دراسة توسيع الطريق السريع فاب فان

وزارة البناء توافق على مقترح المستثمر بشأن ضرورة دراسة الاستثمار في توسعة طريق فاب فان - كاو جي السريع إلى 10 - 12 حارة بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

Cần thiết nghiên cứu mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ảnh 1. — يحتوي طريق فاب فان - كاو جي السريع على 6 حارات كاملة ولكنه غالبًا ما يكون مزدحمًا في عطلات نهاية الأسبوع والأعياد وعيد تيت - الصورة: NAM TRAN

وقالت وزارة البناء ذلك في رسالة رسمية أرسلتها إلى إدارة الطرق في فيتنام وشركة فونج ثانه للنقل والاستثمار والبناء المساهمة بشأن الاستثمار في توسيع الطريق السريع فاب فان - كاو جي (البوابة الجنوبية لهانوي ) بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

في وقت سابق، أرسلت شركة Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company (المستثمر في مشروع طريق Phap Van - Cau Gie السريع) خطابًا إلى وزارة البناء تفيد بأن طريق Phap Van - Cau Gie السريع الذي يبلغ طوله 29 كم قد اكتمل مع 6 حارات وشريطين للطوارئ (عرض الطريق 33.5 مترًا) منذ يوليو 2019.

في الآونة الأخيرة، ازداد حجم حركة المرور على هذا الطريق السريع بشكل سريع، بمعدل زيادة سنوية تبلغ حوالي 6%. ووفقًا لبيانات تحصيل الرسوم، يبلغ متوسط حجم سيارات الركاب المحولة على طريق فاب فان - كاو جيه السريع في عام 2024 حوالي 85,000 مركبة ليلًا ونهارًا، متجاوزًا بذلك الحجم التصميمي (55,400 مركبة ليلًا ونهارًا).

وفقًا لتخطيط شبكة الطرق للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، فإن الطريق السريع Phap Van - Cau Gie له مقياس من 10 إلى 12 حارة (قسم Phap Van - Ring Road 4 له مقياس من 12 حارة، قسم Ring Road 4 - Phu Thu له مقياس من 10 حارات).

تستثمر مدينة هانوي حاليًا في ربط الطرق بالطريق السريع Phap Van - Cau Gie مثل: مشروع تقاطع Tu Hiep؛ الطريق الحزامي 3.5 من Phuc La - Van Phu؛ الطريق الحزامي 4 لمنطقة العاصمة.

ستعمل المشاريع المذكورة أعلاه، بمجرد اكتمالها، على زيادة الاتصال بين الطريق السريع Phap Van - Cau Gie، مما يتسبب في زيادة حجم حركة المرور على الطريق، وخاصة في عطلات نهاية الأسبوع والأعياد ورأس السنة القمرية الجديدة.

ومن خلال التحليل أعلاه، اقترحت شركة فونج ثانه للنقل والاستثمار والبناء أن يسمح وزير البناء للمستثمرين باقتراح سياسة لتوسيع الطريق السريع فاب فان - كاو جي إلى مقياس يتراوح بين 10 و12 حارة على الطريق.

وبناء على آراء الهيئات والوحدات ذات الصلة، وافق وزير البناء على اقتراح المستثمرين ومؤسسات المشروع بشأن ضرورة دراسة والاستثمار في توسيع الطريق السريع Phap Van - Cau Gie بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص لتلبية احتياجات النقل، واستكمال تخطيط شبكة الطرق تدريجياً للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050.

وكلف وزير البناء إدارة الطرق في فيتنام بالتنسيق مع المستثمرين والهيئات ذات الصلة لتنفيذ الخطوات التالية، وضمان الامتثال للأنظمة القانونية.

وفي الآونة الأخيرة، اقترحت شركة فيتنام للطرق السريعة (VEC) على وزارة المالية السماح بتوسيع الطريق السريع كاو جي - نينه بينه من 4 حارات إلى 6 حارات كاملة.

هذا طريق سريع يبلغ طوله 50 كم، ويربط الطريق السريع Phap Van - Cau Gie بالجنوب، وقد استثمرته شركة VEC، وبدأ تشغيله منذ عام 2012.

وبحسب حسابات شركة VEC، فإن توسيع هذا الطريق السريع إلى 6 حارات على أساس الطريق الحالي والجسور وقنوات المياه بمقياس 6 حارات، سيكلف 2113 مليار دونج من ميزانية الدولة (840 مليار دونج) ورأس مال VEC المعبأ (1273 مليار دونج).

وفي حال الموافقة، ستستعد شركة VEC للاستثمار في عام 2025، وتبدأ البناء في الربع الأول من عام 2026، وتستمر أعمال البناء من عام 2026 إلى عام 2028.

وفي وقت سابق، في 7 مارس/آذار، بدأ أيضًا مشروع توسيع قسم الطريق السريع كاو بو - ماي سون (بطول 15.2 كم، ويتصل بالطريق السريع كاو جي - نينه بينه) من 4 حارات محدودة إلى 6 حارات كاملة.

هذا المشروع ممول من قِبل إدارة الإنشاءات في نينه بينه، باستثمار إجمالي قدره 1,900 مليار دونج. ومن المتوقع اكتماله في عام 2026.

[إعلان 2]
المصدر: https://tuoitre.vn/nghien-cuu-mo-rong-cao-toc-phap-van-cau-gie-20250320114803038.htm