مدينة هوشي منه عازمة على إزالة العقبات أمام المشاريع "المؤجلة" في ديسمبر

وطلب قادة اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه من الوحدات مراجعة وإحصاء جميع المشاريع والمتأخرات وتوقفات البناء... وإعداد خطة لحل المشاكل بشكل كامل في ديسمبر/كانون الأول 2024.

سلسلة مشاريع "مؤجلة، معرضة للندى"

في السنوات الأخيرة، أصبحت مدينة هو تشي منه مركزًا للبناء، إذ تشهد سلسلة من المشاريع الكبيرة والصغيرة قيد الإنشاء. ومن بينها العديد من مشاريع المرور الرئيسية التي تهدف إلى تغيير المشهد الحضري وتخفيف الضغط المروري على المدينة.

ظل مشروع الطريق الدائري الثاني في مدينة هو تشي منه "معرضًا للعوامل الجوية" لسنوات عديدة، لكنه لم يُحل بعد المشكلات الإجرائية اللازمة لإعادة تشغيله. الصورة: ماي ​​كوينه

في شرق مدينة هو تشي منه، هناك سلسلة من المشاريع مثل شارع لونغ دينه كوا، وطريق هو تشي منه الدائري 2، ومشروع مجمع راش تشيك الرياضي ، ومحطة بينه تريو... ليس لها تاريخ معروف لاستكمالها.

يعد مشروع توسيع شارع لونغ دينه كوا (مدينة ثو دوك، مدينة هوشي منه) أحد الطرق الرئيسية التي تربط البوابة الشرقية لمدينة هوشي منه.

بدأ بناء المشروع عام ٢٠١٥، لكنه توقف عدة مرات. والآن، بعد قرابة عقد من الزمان، لا يزال الطريق في حالة من الفوضى، حيث تؤثر أجزاء كثيرة غير مكتملة على حركة المرور.

شارع لونغ دينه كوا قيد الإنشاء، مما يُصعّب على الناس التنقل. الصورة: ماي ​​كوينه

وقال المستثمر إن السبب الرئيسي لتأخر المشروع يعود إلى مشاكل في تطهير الموقع، وخاصة الجزء من تقاطع أن فو إلى شارع نجوين هوانغ، والذي تبلغ مساحته نحو 22 ألف متر مربع، ويتداخل مع مشروع منطقة أن فو التنموية الحضرية، الذي تستثمر فيه شركة ثو ثيم العقارية المساهمة.

فيما يتعلق بمشروع مجمع راش تشيك الرياضي (مدينة ثو دوك)، فقد وُضعت سياسة الاستثمار منذ عام ١٩٩٤ برأس مال إجمالي يُقدر بنحو ١٥,٠٠٠ مليار دونج. ومن المتوقع أن يصبح المشروع منشأة رياضية بمواصفات أولمبية. ومع ذلك، وبعد ثلاثة عقود، لا يزال المشروع أرضًا خالية، مُغطاة بالعشب، ولم يُنفَّذ بعد.

أصبح وسط شارع لونغ دينه كوا مركزًا لجمع القمامة. الصورة: ماي ​​كوينه

من المشاريع المؤلمة الأخرى مشروع الطريق الدائري الثاني لمدينة هو تشي منه. خُطط لهذا المشروع منذ أكثر من 15 عامًا، ويبلغ طوله الإجمالي حوالي 64 كيلومترًا. ورغم اكتمال 50 كيلومترًا، إلا أن الـ 14 كيلومترًا المتبقية لم تُنفَّذ لسنوات عديدة، بما في ذلك الجزء الذي يمر بمدينة ثو دوك ومنطقة بينه تان.

من بينها، الجزء الثاني من الطريق الدائري الممتد من شارع فام فان دونغ إلى تقاطع غو دوا، والذي كان قيد الإنشاء لسنوات عديدة، بتمويل من شركة بي تي. وقد أدت صعوبات في إجراءات الدفع مع المستثمرين إلى توقف المشروع لسنوات عديدة.

وفي جنوب مدينة هو تشي منه، تم الانتهاء من مشروع حل مشكلة الفيضانات المدية في منطقة مدينة هو تشي منه بإجمالي استثمار يبلغ نحو 10 مليارات دونج بنسبة 90%، لكنه لا يزال معرضاً لأشعة الشمس والمطر، دون تحديد تاريخ محدد للانتهاء.

بدأ هذا المشروع في منتصف عام ٢٠١٦ بهدف السيطرة على الفيضانات الناجمة عن ارتفاع المد والجزر، والاستجابة بشكل استباقي لتغير المناخ في منطقة مساحتها ٥٧٠ كيلومترًا مربعًا، ويسكنها حوالي ٦.٥ مليون نسمة على الضفة اليمنى لنهر سايغون. ومع ذلك، فقد مرّت قرابة عشر سنوات ولم يُنجز المشروع. ويعود السبب أيضًا إلى صعوبات في إجراءات الدفع مع المستثمرين.

مشروع الوقاية من الفيضانات، الذي تبلغ تكلفته عشرة آلاف مليار دونج، لا يصمد أمام تآكل الزمن. تصوير: تشي هونغ

كما أن المشاريع الأخرى في ظروف مماثلة، مثل القسم الذي يربط شارع فو فان كيت بطريق مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ السريع؛ ومشروع تجديد قناة شوين تام، وقناة دوي، وقناة هي فونغ... وسلسلة من مشاريع العقارات والشقق الشاهقة والإسكان الاجتماعي في المدينة، بطيئة أيضاً، حتى أنها متوقفة تماماً.

معالجة المشاكل في ديسمبر

وقّع رئيس لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه فان فان ماي مؤخرا على خطة لتنفيذ التدابير اللازمة للتعامل مع المشاريع والأعمال المتراكمة أو المتوقفة أو المتأخرة عن الجدول الزمني؛ والأعمال والمقرات والمكاتب التي لا تستخدم أو لا يتم استخدامها بشكل فعال.

وطلب رئيس لجنة الشعب بالمدينة من الوحدات مراجعة وتحديد المسؤوليات بشكل واضح فيما يتعلق بمحتوى العمل والتقدم ووقت الإنجاز والجهات والوحدات المنفذة لتكون بمثابة أساس للحث والتفتيش والمراقبة والتقييم.

بعد ٢٢ عامًا من التخطيط ثم "التعليق"، أصبحت محطة بينه تريو مكتظة بالعشب، ومساراتها متدهورة ومتهالكة. الصورة: ماي ​​كوينه

بالنسبة لمحتويات العمل تحت الصلاحيات، ابحث بشكل استباقي عن حلول للتعامل مع المشاكل والقضايا على الفور وبشكل شامل، وفي نفس الوقت قم بترتيب وتعبئة الموارد لتنفيذ المشاريع والأعمال المتراكمة، والتي تم تعليقها لفترة طويلة، والمتأخرة عن الجدول الزمني بسرعة، ووضعها موضع التنفيذ والاستخدام لتعزيز أهداف المشروع بشكل فعال.

ترتيب الاستخدام الفعال للمباني الإدارية والمقرات الرئيسية في المنطقة، وخاصة المباني الإدارية والمقرات الرئيسية بعد ترتيب الوحدة الإدارية.

بالنسبة للمسائل التي تقع خارج نطاق السلطة، يتم مراجعة القضايا المتعلقة بالسياسات والآليات واللوائح القانونية على الفور وإعداد تقرير واضح عنها؛ واقتراح حلول للتعامل معها، والهيئات المسؤولة لحلها والسلطات المختصة لاتخاذ القرار، وتقديم تقرير إلى رئيس الوزراء ولجنة الشعب بالمدينة والهيئات المختصة للنظر فيها والتوجيه في الوقت المناسب.

وطالب السيد ماي بشكل خاص بالتعامل بحزم مع مسؤولية المنظمات والأفراد الذين تسببوا في تراكم المشاريع والأعمال وتأخرها لفترة طويلة مما تسبب في إهدار الموارد؛ واستبدال أو نقل المسؤولين والموظفين المدنيين ذوي القدرات الضعيفة إلى وظائف أخرى والذين لا يجرؤون على القيام بالأشياء أو تجنبها أو دفعها بعيدًا ...

طلب مسؤولو المدينة تصنيف مجموعات المشاريع والأعمال، وتحديد الصلاحيات والإجراءات، وتعيين الجهات المعنية لمعالجة المشاكل بحلول 25 نوفمبر. وفي الوقت نفسه، سيتم وضع خطة مفصلة لمعالجة المشاكل في ديسمبر.

أنشأت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه مجموعة عمل لحل المشاريع المعلقة من أجل التنفيذ والاستكمال والاستخدام لمنع الهدر والخسارة.

ويرأس مجموعة العمل السيد بوي شوان كوونغ، نائب رئيس لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه، بصفته رئيس المجموعة؛ والسيدة لي ثي هوينه ماي، مديرة إدارة التخطيط والاستثمار، بصفتها نائبة الرئيس الدائمة؛ والسيد دانج كووك توان، رئيس مكتب لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه، بصفته نائب الرئيس.

وتتولى مجموعة العمل توجيه وتنفيذ برقية رئيس الوزراء بشأن التركيز على حل المشاريع المتراكمة وإيقاف البناء وتنفيذها بشكل عاجل واستكمالها ووضعها موضع التنفيذ لمنع الهدر والخسارة.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-quyet-go-vuong-cho-cac-du-an-dap-chieu-phoi-suong-trong-thang-12-192241120222701607.htm