لا تحظر مدينة هوشي منه تسجيل الدراجات النارية الجديدة التي تعمل بالبنزين في مناطق وسط المدينة.

استجابةً للرأي العام، قررت مدينة هو تشي منه عدم حظر تسجيل الدراجات النارية الجديدة التي تعمل بالبنزين في المنطقة المركزية. وعوضًا عن ذلك، ستُصدر المدينة سياسات دعم مالي لتشجيع الناس على التحوّل بشكل استباقي إلى المركبات النظيفة.

لا تحظر مدينة هوشي منه تسجيل الدراجات النارية الجديدة التي تعمل بالبنزين في المنطقة المركزية.

يُمثل هذا القرار تغييرًا جوهريًا مقارنةً بالنسخ السابقة من المسودات. في البداية، اعتُبرت اللائحة التي تُقيّد تسجيل الدراجات النارية الجديدة التي تعمل بالبنزين في المنطقة المركزية إجراءً جذريًا للحد من الانبعاثات. إلا أن هذا المقترح أثار مخاوف كثيرة في المجتمع. فبالنسبة لغالبية سكان المدن، لا تُعدّ الدراجات النارية مجرد وسيلة نقل، بل أداة لا غنى عنها لكسب الرزق. وقد يُشكّل هذا الحظر عقبات كبيرة، مما يؤثر بشكل مباشر على دخل وحياة الأسر، وخاصةً العمال ذوي الدخل المحدود.

بعد الاستماع إلى هذه الردود، أُلغي الحظر المُقترح واستُبدل بحوافز. لم يُخفف هذا النهج الجديد من مخاوف الناس فحسب، بل كان له أيضًا القدرة على بناء مستوى أعلى من التوافق الاجتماعي، وهو أمرٌ أساسيٌّ لتنفيذ أي سياسة ونجاحها.

في ورشة عمل نظمتها إدارة الإنشاءات في مدينة هو تشي منه مؤخرًا، أُعلن عن تفاصيل تشغيل المنطقة منخفضة الانبعاثات (LEZ). وبناءً على ذلك، تخطط مدينة هو تشي منه لإنشاء منطقة منخفضة الانبعاثات في المنطقة المركزية، محصورة بـ 15 جسرًا و20 طريقًا رئيسيًا، بالإضافة إلى منطقة طريق رونغ ساك (من عبّارة بينه خانه إلى طريق دوين هاي).

من المقرر اختبار منطقة الانبعاثات المنخفضة (LEZ) اعتبارًا من عام 2026.

مبدأ تشغيل هذه المنطقة هو إعطاء الأولوية القصوى للمركبات النظيفة. وتحديدًا، يُسمح بمرور المركبات التي لا تُصدر عوادم، أو تستخدم الطاقة الخضراء، أو الصديقة للبيئة، بالإضافة إلى المركبات ذات الأولوية والمركبات الحاصلة على تصاريح خاصة.

في المقابل، ستُفرض قيود صارمة على المركبات الملوثة للبيئة. ستُحظر شاحنات الديزل الثقيلة حظرًا تامًا، بينما ستُقيّد أو تُحظر السيارات التي لا تستوفي معايير انبعاثات المستوى الرابع والدراجات النارية التي تقل عن المستوى الثاني، وذلك وفقًا للإطار الزمني. كما تقترح الخطة إمكانية فرض رسوم وتكاليف على المركبات عالية الانبعاثات التي تدخل المنطقة.

لتطبيق هذه السياسة وتشجيع الناس على التحول، تم اقتراح حزمة شاملة من حزم الدعم المالي. وبناءً على ذلك، سيحصل الناس على حوافز مباشرة عند شراء الدراجات النارية الكهربائية، بما في ذلك تخفيض بنسبة 50% على رسوم التسجيل ولوحات الترخيص.

الأمر الأكثر أهمية هو أن المدينة ستطبق سياسة دعم لكل مجموعة محددة من الأشخاص: سيتم دعم الأسر العادية بنسبة 10٪ من قيمة السيارة (بحد أقصى 5 ملايين دونج)؛ سيتم دعم الأسر شبه الفقيرة بما يصل إلى 80٪ (بحد أقصى 16 مليون دونج) وعلى وجه الخصوص، سيتم دعم الأسر الفقيرة بنسبة 100٪ من تكلفة شراء السيارة (بحد أقصى 20 مليون دونج).

بالإضافة إلى الدعم المباشر، يُقدّم المشروع دعمًا بنسبة 20% لسعر الفائدة على القروض بالدونغ الفيتنامي لشراء الدراجات النارية الكهربائية. وفي الوقت نفسه، سيتم تطبيق سياسة استرداد القيمة المتبقية لتصفية الدراجات النارية القديمة التي تعمل بالبنزين، مما يُتيح للمواطنين موارد أولية أكبر لتغيير مركباتهم.

تشكل الانبعاثات الصادرة عن السيارات والدراجات النارية المصدر الرئيسي لتلوث الهواء في مدينة هوشي منه.

وفي حديثه عن هذه السياسات، يعتقد السيد بوي هوا آن، نائب مدير إدارة البناء في مدينة هوشي منه، أنه عندما يدرك الناس أن هذه السياسات تجلب فوائد لأنفسهم وللمجتمع، فإنهم سوف يشاركون فيها بشكل استباقي.

أقرّ مسؤولو إدارة الإنشاءات بالتحديات القائمة في ظل شيوع استخدام سيارات البنزين، في حين أن البنية التحتية لمحطات الشحن ومواقف السيارات الكهربائية محدودة. ولحل هذه المشكلة، تُصدر المدينة تعليمات عاجلة ومحددة لتمكين السكان من ركن سياراتهم وشحنها بأمان وراحة في منازلهم وشققهم.

أكد السيد بوي هوا آن: "خلال الأشهر الثلاثة المقبلة، سيتم نشر نظام محطات شحن الحافلات والسيارات الكهربائية بشكل مكثف. كما ستخطط المدينة لإنشاء نقاط شحن تلبي المعايير الفنية والسلامة من الحرائق في محطات الحافلات ومواقف السيارات والمناطق السكنية والمباني السكنية".

بالانتقال من الحظر إلى الترويج، تُظهر مدينة هو تشي منه رؤيةً بعيدة المدى. هذه السياسة لا تُحلّ مشكلة تلوث الهواء فحسب، بل تُشكّل أيضًا رافعةً لتطوير منظومة المركبات الكهربائية.

ورغم أن خريطة الطريق للتحول قد لا تزال تواجه العديد من التحديات، فإن مدينة هو تشي منه، من خلال نهج جديد يركز على الإنسان، تعمل على بناء الثقة في أن هدف المدينة الأكثر خضرة ونظافة وقابلية للعيش يمكن أن يصبح حقيقة واقعة بالكامل.

المصدر: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/tp-ho-chi-minh-khong-cam-dang-ky-moi-xe-may-su-dung-xang-trong-khu-trung-tam-20251009105143688.htm