Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

الصحفي لي دينه ثين مع تقرير "منارات السيادة في بحر الشرق"

Công LuậnCông Luận01/09/2023

[إعلان 1]

تتحدث سلسلة المقالات "منارات السيادة في بحر الشرق" للصحفي لي دينه ثين عن رحلة التغلب على المخاطر التي خاضها جنود البحرية والمهندسون وقوات الأمن البحري في بناء المنارات في ترونغ سا، هون هاي... كل منارة من هذه المنارات هي شهادة قوية على الأنشطة الشعبية والمدنية لتأكيد السيادة المقدسة للوطن.

المراسل لي دينه ثين والرحلة إلى بحر السيادة في بحر الشرق، الصورة 1

زاوية من هون هاي كما تُرى من الأعلى، مع منحدرات خطيرة وشديدة الانحدار يصعب تسلقها. تصوير: لي دينه ثين

كان لمسوحات وبناء المنارات في ترونغ سا في تسعينيات القرن العشرين أهمية وطنية ودولية كبيرة. ومنذ ذلك الحين، امتلكت فيتنام نظامًا متكاملًا للمنارات في بحر الشرق. ولا تُعد منارات أرخبيل ترونغ سا منارات فحسب، بل تُمثل أيضًا دلالة على سيادة فيتنام في بحر الشرق.

لم تقتصر مساعدة الصيادين المحليين على تحديد اتجاهاتهم، بل أضاءت أولى منارات ترونغ سا وأرشدت السفن المارة. واتصلت العديد من شركات الشحن الدولية وربابنة السفن بوزارة النقل للتعبير عن امتنانهم. فبفضل منارات ترونغ سا، تمكنوا من اختيار مسارات آمنة، دون خوف من الجنوح، مما وفر عليهم المسافة والتكاليف. ولا سيما منارتا سونغ تو تاي ودا لات، وهما نقطتا دخول وخروج أرخبيل ترونغ سا.

خلال زيارة للمنارة في جزيرة هون هاي، بمقاطعة بينه ثوان، اطلع الصحفي لي دينه ثين على تفاصيل بناء المشروع وإنجازه. كما لاحظ وجود مقابر الرياح في الجزيرة، فتخيل من خلالها عملية بناء المنارات على يد الأجيال السابقة.

استذكر الصحفي لي دينه ثين من أين جاءت فكرة تطوير السلسلة، قائلاً: من منارة جزيرة هون هاي، فكرتُ في المنارات التي بُنيت على جزر ترونغ سا، لأن الوصول إلى تلك المنطقة أصعب بكثير. ومن هنا، غذّيتُ فكرة كتابة سلسلة مقالات حول هذا الموضوع وبدأتُ بتطويرها.

المراسل لي دينه ثين والرحلة إلى بحر السيادة في بحر الشرق، الصورة 2

الصحفي لي دينه ثين - صحيفة توي تري في رحلة إعداد تقارير إلى ترونغ سا. الصورة: مركز التواصل الوطني الفيتنامي

ما إن انتهى من كلامه حتى قضى أيامًا طويلة يبحث في الكتب والصحف عن معلومات حول البحر والجزر، ويزور الجزر والمتاحف التي تُعرّف بالتراث الثقافي لبحار وجزر فيتنام، ويسأل الوحدات والأفراد الذين شاركوا في بناء المنارات. زار وحدات البناء، مثل قيادة الهندسة وشركة لونغ لو للإنشاءات، وغيرها، طالبًا عناوين وأرقام هواتف العمال الذين يبنون المنارات في جزيرة هون هاي، ترونغ سا.

ركّز بشكل خاص على البحث عن الوحدات التي بنت المنارات في ترونغ سا. كانت هذه المشاريع تُنفّذها بشكل رئيسي شركة السلامة البحرية الجنوبية. كانوا يعرفون من بنى المنارات آنذاك. ومن خلال التواصل، حالفه الحظ بمعرفة موعد لمّ شمل الكوادر المتقاعدين الذين شاركوا في مشاريع المنارات آنذاك. وبناءً على ذلك، كان يُعقد اجتماع سنوي في 30 نوفمبر. ونظرًا لضيق الوقت، كان ينتظر حتى ذلك اليوم للقاء كل شخص.

شارك الصحفي لي دينه ثين: سافرتُ من مدينة هو تشي منه إلى هانوي للقاء جميع الشخصيات، وإجراء مقابلات مع العمال الذين بنوا المشروع، والاطلاع على قصص مميزة، من شخص يُعرّف آخر على الأشخاص الذين بنوا المنارات مباشرةً. كثير من الناس، رغم كبر سنهم، ما زالوا يتذكرون بوضوح كيف نجوا من الموت في ذلك الوقت.

رووا فترة المسح، وواجهوا الرياح والأمواج العاتية، والتحديات التي واجهوها عند نقل مواد البناء والأحجار إلى الجزر. في الواقع، يتطلب بناء منارة على جزيرة تقنيات عالية المستوى، وتحديد الاتجاه والموقع، وإجراء مسوحات جيولوجية لضمان أساس متين.

المراسل لي دينه ثين والرحلة إلى بحر السيادة في بحر الشرق، الصورة 3

الصحفي لي دينه ثين (الثاني من اليسار) حصل على الجائزة الأولى في "الصحافة الرابعة حول صناعة النقل (2022 - 2023)" - تصوير: سون هاي

كان هناك خريجون جدد آنذاك، لكنهم تطوعوا أيضًا للذهاب إلى الجزر للمسح والبناء. في ذلك الوقت، كان تسلق المنحدرات الشديدة للوصول إلى القمة شاقًا بالفعل، لكن هنا كانت مهمتهم أيضًا مسح وبناء الهياكل هناك. في مكان لا توجد فيه سوى أمواج عاتية ورياح عاتية وانعدام الكهرباء والمياه العذبة، كان عليهم في كل مرة يذهبون فيها إلى الجزيرة مواجهة أمواج عاتية... ومع ذلك، وللتغلب على تلك التحديات، أمضوا شهورًا طويلة في البناء، مواجهين ظروفًا صعبة ومحرومة. - شارك الصحفي دينه ثين.

يمكن القول إن رحلة الاستكشاف وبناء المنارات التي قام بها أجدادنا هي التي أضاءت البحر اليوم. فعندما توجد منارات، يمكن لصيادينا الذهاب إليها ورؤية منارة الوطن، والشعور بالأمان، لأنها بحر وطننا وسيادتنا. للعلم الأحمر ذي النجمة الصفراء في أعلى الجزيرة أهمية كبيرة للوطن بأكمله، ولكل صياد، ولكل سفينة تمر من هنا.

اختار الصحفي لي دينه ثين موضوعًا صعبًا يتعلق بحماية سيادة بحر الوطن وجزره، فأراد التأكيد على أهمية منارات الجزر كإرادة شجاعة، لا تبخل بدماء وعظام الشعب الفيتنامي من أجل وطنهم الأقدس. هذا رمز للأجيال القادمة للحفاظ على القيم الثمينة التي تركها أسلافهم وتعزيزها. كيف نحافظ على مناراتنا متألقة إلى الأبد من أجل المستقبل؟

حازت سلسلة تقارير "منارات السيادة في بحر الشرق" الصادرة عن صحيفة توي تري على الجائزة الأولى. وعبّر الصحفي لي دينه ثين، عند استلامه الجائزة، عن امتنانه واحترامه للمهندسين البحريين، الذين يُجسّدون شخصيات العمل، مُكملاً السلسلة من خلال قصصهم المؤثرة.


[إعلان 2]
مصدر

تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

مهرجان دبي السينمائي الدولي 2025 - دفعة قوية لموسم السياحة الصيفي في دا نانغ
اتبع الشمس
قوس الكهف المهيب في تو لان
تتمتع الهضبة التي تقع على بعد 300 كيلومتر من هانوي ببحر من السحب والشلالات والزوار الصاخبين.

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج