل هيكل شبكي فولاذي مضاد للطائرات بدون طيار في هذه الصورة المنشورة في 10 سبتمبر. الصورة: Telegram/Fighter_Bomber

ليس من الواضح كيف يعمل هذا الهيكل. يعتقد الخبير العسكري في مجال الطيران، ديفيد سينسيوتي، أن الشبكة الفولاذية إما تُستخدم كدرع لمنع سقوط الحطام على الطائرة بعد انفجار طائرة مسيرة انتحارية معادية، أو لاحتجاز الطائرة قبل وصولها إلى هدفها، كما فعلت أوكرانيا.

وكانت كييف قد نشرت في وقت سابق صورا لطائرات بدون طيار روسية من طراز لانسيت محاصرة في شبكات صنعها الجنود الأوكرانيون لحماية المركبات العسكرية، مثل المدافع ذاتية الحركة والدبابات.

وبحسب موقع "سينسيوتي"، يبدو أن المقاتلة في صورة "المقاتلة القاذفة" هي طائرة "سو-27" خرجت من الخدمة، وهو ما يشير إلى أن المشروع لا يزال في مرحلة الاختبار وقد يخضع لمزيد من التعديلات قبل وضعه موضع الاستخدام في ساحة المعركة.

هذه أحدث طريقة روسية لحماية المعدات العسكرية من طائرات العدو المسيرة. أظهرت صور أقمار صناعية سابقة أن موسكو غطت هياكل قاذفات توبوليف-95 ومقاتلات سو-34 بإطارات، مما وفر حماية إضافية للطائرات الروسية من حطام انفجارات الطائرات المسيرة، وصعوبة اكتشافها ليلاً.

تُظهر صور الأقمار الصناعية طائرة مغطاة بالإطارات في قاعدة إنجلز الجوية الروسية في 28 أغسطس. الصورة: ماكسار تكنولوجيز

ومع ذلك، يرى بعض الخبراء أن تغطية الإطارات لا تُخفي الطائرات الروسية عن معدات الاستطلاع الغربية الحديثة، بل تُضيّع الوقت عند تجهيزها للمهام، إذ يجب إزالة جميع الإطارات قبل إقلاع الطائرة. ولن تُعاني الطريقة الروسية الجديدة لتركيب الأقفاص الفولاذية من هذا العيب.

قال سينسيوتي: "قد يكون الهيكل الروسي الجديد المضاد للطائرات بدون طيار أكثر فعالية من طريقة الإطارات. تستطيع الطائرات الدخول والخروج من الهيكل تمامًا مثل حظيرة الطائرات العادية، دون إضاعة أي وقت إضافي".

تعرضت روسيا مؤخرًا لعدد من هجمات الطائرات المسيرة على قواعد عسكرية داخل أراضيها. أدى هجوم الطائرات المسيرة في 30 أغسطس/آب إلى تدمير أربع طائرات نقل من طراز Il-76 في قاعدة جوية بمنطقة بسكوف. وزعم رئيس الاستخبارات العسكرية الأوكرانية لاحقًا أن عملاءه نفذوا الهجوم من داخل الأراضي الروسية.

فام جيانج (وفقًا لمجلة Aviationist وDefense Express )

رابط المصدر: https://vnexpress.net/nga-dung-long-thep-bao-ve-tiem-kich-khoi-uav-tu-sat-4652224.html