خط المترو رقم 1 يعمل بكامل طاقته كتشغيل تجريبي تجاري.

وبحسب إعلان شركة السكك الحديدية الحضرية رقم 1، بعد اختبار سيناريوهات المسار، اعتبارًا من 11 نوفمبر، سيتم تشغيل خط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان) تجريبيًا بنسبة 100٪ من طاقته كتشغيل تجاري من الساعة 5:00 صباحًا حتى 11:30 مساءً كل يوم.

في فترة ما بعد الظهر من يوم 11 نوفمبر، ذكرت معلومات من شركة السكك الحديدية الحضرية رقم 1 أن خط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان) بدأ التشغيل التجريبي كما هو مخطط له بنسبة 100٪ من الطاقة التصميمية من اليوم (11 نوفمبر) إلى 17 نوفمبر.

ابتداءً من اليوم (١١ نوفمبر)، يعمل خط المترو الأول بكامل طاقته. تصوير: تشي هونغ.

وبناء على ذلك، انتهت فترة التشغيل التجريبي لخط المترو الأول بنسبة 20% من طاقته الاستيعابية مقارنة بالتصميم في الفترة من 14 أكتوبر/تشرين الأول إلى 8 نوفمبر/تشرين الثاني.

اعتبارًا من اليوم وحتى 17 نوفمبر، سيتم اختبار خط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان) كما هو مخطط له بنسبة 100٪ من طاقته التصميمية.

ستعمل القطارات من الساعة الخامسة صباحًا حتى الساعة الحادية عشرة والنصف مساءً كل يوم، مع فترات زمنية تتراوح بين 5 دقائق و30 ثانية إلى 10 دقائق.

هناك خياران للتشغيل: التشغيل العادي في أيام الأسبوع والتشغيل في أيام العطلات، مع تشغيل 14 قطارًا على الخط الرئيسي و3 قطارات احتياطية.

ومن المقرر أن يستمر التشغيل التجريبي بنسبة 100% من الطاقة التصميمية حتى 17 نوفمبر/تشرين الثاني المقبل. ومن المقرر أن تتم مناقشة خطة التشغيل بشكل أكبر بين الأطراف المعنية اعتبارا من 18 نوفمبر/تشرين الثاني.

حتى الآن، بلغ حجم أعمال إنشاء خط المترو الأول حوالي 99%، ووفقًا للخطة، سيبدأ التشغيل التجاري رسميًا بنهاية هذا العام. كما تخطط مدينة هو تشي منه لإنشاء خطوط حافلات تربط محطات هذا الخط. الصورة: تشي هونغ.

وفي المرحلة النهائية، لا يزال مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه يبذل جهودًا لتطبيق العديد من الحلول، بالتنسيق مع شركة السكك الحديدية الحضرية رقم 1 في مدينة هوشي منه في تدريب سائقي القطارات لتشغيل خط المترو رقم 1 في أسرع وقت في عام 2024.

من المتوقع أن يبدأ تشغيل خط المترو الأول (بن ثانه - سوي تيان) في ديسمبر، وسيكون مجانيًا للركاب لمدة شهر. واعتبارًا من يناير 2025، سيُباع خط المترو الأول رسميًا للتذاكر التجارية.

من المتوقع أن تتراوح أسعار التذاكر بين 6000 و20000 دونج فيتنامي، حسب مسار الرحلة. سعر التذكرة اليومية مع عدد غير محدود من الرحلات هو 40000 دونج فيتنامي للشخص الواحد يوميًا.

يبلغ طول خط المترو الأول 19.7 كيلومترًا، منها 2.6 كيلومتر تحت الأرض و17.1 كيلومترًا فوق الأرض. ويبلغ إجمالي الاستثمار بعد التعديل 43,700 مليار دونج فيتنامي. ويمر المشروع عبر المنطقة 1، وبينه ثانه، ومدينة ثو دوك (مدينة هو تشي منه)، ودي آن ( بينه دونغ ).

يحتوي خط المترو رقم 1 بأكمله على 3 محطات تحت الأرض: بن ثانه، ومسرح مدينة هوشي منه، وبا سون و11 محطة مرتفعة: فان ثانه، وتان كانج، وتاو دين، وآن فو، وراش تشيك، وفوك لونج، وبينه تاي، وثو دوك، وهاي تيك بارك، وجامعة مدينة هوشي منه الوطنية، ومحطة حافلات سوي تيان.

حتى الآن، تم إنجاز 99% من حجم العمل في المشروع، والـ1% المتبقية تتعلق بأعمال القبول وإجراءات وضع المشروع موضع التنفيذ.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-tuyen-metro-so-1-chay-thu-nghiem-100-cong-suat-nhu-chay-thuong-mai-192241111141317448.htm