التسلل إلى محطات الحافلات غير القانونية التي تخضع لحراسة مشددة في مدينة هوشي منه

خلال أسابيع عديدة من "التخييم" حول منطقة محطة الحافلات الشرقية الجديدة (مدينة ثو دوك، مدينة هوشي منه)، فوجئنا بالوضع الحالي هنا.

تسلل إلى محطات الحافلات غير القانونية التي تخضع لحراسة مشددة في مدينة هوشي منه.

في منتصف نوفمبر 2023، شهدت حركة نقل الركاب في مدينة هو تشي منه ازدهارًا غير مسبوق، عندما شددت كبرى شركات النقل عملياتها بشكل عاجل. إلا أن العديد من شركات الحافلات لا تزال تعمل بوقاحة في مجالها الجوي الخاص، كما لو لم تكن هناك قوانين.

عند وصولنا إلى شارع Lien Phuong (في منطقة Phu Huu، مدينة Thu Duc)، شهدنا أنشطة الاستقبال والتوصيل المزدحمة والتي كانت أكثر ازدحامًا من محطة حافلات Mien Dong الجديدة، على الرغم من أن هذا الموقع ليس بعيدًا عن محطة الحافلات الأكثر حداثة في فيتنام.

على امتداد الطريق القصير، توجد ٥-٦ مواقف سيارات مزدحمة دائمًا بحافلات الركاب والحافلات المكوكية القادمة والمغادرة. تحمل هذه المركبات لوحات تحمل أسماء: كومهو سامكو، تام هانه، ها فونغ، هاي نام. كما تحمل بعض المركبات كلمات "سائح"، "مسافر"، و"Ve du lich ".

من الأعلى، بُنيت مواقف السيارات بشكل متين، بأرضيات خرسانية، ومُسيّجة بعناية بقطع من الحديد المموج. في كل موقف، توجد منطقة "عمليات" للسائقين للراحة وتغيير المناوبات.

ومن الجدير بالذكر أن مواقف السيارات هذه "تنمو" بالقرب من بعضها البعض، مما يخلق "مجمعًا" واسع النطاق من مواقف السيارات.

وفقًا لبعض سكان المنطقة، بعد إلغاء رخصة ثانه بوي التجارية إلى أجل غير مسمى، أصبح الوصول إلى مواقف السيارات في شارع ليان فونغ أكثر صعوبة. هناك دائمًا حراس يحرسون مواقف السيارات. عندما يرون أشخاصًا يظهرون في المنطقة، ينتبه الموظفون على الفور ويسألون: "ماذا تفعلون هنا؟". ليس من السهل دخول موقف السيارات.

في يوم 15 نوفمبر، أثناء الانتظار أمام موقف السيارات لمدة 3 ساعات تقريبًا، شهدنا سلسلة من الحافلات المكوكية والحافلات التي تحمل علامات Kumho Samco وTam Hanh وHa Phuong وهي تدخل وتخرج باستمرار.

عندما وصلت السيارة التي تحمل عبارة "Tam Hanh Travel" إلى موقف السيارات، تم إغلاق البوابة بسرعة، وتم إرشاد الضيوف للخروج من السيارة من قبل الموظفين.

بعد حوالي ساعة، فُتح باب موقف سيارات تام هانه. هذه المرة، امتلأت حافلة النوم بالركاب وانطلقت مسرعةً إلى شارع ليان فونغ.

تفتح الأبواب وتغلق، ويأتي الناس ويذهبون مثل محطة الحافلات الحقيقية.

وعلى غرار ما حدث في محطتي حافلات تام هانه وها فونج، فإن عملية إنزال الركاب في موقف السيارات الذي يقال إنه مملوك لشركة كومهو سامكو تمت أيضًا "بشكل احترافي" وسريع.

عندما رأوا السيارة على وشك الوصول، فتح موظفان من شركة السيارات البوابة على الفور، بينما سارع السائق بإرجاع السيارة إلى موقف السيارات وأغلق البوابة. بعد حوالي خمس دقائق، جلس حوالي عشرة ركاب مع أمتعتهم لشرب الماء أمام موقف السيارات، الذي قيل إنه مملوك لشركة كومهو سامكو، في انتظار دراجة نارية أجرة لتقلهم.

عندما سألنا الركاب، فوجئنا بمعرفة أن الركاب على دراية بهذه الطريقة في السفر. وعندما سألناهم إن كانوا يعرفون أن محطة حافلات ميين دونغ الجديدة قريبة، أجاب أحد الركاب بنعم. ومع ذلك، اختاروا ركوب حافلة كومهو سامكو ووافقوا على التوقف في شارع ليان فونغ لإنزال الركاب، قائلاً: "أجدها مريحة، ما المشكلة؟" .

إن ضجيج وصخب مواقف السيارات المشبوهة يتناقض تمامًا مع كآبة محطة الحافلات الشرقية الجديدة، التي تم استثمارها بأكثر من 4000 مليار دونج، وتبلغ مساحتها أكثر من 16 هكتارًا وتقع مباشرة في مدينة ثو دوك مع البنية التحتية والمعدات والتكنولوجيا التي تعتبر الأكثر حداثة في فيتنام.

تظاهرنا بأننا سائحون نرغب في السفر على خط مدينة هو تشي منه - فونغ تاو، فذهبنا لشراء التذاكر مباشرةً من موقف السيارات الذي كان من المفترض أن يكون تابعًا لشركة كومهو سامكو في شارع ليان فونغ، لكننا لم ننجح. عندما رأينا شخصًا غريبًا، كان موظفو الموقف حذرين ورفضوا. في الوقت نفسه، طلبوا منا الاتصال بالخط الساخن على الموقع الإلكتروني لحجز التذاكر.

لعدم قدرتنا على الاقتراب، قررنا تغيير الخطة بالتسكع في مقهى أمام موقف السيارات الذي قيل إنه ينتمي إلى شركة كومهو سامكو وتام هانه.

وبالفعل، عندما قلنا على الهاتف إننا نريد شراء عدد كبير من التذاكر إلى مدينة فونج تاو، عرض علينا موظف يرتدي زي حافلة كومهو سامكو أن يوضح لنا كيفية شراء التذاكر.

قال هذا الشخص أنه يمكننا الاتصال مسبقًا لحجز التذاكر من خلال الخط الساخن أو شراء التذاكر مباشرة في موقف سيارات Kumho Samco (رقم 299 شارع Lien Phuong) - الموقع الذي تم رفضنا فيه في البداية.

بعد أن أرانا كيفية شراء التذاكر، عاد الرجل سريعًا إلى موقف السيارات. لكن البوابة أُغلقت بقوة مرة أخرى.

بعد حوالي ساعة، ظهر موظفان من شركة كومهو سامكو في المقهى، وناداهما صاحب المقهى بـ"المدير". بعد حديثٍ قصير، عرّف كلٌّ منهما عن نفسه بأنه يعمل في موقف سيارات كومهو.

عندما علمنا بحاجتنا لشراء عدد كبير من تذاكر الحافلات إلى مدينة فونغ تاو للسياحة، سارع "المديران" إلى إخبارنا بجدول الرحلات وأسعار التذاكر: "آخر رحلة إلى فونغ تاو الساعة 7 مساءً، وسعر التذكرة 165,000 دونج للتذكرة الواحدة". كما أكدا أن شركة حافلات كومهو سامكو جاهزة لنقل الركاب، ويمكنها نقلهم على طول الطريق.

وبحسب "الرئيسين"، فإن سعر التذكرة المدرج لخط مدينة هو تشي منه - مدينة فونج تاو التابع لشركة كومهو سامكو في محطة الحافلات الشرقية الجديدة هو 180 ألف دونج/تذكرة/خط، ولكن إذا اشترينا التذاكر مباشرة من 299 شارع ليان فونج، فسوف يكون 165 ألف دونج/تذكرة/خط فقط.

إذن، هل هناك فرق واضح في أسعار التذاكر في موقعي بيع التذاكر لنفس مسار كومهو سامكو؟

ولا يتوقف الأمر عند هذا الحد، بل إن "القادة" والعاملين في هذا الموقف لا يترددون في إظهار "حيلهم" لتجنب السلطات.

بعد ظهر يوم 15 نوفمبر/تشرين الثاني، وبينما كانت شركات الحافلات مشغولة بإنزال الركاب، حضر فريق التفتيش متعدد التخصصات للتفتيش. ورغم التفتيش المفاجئ، لم يُذعر موظفو شركة الحافلات، بل تعاملوا مع الحادث بهدوء وسلاسة مُذهلة.

بمجرد رؤية فريق التفتيش متعدد التخصصات، التقط أحد "الرئيسين" الجالسين خارج المقهى الهاتف وأجرى مكالمة، موجهًا الأشخاص في موقف السيارات للسماح لجميع الركاب بالصعود إلى "الحافلة"، وطلب في الوقت نفسه: "خذ الجميع إلى المحطة الجديدة" .

أثناء حديثه عبر الهاتف، كان هذا "الرئيس" لا يزال جالسًا في المقهى بهدوء دون أي قلق. لم يكن الشخص الآخر ساكنًا أيضًا، بل وجّه السيارة التي كانت على وشك الدخول إلى موقف السيارات للعودة بسرعة إلى "المقر" وإغلاق البوابة.

بأوامر من "المسؤولين"، أُغلقت بوابة موقف السيارات بسرعة، وسارع موظفٌ بدراجته النارية لإخراج أحد الزبائن من الموقف. وسط صخب المكان، ودخول السيارات وخروجها المتواصل، ساد هدوءٌ تامٌّ الموقف فجأةً.

بعد مرور 30 ​​دقيقة من العمل، غادر فريق التفتيش متعدد التخصصات موقف سيارات كومهو سامكو.

عند تسجيل هذا التفتيش باستخدام كاميرا طائرة، شهدنا شركات حافلات أخرى "تغلق أبوابها وتقفلها"، باستخدام تكتيك البقاء بلا حراك على الرغم من وجود ركاب داخل الحافلة.

أثناء متابعتنا المستمرة لحركة شركات الحافلات، فوجئنا بمغادرة فريق التفتيش متعدد التخصصات وعودة الأمور إلى طبيعتها. واصلت شركات الحافلات فتح وإغلاق البوابات بناءً على إشارات السائقين. وواصل الركاب حمل أمتعتهم خارج موقف السيارات.

السؤال هو: هل يُسمح لشركات الحافلات ببيع التذاكر واصطحاب الركاب وإنزالهم في مواقف السيارات بشارع لين فونغ؟ ولماذا، رغم تسجيلهم للانطلاق من محطة حافلات مين دونغ الجديدة، لا يزال موظفو شركات الحافلات يبيعون التذاكر بوقاحة دون المرور بمحطة حافلات مين دونغ الجديدة؟ من يُدير ويُشرف على هذه الأنشطة؟

فيما يتعلق بمشكلة محطات الحافلات غير القانونية، أكد ممثل محطة الحافلات الشرقية، ردًا على قناة VTC News، أنهم على علم بالوضع، وقد نسقوا مع السلطات عدة مرات لدعوة شركات الحافلات للعمل وفقًا للأنظمة. ومع ذلك، لم يُتخذ أي إجراء إيجابي حتى الآن.

>>> الجزء الثاني: كشف حيل "حشد" العملاء نحو مواقف السيارات غير القانونية لشركات الحافلات في مدينة هوشي منه

مصدر: https://vtc.vn/tham-nhap-nhung-ben-xe-lau-duoc-canh-chung-can-mat-o-tp-hcm-ar839851.html