ومن الجدير بالذكر أن قطاع الدراجات النارية الكهربائية في فيتنام استمر في النمو بقوة في الأشهر الستة الأولى من عام 2025، حيث كانت VinFast وYadea علامتين تجاريتين تركتا بصمة واضحة.
وفقًا لإحصاءات شركة Motorcycles Data، سُجِّل نموٌّ في معظم القطاعات. وعلى وجه الخصوص، حافظت الدراجات البخارية على الصدارة بزيادةٍ بلغت 18.7%، بينما شهدت الدراجات النارية كبيرة الحجم، على الرغم من صغر حجمها، معدل نموٍّ مرتفعًا نسبيًا وصل إلى 61.1%.

يشهد قطاع الدراجات النارية الكهربائية نموًا ملحوظًا. سجلت فئة الدراجات النارية الكهربائية L1 (المكافئة للدراجات النارية التي تعمل بالبنزين بسعة أقل من 50 سم مكعب)، والموجهة للطلاب، نموًا بنسبة 112.6%. وقد ساهمت سلسلة من المنتجات الجديدة، مثل ياماها نيو، وفين فاست موتيو، وهوندا آيكون إي، وياديا فيكو، بالإضافة إلى برامج الحوافز، في تحفيز طلب المستهلكين على هذه الفئة.
وفي الوقت نفسه، زادت مجموعة المركبات الكهربائية L3 (ما يعادل أكثر من 50 سم مكعب) بنسبة 52.6% خلال نفس الفترة، مما يدل على الشعبية المتزايدة للدراجات النارية الكهربائية في فيتنام.

من حيث العلامات التجارية، تواصل هوندا ريادتها في سوق الدراجات النارية، حيث سجلت أكثر من 1.1 مليون مركبة جديدة، مستحوذةً على ما يقارب 80% من حصة السوق. وجاءت ياماها في المرتبة الثانية بمبيعات بلغت 66,260 مركبة، بزيادة قدرها 20% على أساس سنوي. أما فينفاست، فقد احتلت المرتبة الثالثة بمبيعات بلغت 59,691 مركبة، محققةً نموًا ملحوظًا بنسبة 501%، مما يعكس النمو السريع في قطاع المركبات الكهربائية.
تليها شركتا Espero (2%) وYadea (1%). من بين هذه الشركات، تُعدّ VinFast وYadea علامتين تجاريتين كهربائيتين بالكامل، بينما تبيع Espero كلاً من السيارات الكهربائية والبنزين.

إلى جانب العلامات التجارية المحلية مثل VinFast وDat Bike وPega أو Selex Motors، يسجل سوق الدراجات النارية الكهربائية أيضًا حضورًا قويًا للعلامات التجارية الصينية، مما يخلق تنوعًا في التصميمات والأسعار.
حاليًا، يُمكن للمستخدمين امتلاك دراجة نارية كهربائية بسعر يبدأ من 12 مليون دونج فيتنامي. وتُشكّل فئة الدراجات النارية التي تتراوح أسعارها بين 20 و30 مليون دونج نسبة كبيرة من السوق، مع طُرز مثل فينفاست إيفو 200، وفيليز نيو/إس، وهوندا آيكون إي، وياديا فيلكس. أما فئة الدراجات النارية الفاخرة، فتتراوح أسعارها بين 35 و50 مليون دونج أو أكثر.

يأتي النمو القوي للدراجات النارية الكهربائية أيضًا من سياق السياسات. تُشدّد الحكومة تدريجيًا تشغيل الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين في المدن الكبرى مثل هانوي ومدينة هو تشي منه للحد من التلوث. وهذا يُشجّع العلامات التجارية التقليدية مثل هوندا وياماها على تسريع عملية التحول إلى المركبات الكهربائية.
ومن المتوقع أن يستمر نمو سوق المركبات ذات العجلتين في فيتنام في المستقبل القريب، مع التركيز على الكهرباء والمنافسة الشرسة بين العلامات التجارية المحلية والأجنبية.
المصدر: https://khoahocdoisong.vn/thi-truong-xe-may-viet-nam-xe-dien-tang-truong-an-tuong-post1556880.html
تعليق (0)