Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

يشكو طلاب جامعة هوشي منه الوطنية من تعرضهم للمضايقات والسرقة في الحافلة.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ26/05/2024

[إعلان 1]
Xe buýt trong khu đô thị Đại học Quốc gia TP.HCM - Ảnh: CÔNG TƯỜNG

الحافلات في المنطقة الحضرية لجامعة مدينة هوشي منه الوطنية - الصورة: CONG TUONG

أعلنت جامعة هوشي منه الوطنية للتو عن نتائج استطلاع رأي حول الطلب على استخدام الحافلات الداخلية في المنطقة الحضرية لجامعة هوشي منه الوطنية (مدينة ثو دوك، مدينة هوشي منه)، أجراه مركز إدارة السكن الجامعي لجامعة هوشي منه الوطنية.

إن وضع محطات الحافلات على الطرق ليس معقولاً.

أُجري الاستطلاع في الفترة من 25 إلى 30 أبريل، وشارك فيه 18,540 طالبًا داخليًا. وبناءً على ذلك، يحتاج 34.94% من الطلاب الداخليين إلى السفر بالحافلة، وكانت الوجهات الأكثر شيوعًا هي جامعة العلوم الاجتماعية والإنسانية (24%)، وجامعة التكنولوجيا (21.12%)، وجامعة العلوم الطبيعية (17.89%)، وجامعة الاقتصاد والقانون (14.90%).

تُظهر نتائج الاستطلاع أن وضع محطات الحافلات على الطرق غير منطقي وغير مناسب، فعلى سبيل المثال، تقع بالقرب من حاويات النفايات، وبعض المحطات لا تمر بها حافلات ولا ينتظر فيها طلاب. كما أن العديد من المحطات تفتقر إلى ملاجئ أو لافتات...

الأمر الأكثر إثارة للقلق هو كثرة حالات التدافع والتدافع وعدم الاصطفاف عند الصعود والنزول من الحافلات؛ ولا تزال السرقة والتحرش واردين في الحافلات. ولا يُشاع إخلاء المقاعد لكبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة والنساء الحوامل والأطفال.

الحدود الإدارية تجعل من الصعب على الطلاب ركوب الحافلة.

وتظهر نتائج المسح أيضًا أن خطوط الحافلات الحالية لا تغطي المواقع في المنطقة الحضرية لجامعة مدينة هوشي منه الوطنية مثل مركز الدفاع الوطني والتعليم الأمني، وكلية الطب، ومحطة مترو بن ثانه - سوي تيان.

قال الأستاذ المشارك الدكتور فو هاي كوان - مدير جامعة هوشي منه الوطنية: "على الرغم من وجود أكثر من 8000 طالب من بينه دونج ودونج ناي يدرسون في جامعة هوشي منه الوطنية، إلا أنه لا يوجد حتى الآن خط حافلات من المنطقتين إلى جامعة هوشي منه الوطنية.

إذا كان هناك خط حافلات يربط بين المنطقة الحضرية لجامعة مدينة هو تشي منه الوطنية ويتم دعمه مثل مدينة هو تشي منه، فسوف يحل احتياجات السفر للعديد من الطلاب في هاتين المنطقتين.

وقال السيد كوان أيضًا إنه وفقًا لاتفاقية التعاون الموقعة في عام 2024 بين مدينة بين هوا (دونغ ناي)؛ ودي آن، ثوان آن (بينه دونغ)؛ وتو دوك (مدينة هو تشي منه) وجامعة هو تشي منه الوطنية، ستنسق الوحدات للبحث واقتراح فتح العديد من خطوط الحافلات التي تربط حركة المرور بين المحليات وجامعة هو تشي منه الوطنية.

تأمل جامعة مدينة هو تشي منه الوطنية أن تنسق الجهات المسؤولة عن خطوط الحافلات في المناطق الثلاث في مدينة هو تشي منه - دونغ ناي - بينه دونغ، مع جامعة مدينة هو تشي منه الوطنية مستقبلًا لنشر خطوط الحافلات، والمسارات، والمحطات، ونقاط الركوب والإنزال، وغيرها بفعالية. وبهذا، نتجاوز "الحدود الإدارية" وننشئ شبكة طرق مترابطة لخدمة الطلاب والمواطنين بشكل أفضل، وخاصةً مع بدء تشغيل خط المترو رقم 1 في المستقبل القريب، كما قال السيد كوان.

الرغبة في وجود خط حافلات داخلي في المنطقة الحضرية لجامعة مدينة هوشي منه الوطنية

بالإضافة إلى ذلك، يرغب ما يقرب من نصف الطلاب الذين شملهم الاستطلاع في توفير خط حافلات داخلي داخل المنطقة الحضرية لجامعة مدينة هوشي منه الوطنية لتسهيل السفر.

وبحسب الطلاب، ينبغي أن تبدأ رحلات الحافلات مبكرًا، من الساعة 5 صباحًا وتنتهي لاحقًا، حوالي الساعة 10 مساءً حتى 11 مساءً؛ وينبغي تقصير الفاصل الزمني بين الرحلتين خلال ساعات الذروة بمقدار 3-5 دقائق/رحلة، وينبغي أن يكون السعر 3000 دونج/رحلة.

إن الاستثمار في خطوط الحافلات الداخلية التي تغطي جميع الوحدات في المنطقة الحضرية لجامعة مدينة هوشي منه الوطنية أمر ضروري للغاية، لتلبية احتياجات السفر للطلاب؛ وبالتالي خلق عادة استخدام وسائل النقل العام بين الطلاب، والمساهمة في الحد من التلوث البيئي وحوادث المرور.


[إعلان 2]
المصدر: https://tuoitre.vn/sinh-vien-dai-hoc-quoc-gia-tp-hcm-than-bi-quay-roi-trom-cap-tren-xe-buyt-20240526173104976.htm

تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

في موسم صيد عشبة القصب في بينه ليو
في وسط غابة المانغروف في كان جيو
يجني صيادو كوانج نجاي ملايين الدونغ يوميًا بعد الفوز بالجائزة الكبرى في صيد الروبيان
حصل مقطع فيديو أداء الزي الوطني لـ Yen Nhi على أعلى عدد من المشاهدات في Miss Grand International

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

تقدم هوانغ ثوي لينه الأغنية الناجحة التي حققت مئات الملايين من المشاهدات إلى مسرح المهرجان العالمي

الأحداث الجارية

النظام السياسي

محلي

منتج