محطة غوزو هي نموذج متكامل يجمع بين مكتب بريد ومحطة وقود، مبني على المزايا الحالية لبنية إندل بترو التحتية ونظام تشغيل موحد من غوزو إكسبريس. ستقع نقاط التسليم مباشرةً داخل مباني محطة الوقود، حيث تشهد حركة مرور كثيفة، وفي قلب المنطقة السكنية، مما يجعلها مثالية لتطبيق نموذج الامتياز.
وهذا ليس فقط حلاً فعالاً لاستغلال المساحة، بل يساعد أيضاً في تقريب الخدمات اللوجستية من المستهلكين.
وبالإضافة إلى ذلك، وعلى أساس "تخضير" صناعة الخدمات اللوجستية، تستفيد محطة GOZO أيضًا من استراتيجية التحول لشركة Indel Petro، التي تعمل على الترويج لنموذج "محطة الوقود النظيفة"، نحو الطاقة الصديقة للبيئة.
عند دمج مكتب البريد في محطة الوقود، لا يوفر المستهلكون الوقت فحسب، بل يساهمون أيضًا في تقليل الانبعاثات الناتجة عن التنقلات المنفصلة بين نقاط الخدمة. إنها محطة متعددة الاستخدامات تتميز بالاستدامة. أصبحت المساحة غير المستخدمة سابقًا في محطة الوقود الآن نقطة اتصال مجتمعية، حيث يمكن للناس إرسال واستلام البضائع بالقرب من منازلهم، دون الحاجة إلى السفر لمسافات طويلة أو الانتظار في طوابير طويلة.
مع GOZO Express، يعد هذا بمثابة نقطة انطلاق للتوسع السريع للشبكة، مما يوفر تكاليف الاستثمار الأولية ويقلل بشكل كبير من وقت الإعداد لكل نقطة امتياز.
تُقدّم محطة غوزو للمستهلكين تجربة لوجستية سهلة ومألوفة ومريحة تُثري حياتهم اليومية. بفضل تكامل كل محطة وقود مع مكتب بريد، يُمكن للمستخدمين تعبئة وقودهم، وإرسال بضائعهم، واستلام شحناتهم الدولية في محطة واحدة. وهكذا، تُصبح الخدمات اللوجستية سهلة وعملية، وجزءًا لا يتجزأ من الحياة الحضرية العصرية. محطة واحدة تربط سلسلة التوريد بأكملها.
وفقاً للسيد تران فان تي، رئيس مجلس إدارة شركة إندل بيترو، المستثمر الاستراتيجي والشريك في تأسيس نموذج محطة غوزو، فإنّ الشركة، التي تمتلك أكثر من 50 محطة وقود موزعة في أنحاء فيتنام، لم تعد تواجه مشكلة التوسع، بل إعادة تحديد قيمة الاستخدام. وعلّق قائلاً إنّ محطات الوقود في الفترة الانتقالية لا يمكن أن تقتصر على "التزود بالوقود"، بل يجب أن تصبح نقطة تواصل لسلسلة المرافق التي تخدم الحياة.
لدينا البنية التحتية اللازمة، ولكن لا تزال هناك مساحات شاغرة كثيرة. جزء كبير من مساحة المحطات لا يُستغل بكفاءة. نريد أن تكون كل محطة مكانًا يُتيح للناس إرسال البضائع، وشرب القهوة، وإجراء معاملات الشحن الدولية. وجهة متعددة الخدمات، كما قال السيد ذا.
قبل انضمامها إلى غوزو إكسبريس، عملت إندل بترو مع العديد من الوحدات الأكبر. إلا أن الخيار النهائي وقع على غوزو إكسبريس لما تتمتع به من "رؤية بعيدة المدى، ونهج مستدام، وقدرات تطبيقية عملية".
من منظور السوق، يرى السيد فان دوي مينه، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة غوزو إكسبريس، أن قطاع الخدمات اللوجستية في فيتنام لا يزال مجالًا واعدًا يزخر بالعديد من الفرص غير المستغلة، لا سيما في المناطق الريفية والنائية والمعزولة. غالبًا ما تتركز الشركات الكبيرة في المناطق الحضرية، مما يُخلف طلبًا كبيرًا لم يُلبَّ على النحو الأمثل. تسعى غوزو إكسبريس إلى نموذج "ناشئ جيد": حيث يكون كل مكتب بريد وحدة أعمال مستقلة، مُدرَّبًا تدريبًا جيدًا، ويُدار بشفافية، ويعتمد على مجتمعه المحلي.
خلال الفعالية، أطلقت شركة غوزو إكسبريس رسميًا الجيل الجديد من نموذج الامتياز البريدي، وهو أحد الركائز الأساسية في مرحلة تسريع توسيع منظومة اللوجستيات الموحدة. صُمم هذا النموذج بشكل منهجي، ويعمل على منصة تكنولوجية حديثة، ويرتكز على فلسفة "معايير من البداية - متانة من الجذور"، بهدف تعميم الخدمات اللوجستية في كل منطقة، وكل بلدية، وكل مبنى سكني.
هذا هو النموذج الرسمي لمكتب البريد في نظام GOZO Express، والذي يرحب بدعم العديد من المجموعات المختلفة: المستثمرين الأفراد الذين يريدون تجربة حظهم في صناعة الخدمات اللوجستية، والوحدات القائمة التي تحتاج إلى نموذج تشغيلي أكثر مثالية، وخاصة مجتمع مكتب البريد الذي لديه قوة في الخطوط الأمامية لنشر قيمة العلامة التجارية GOZO Express.
وفقًا للسيد آندي فو، المدير العام لمنظومة مجموعة ديجي مايند، ومدير الامتياز وتطوير الأعمال في غوزو إكسبريس، فإن قطاع الخدمات اللوجستية في فيتنام يدخل مرحلة "الذهب" لتطوير نموذج الامتياز. فالبيئة القانونية الشفافة والمتكاملة بشكل متزايد - بدءًا من تشديد الرقابة على السلع المقلدة، وأسعار الشحن، وصولًا إلى اللوائح المتعلقة بالتراخيص وحقوق المستخدمين - تُرسي أساسًا متينًا لنموذج مكتب البريد القياسي.
تُعدّ فيتنام حاليًا من بين أفضل خمس دول في رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) من حيث مؤشر كفاءة الخدمات اللوجستية، وهي سوق تتمتع بكامل الإمكانيات لاختبار ومحاكاة نماذج تشغيلية جديدة، مثل: مراكز الامتياز اللوجستية، والخدمات اللوجستية خفيفة الأصول، والخدمات اللوجستية المتكاملة بالتكنولوجيا. في هذا السياق، اختارت غوزو إكسبريس توحيد العملية برمتها، ليس فقط لتطوير علامتها التجارية، بل أيضًا لتوفير فرص للشركات اللوجستية الناشئة في كل منطقة.
المصدر: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/kinh-doanh/ra-mat-mo-hinh-tram-xang-va-buu-cuc-tich-hop-dau-tien-tai-viet-nam/20250626060919842
تعليق (0)