كوانج نينه تتخذ إجراءات صارمة لضمان سلامة خليج ها لونج

باعتباره تراثًا طبيعيًا عالميًا ووجهة سياحية رائدة في البلاد، حظي خليج ها لونغ باهتمام خاص من مقاطعة كوانغ نينه لضمان سلامة السياح. وعلى وجه الخصوص، بعد وقوع حوادث غير متوقعة، نفذت المقاطعة سلسلة من الإجراءات المتزامنة، بدءًا من زيادة الدوريات، وتحديث التقنيات، وصولًا إلى تحسين الإجراءات، لاستعادة ثقة السياح وتعزيزها.

أسطول ها لونغ السياحي في ميناء توان تشاو الدولي للركاب. الصورة: دوك هيو/وكالة الأنباء الفيتنامية

تعزيز الرصد وتحسين القدرة على الاستجابة في البحر

في الأشهر السبعة الأولى من عام ٢٠٢٥، استقبلت سياحة كوانغ نينه أكثر من ١٤.٦ مليون زائر، منهم أكثر من ٢.٦ مليون زائر دولي. وتمثل سياحة خليج هالونغ وحده حوالي ٢٠٪ من إجمالي عدد زوار المقاطعة. ومع هذا العدد الهائل، أصبح ضمان السلامة المطلقة للسياح في الخليج مهمةً أساسيةً ومتواصلةً للحكومة والهيئات المعنية.

عززت كوانغ نينه قواتها الدورية والمراقبة في خليج هالونغ. منذ أوائل أغسطس 2025، نشرت القيادة العسكرية الإقليمية سفينة طبية وقاربين متنقلين لدوريات في الخليج على مدار الساعة. لا تقتصر مهام هذه القوة على مراقبة الأمن والنظام فحسب، بل هي أيضًا على أهبة الاستعداد للاستجابة لحالات الطوارئ، مما يضمن سلامة السياح ليلًا ونهارًا.

أفاد العقيد نجوين نغوك سون، نائب قائد القيادة العسكرية الإقليمية لمقاطعة كوانغ نينه، بأن الهدف من زيادة عدد زوارق الدوريات ونقاط التفتيش هو ضمان سلامة قوارب السياح التي تزور الخليج، سعياً لتقديم أفضل تجربة للسياح. وتنظم الوحدة كل وردية بحيث تضم من 6 إلى 8 أشخاص، بما في ذلك فريق المعلومات والفريق الطبي. كما أن السفينة الطبية مجهزة بأربع نقالات وأسطوانات أكسجين وطفايات حريق، لتكون جاهزة للمشاركة في عمليات البحث والإنقاذ في خليج ها لونغ عند حدوث أي طارئ.

كثّفت السلطات عمليات التفتيش على شروط السلامة في الموانئ. ونُشِرت فرق عمل متعددة لمراقبة الممرات المائية، بالتنسيق مع سلطات الموانئ. وأجرت إدارة الإنشاءات عمليات تفتيش مفاجئة للامتثال للوائح المتعلقة بضمان سلامة حركة المرور في الممرات المائية على متن القوارب السياحية، عند رسوها في المعالم السياحية بانتظار الزوار.

كما تُعنى هيئة موانئ الممرات المائية الداخلية بموظفيها، وتُنظّم دورياتٍ مفاجئة وعمليات تفتيشٍ دورية، خاصةً ليلاً في الموانئ والأرصفة ومناطق رسو السفن. ويهدف هذا العمل إلى ضمان التزام مالكي السفن وقباطنتها الصارم بلوائح المراقبة، والتعامل الفوري مع الحالات غير العادية كالعواصف والانفجارات. وسيتم سحب ترخيص أي مركبة لا تستوفي شروط السلامة.

تطبيق التكنولوجيا الحديثة في الإدارة

لتحسين القدرة على الإنذار والاستجابة للحوادث البحرية، تُشجّع مقاطعة كوانغ نينه على تطبيق التقنيات الحديثة. وقد نسّق المقاطعة مؤخرًا مع معهد علوم الأرض (الأكاديمية الفيتنامية للعلوم والتكنولوجيا) لبحث وتركيب نظام إنذار مبكر للظواهر الجوية، مثل العواصف الرعدية والأعاصير والبرق، في مواقع رئيسية في خليجي هالونغ وباي تو لونغ. سيرتبط هذا النظام بشكل متزامن بنظام إدارة السفن، مما يُمكّن السلطات ومالكي السفن من فهم معلومات الطقس بسرعة ودقة للاستجابة الاستباقية.

مالك وقبطان سفينة أبولو السياحية يتفقدان معدات السلامة (AIS وVHF) المثبتة على متن السفينة. الصورة: دوك هيو/وكالة الأنباء الفيتنامية

يُشار إلى أن جميع سفن الرحلات البحرية، التي يبلغ عددها قرابة 500 سفينة عاملة في خليج ها لونغ، بما في ذلك سفن المبيت، مُلزمة بتركيب معدات الاتصال والملاحة بنظام تحديد الهوية التلقائي (AIS). ووفقًا للائحة الفنية الوطنية QCVN 72:2025/BGTVT، فإن معدات نظام تحديد الهوية التلقائي (AIS) مطلوبة فقط لسفن الركاب التي يزيد عدد ركابها عن 50 شخصًا، ولكن الآن تلتزم السفن التي يقل عدد ركابها عن 50 شخصًا بتركيبها طواعيةً. يتيح هذا النظام للسلطات مراقبة مسار كل سفينة وموقعها وسرعتها عن كثب، مما يضمن عدم خروج أي مركبة عن القنوات والمسارات المحددة. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز معدات السلامة الأخرى، مثل VHF وGPS، بالكامل، مما يُسهّل عمليات الاتصال والإنقاذ بسرعة وفعالية.

وفقًا لجمعية قوارب هالونغ السياحية، بحلول 11 أغسطس، تم تركيب الجهازين المذكورين أعلاه على أكثر من 80% من القوارب السياحية. ونسعى حاليًا إلى إكمال تركيب جميع القوارب بحلول 15 أغسطس.

أفاد السيد تران هاي نام، مالك سفينة دراغون فيت (48 مقعدًا) العاملة في خليج ها لونغ، بأن سفينته والعديد من السفن السياحية الأخرى في الخليج مُجهزة بأجهزة إرسال واستقبال VHF وأجهزة تحديد المواقع البحرية المُدمجة مع نظام التعريف الآلي (AIS) منذ 10 أغسطس. وأوضح السيد نام أن تركيب هذه الأجهزة ضروري للغاية وسهل التشغيل. ومن ناحية أخرى، في حال عدم تركيب هذه الأجهزة، لن يُسمح للسفينة بالعمل في الخليج. تُساعد أجهزة AIS وVHF على الاتصال السريع بسلطة الميناء، وتلقي التحذيرات في الوقت المناسب، وتسهيل أعمال المراقبة. حاليًا، تعمل سفن الدوريات والمراقبة في الخليج بشكل مستمر، مما يضمن سلامة أفراد الطاقم والسياح.

لضمان سلامة السياح، تخضع السفن لرقابة صارمة من حيث عدد وهويات السياح. تصدر هيئة الميناء أمر المغادرة بعد التحقق من العدد الفعلي للركاب على متنها. وقد خضع مالكو السفن وقباطنة وأفراد طاقم سفن الرحلات البحرية العاملة في خليج هالونغ لتدريب مكثف لتحسين مهاراتهم في استخدام معدات السلامة. وتُجرى عمليات تفتيش دورية دقيقة، كما يراجع مالكو السفن معدات الإنقاذ القديمة ويستبدلونها، مثل سترات النجاة وطفايات الحريق وغيرها. وعلى وجه الخصوص، تم تعزيز وعي ومسؤولية أفراد الطاقم والقوات العاملة، مع وضع سلامة السياح في المقام الأول.

قامت مقاطعة كوانغ نينه أيضًا بمراجعة شاملة وأكملت عملية تشغيل القوارب السياحية. وتم تشديد لوائح التشغيل، مع تحميل مسؤوليات لأصحاب الموانئ وملاك السفن والربابنة وأفراد الطاقم. وتم نشر أرقام الخط الساخن علنًا في الموانئ والأرصفة وعلى متن السفن، ليتمكن السياح من الإبلاغ مباشرةً للسلطات عند اكتشاف أي تقصير.

خلال مؤتمر مراجعة الأنشطة السياحية للأشهر السبعة الأولى من عام 2025، أكد نائب سكرتير لجنة الحزب بالمقاطعة ورئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ نينه، فام دوك آن، أن المقاطعة ستواصل تعزيز السياحة بشكل مستدام. وتركز المقاطعة على بناء البنية التحتية السياحية، وتطالب الشركات بتقديم منتجات سياحية متكاملة. وستعطي المقاطعة الأولوية للموارد اللازمة لنشر وتشغيل نظام إنذار مبكر للعواصف والأعاصير والبرق قريبًا في مناطق رئيسية مثل خليج هالونغ وخليج باي تو لونغ والمناطق الساحلية، لضمان السلامة التامة للسياح والأنشطة الاجتماعية والاقتصادية.

وفقا لوكالة الأنباء الفيتنامية

المصدر: https://bvhttdl.gov.vn/quang-ninh-hanh-dong-manh-me-vi-mot-vinh-ha-long-an-toan-20250811145252406.htm