وكان برفقة الأمين العام الرفاق: نجوين فان نين، عضو المكتب السياسي ، أمين لجنة الحزب في مدينة هوشي منه؛ لي هواي ترونج، أمين اللجنة المركزية للحزب، رئيس مكتب اللجنة المركزية للحزب؛ بوي ثانه سون، عضو اللجنة المركزية للحزب، نائب رئيس الوزراء، وزير الخارجية.
خلال رحلة القطار من محطة بن ثانه إلى محطة تان كانغ، التقى الأمين العام تو لام بالركاب وتبادل معهم أطراف الحديث. كان الناس متحمسين لمشاركة مشاعرهم عند استخدام وسائل النقل العام الحديثة، التي تُختصر زمن التنقل داخل المدينة بشكل كبير، وتُلبي احتياجات السفر اليومية الهائلة، وتُسهم في تحسين جودة الحياة.
خط المترو الأول (بن ثانه - سوي تيان) هو أول خط مترو في مدينة هو تشي منه، وقد أُقرّ عام ٢٠٠٧، وبدأ بناؤه عام ٢٠١٢ باستثمار إجمالي تجاوز ٤٣,٧٠٠ مليار دونج فيتنامي، ويربط مركز المدينة بالبوابة الشرقية. يبلغ طول خط مترو بن ثانه - سوي تيان ١٩,٧ كيلومترًا، ويشمل ١٤ محطة (٣ محطات تحت الأرض، و١١ محطة مرتفعة) ومحطة استقبال. المحطة الأولى هي أيضًا المحطة المركزية - بن ثانه، والأخيرة هي محطة سوي تيان.
بدأ تشغيل خط المترو رقم 1 رسميًا في 22 ديسمبر 2024، وقد نقل حتى الآن أكثر من 4.6 مليون راكب. تتراوح أسعار التذاكر بين 7000 و20000 دونج فيتنامي للرحلة؛ بينما تبلغ قيمة التذكرة الشهرية العادية 300000 دونج فيتنامي. أما بالنسبة للطلاب، فيُخفض سعر التذكرة بنسبة 50% ليصل إلى 150000 دونج فيتنامي للتذكرة؛ بينما تُقدم مجانًا للأطفال دون سن 6 سنوات، والمتفوقين، وكبار السن فوق 60 عامًا، وذوي الإعاقة.
لا يقتصر دور خط المترو الأول على تخفيف الازدحام المروري في المنطقة المركزية فحسب، بل يُوسّع أيضًا المساحة الحضرية شرق المدينة، مُساهمًا بذلك في التنمية الاجتماعية والاقتصادية المستدامة لمدينة هو تشي منه. ووفقًا للجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، فإن خط المترو الأول ليس مجرد مشروع نقل حضري حديث، بل هو أيضًا رمز لتطلعات مدينة هو تشي منه نحو الارتقاء والتكامل والتنمية المستدامة.
[إعلان 2]
المصدر: https://baohaiduong.vn/tong-bi-thu-to-lam-trai-nghiem-thuc-te-tuyen-metro-so-1-405841.html
تعليق (0)