منازل مغطاة بالقماش المشمع تقع بالقرب من الطريق السريع 19 قيد الإنشاء

[إعلان 1]

في هذه الأيام، تم تعليق بناء الطريق السريع الوطني 19 في إطار مشروع تعزيز الاتصال المروري في منطقة المرتفعات الوسطى، الجزء الذي يمر عبر قرية تا جيانج 2، بلدية تاي جيانج، منطقة تاي سون، مؤقتًا بسبب احتجاجات من العديد من الأسر.

السبب الذي ساقه الأهالي هو ارتفاع تكلفة بناء الطرق، مما يُصعّب الحياة عليهم. حوّلت العديد من الأسر منازلها الأمامية إلى أقبية، عاجزة عن ممارسة أعمالها التجارية...

مشروع تحسين الربط المروري في منطقة المرتفعات الوسطى. تصوير: ديم فوك

وذكرت السيدة تاي ثي سونغ (62 عاما، قرية تا جيانج 2) أن الطريق تم بناؤه على ارتفاع 4 أمتار فوق المنازل في بعض الأقسام، ومنازل السكان تقع في الأسفل، مما يجعل من المستحيل ممارسة الأعمال التجارية، لذلك "نطلب من المشروع وقف البناء حتى يتم التوصل إلى حل مرضي"...

تسبب تعليق بناء الطريق السريع الوطني 19 من أكتوبر 2022 عبر قرية تا جيانج 2 في أن يكون سطح الطريق غير مستوٍ لفترة طويلة، مما يجعل من الصعب مرور حركة المرور.

ليس هذا فحسب، فعندما يكون الجو مشمسًا وتمر العديد من المركبات، لا يكون لدى وحدة البناء وقت لري الأشجار، فيغطي الغبار منازل الناس.

أحيانًا نسقي، وأحيانًا لا، فيتطاير الغبار في أرجاء المنزل. نضطر لتغطيته بأغطية بلاستيكية وإلا سيصبح كالشارع. كما تسبب بناء المشروع في تشقق بعض المنازل..."، أضافت السيدة سونغ.

وضع خطة التعويضات وإعلانها للعامة

وفقًا للبحث، يستثمر مجلس إدارة المشروع الثاني (QLDA 2 - وزارة النقل ) في بناء مشروع تحسين الربط المروري في منطقة المرتفعات الوسطى. يبلغ طول المشروع 143 كيلومترًا، ويمر عبر مقاطعتي جيا لاي وبينه دينه. ويبلغ إجمالي الاستثمار حوالي 155.8 مليون دولار أمريكي (أكثر من 3,600 مليار دونج فيتنامي)، ومن المتوقع أن يبدأ البناء في أغسطس 2021، ويكتمل في عام 2023.

في الآونة الأخيرة، طلبت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه مرارا وتكرارا من وزارة النقل التعامل مع رفع مستوى الطريق السريع الوطني 19 عبر بلدية تاي جيانج، منطقة تاي سون.

وقال ممثل مجلس إدارة المشروع 2 إن ارتفاع سطح الطريق القديم مقارنة بالمنطقة المحيطة (أساسات المنازل) في قرية تا جيانج 2 أعلى بمقدار 0.5-3 أمتار في المتوسط لأن الطريق القديم للطريق السريع الوطني 19 تم تصميمه ليعمل على مستجمعات المياه.

في 29 أبريل، عقدت لجنة الشعب في منطقة تاي سون ومجلس إدارة المشروع 2 اجتماعًا للتشاور مع المجتمع واتفقوا على خطة تصميم الجسور والطرق والأعمال المساعدة لضمان سلامة الناس، بما في ذلك بناء وتوسيع الطريق الفرعي مباشرة أمام مصنع السكر وعلى الجانب الأيسر من حدود كوي نون.

قامت لجنة إدارة المشروع الثانية بتعديل خطة التصميم، وتسليم أكوام إزالة الموقع إلى السلطات المحلية لإجراء الجرد وتطبيق أسعار التعويض وتطوير خطة تعويض لدعم إزالة الموقع.

في بعض الأماكن يكون ارتفاع الطريق عن أرضية المنزل 4 أمتار.

في الوقت الحالي، لم يحصل المشروع على موقع للبناء ولم يتم السماح له من قبل المجتمع ببدء البناء.

صرح السيد فان تشي هونغ، رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة تاي سون، بأن اللجنة الشعبية للمنطقة تُجري مسحًا لتحديد أسعار التعويضات ووضع خطة تعويض لدعم استملاك الأراضي. ومع ذلك، نظرًا لعدم وضوح علامات استملاك الأراضي التي حددها مجلس إدارة المشروع الثاني، فقد طلبت اللجنة الشعبية للمنطقة من مجلس إدارة المشروع الثاني إعادة تحديد علامات استملاك الأراضي. وبعد ذلك، سيتم نشر الحسابات على الملأ.

وقال الأهالي إن العديد من المنازل تعرضت للتشقق بسبب عملية بناء الطرق.

نوجه بضرورة التواصل فورًا مع مجلس إدارة المشروع الثاني بشأن أي محتوى غير واضح، وتحديد مراحل محددة، وإجراء حسابات عاجلة لإطلاع الناس عليها. وفيما يتعلق بتشققات المنازل، يجب التعاون مع مجلس إدارة المشروع الثاني، ودفع التعويضات فورًا إن أمكن...

[إعلان 2]
مصدر