طريق استراتيجي يربط الموانئ البحرية

ويعتبر مشروع بناء الطريق بين الموانئ "قطعة" مهمة تربط الموانئ البحرية في منطقة نون تراش، وبالتالي تعزيز تشكيل سلسلة من الموانئ - الخدمات اللوجستية - المناطق الصناعية - المناطق الحضرية على ضفاف النهر.

يبدأ الطريق بين الموانئ عند حدود منطقة أونغ كيو الصناعية وينتهي عند مدخل ميناء فيت ثوان ثانه (بلدية داي فوك). الصورة: فام تونغ

محور مروري استراتيجي

في نهاية سبتمبر، أقامت مقاطعة دونغ ناي حفل وضع حجر الأساس لمشروع إنشاء طريق بين الموانئ (المرحلة الأولى). ووفقًا للخطة، يبلغ طول الطريق أكثر من 15 كيلومترًا، وتتصل نقطة انطلاقه بحدود منطقة أونغ كيو الصناعية، وتتصل نقطة نهايته بالطريق المؤدي إلى ميناء فيت ثوان ثانه.

وفقًا لمجلس إدارة المشروع في المنطقة السادسة، الجهة المستثمرة في المشروع، سيُشيّد المشروع في المرحلة الأولى مسارًا بطول يزيد عن 8.8 كيلومتر، مُقسّمًا إلى قسمين: القسم الأول بطول 6.9 كيلومتر، ويضم 8 مسارات؛ والقسم الثاني بطول 1.9 كيلومتر، ويضم 4 مسارات. وسيستثمر المشروع في بناء 5 جسور على طول المسار.

قال تران داي دونغ، مدير مجلس إدارة المشاريع في المنطقة السادسة: "يهدف مشروع الطريق بين الموانئ، الذي تم استثماره وبناؤه، إلى ربط شبكة الموانئ البحرية وفقًا لتخطيط المقاطعة، مما يزيد من قدرة الموانئ على الاستغلال. كما سيساهم هذا الطريق في تعزيز تطوير البنية التحتية لحركة المرور، وتشكيل مناطق سكنية جديدة، وجذب الاستثمارات إلى المناطق الصناعية، بما يساهم في التنمية الاقتصادية المستدامة لمنطقة نون تراش الحضرية بشكل خاص، ومقاطعة دونغ ناي بشكل عام".

وفقًا للخطة الرئيسية لتطوير نظام الموانئ البحرية في فيتنام في الفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، من إجمالي 3 مناطق موانئ بحرية في المقاطعة، تضم منطقة نون تراش الحضرية الجديدة منطقتين للموانئ البحرية بهما أكبر عدد من الموانئ البحرية في المقاطعة. ومع ذلك، في السنوات الأخيرة، واجه جذب الاستثمار في مشاريع بناء الموانئ البحرية في هذه المنطقة العديد من الصعوبات. والسبب الرئيسي هو أن شبكة المرور على الطرق التي تخدم ربط الموانئ البحرية لم يتم استثمارها بشكل متزامن. لذلك، فإن التنفيذ الرسمي لمشروع الطريق بين الموانئ سيجلب زخمًا جديدًا في جذب الاستثمار في الموانئ البحرية المخطط لها في المنطقة بالإضافة إلى تهيئة الظروف لاستغلال أفضل للموانئ البحرية التي تم الاستثمار فيها وبنائها.

قيّم الرفيق فو تان دوك، نائب أمين لجنة الحزب الإقليمية ورئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، قائلاً: "سيلعب مشروع الطريق بين الموانئ، عند اكتماله، دورًا في ربط شبكة الطرق في مناطق الموانئ البحرية، مما يُهيئ ظروفًا مواتية للاستثمار واستغلال نظام الموانئ البحرية. وفي الوقت نفسه، سيساهم في بناء نظام حضري حضاري وحديث وفريد ​​على ضفاف النهر، مرتبطًا بهدف التنمية الخضراء والذكية".

على وجه الخصوص، في سياق المرحلة الأولى من مطار لونغ ثانه الدولي (المطار) الجاري إعداده للتشغيل، يُعدّ هذا المسار أيضًا فرصةً سانحةً للاستفادة من تطوير المطار. ومن ثمّ، تعزيز بناء سلسلة من الموانئ والخدمات اللوجستية والمناطق الصناعية والمناطق الحضرية على ضفاف النهر، مما يُسهم في تحقيق الانطلاقة الاقتصادية لمدينة دونغ ناي، ويرسّخ مكانتها في المنطقة الاقتصادية الرئيسية في الجنوب.

أكد رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية فو تان دوك، أن الطريق بين الموانئ سيصبح عند اكتماله محورًا مروريًا استراتيجيًا.

إخلاء الموقع بالكامل في نوفمبر 2025

لخدمة بناء المشروع، قررت اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي اعتبارًا من منتصف عام 2024 الموافقة على تقرير دراسة الجدوى لتنفيذ مشروع التعويض والدعم وإعادة التوطين وتطهير الموقع للمرحلة الأولى من طريق الموانئ.

لتنفيذ المرحلة الأولى من طريق ما بين الموانئ، سيتعين على السلطات استصلاح ما يقرب من 52 هكتارًا من الأراضي، بالإضافة إلى ترتيب إعادة توطين حوالي 251 أسرة. يبلغ إجمالي استثمار مشروع التعويض والدعم وإعادة التوطين وتطهير موقع المرحلة الأولى من طريق ما بين الموانئ حوالي 1.2 تريليون دونج، وتمتد فترة التنفيذ من عام 2024 إلى عام 2026. ومع ذلك، بهدف اختصار الوقت وإتمام تسليم الموقع بالكامل قريبًا لخدمة بناء المشروع، ركزت السلطات مؤخرًا على تسريع وتيرة تطهير الموقع.

تبلغ الاستثمارات الإجمالية للمرحلة الأولى من مشروع الطريق بين الموانئ أكثر من 2.6 تريليون دونج فيتنامي. ووفقًا للعقد الموقّع، سيُنجز المشروع في 36 شهرًا، إلا أن تحالف المقاولين يهدف إلى اختصار مدة الإنشاء إلى 30 شهرًا، وإكمال المشروع وتشغيله بحلول نهاية مارس 2028.

قال نجوين ذا فونغ، سكرتير الحزب ورئيس المجلس الشعبي لبلدية داي فوك: "تمر المرحلة الأولى من مشروع طريق الموانئ عبر البلدة، ولذلك، وبعد تطبيق نموذج الحكومة المحلية على المستويين مباشرةً، نسقت بلدية داي فوك بشكل وثيق مع الجهات المتخصصة لمواصلة تنفيذ إجراءات تطهير الموقع التي كانت تنفذها سابقًا منطقة نون تراش القديمة. وحتى الآن، تم تسليم حوالي 62% من مساحة الموقع لهذا المشروع".

تُركّز بلدية داي فوك على استكمال إجراءات الملفات المتبقية، وفي الوقت نفسه، تُنسّق مع فرع نون تراش التابع لمركز تنمية صندوق الأراضي لصرف الأموال للأسر. وصرح السيد نجوين ذا فونغ قائلاً: "الهدف هو استكمال وتسليم موقع المشروع بالكامل في نوفمبر 2025".

فام تونغ

المصدر: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/tuyen-duong-chien-luoc-ket-noi-cac-cang-bien-0512a5c/