لماذا تتوق أوكرانيا بشدة لطائرات إف-16؟ هل تحذير موسكو من أن كييف "تلعب بالنار" صحيح أم خاطئ؟

[إعلان 1]
أوكرانيا في أمسّ الحاجة إلى مقاتلات إف-16 من الغرب في صراعها مع روسيا. ومع ذلك، لن تصل في الوقت المناسب لهجوم كييف المضاد الذي طال انتظاره.

Tại sao F-16 không phải là “phép màu” cho Ukraine?

الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي يضغط على حلفائه الغربيين لتزويده بطائرات مقاتلة من طراز إف-16. (المصدر: أسوشيتد برس)

الترقية اللازمة

منذ أشهر، يمارس الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي ضغوطا على الحلفاء الغربيين لتزويد بلاده بطائرات مقاتلة من طراز إف-16، مدعيا أن تسليمها "التاريخي" من شأنه أن "يعزز بشكل كبير" قوات كييف.

في هذه الأثناء، أدان الكرملين الاقتراح، ووصفه بأنه مخاطرة كبيرة، وقال إن الدول التي تقدم الطائرات أو تدرب القوات الأوكرانية، بما في ذلك بريطانيا، "تلعب بالنار".

ومثل قاذفات الصواريخ HIMARS ودبابات ليوبارد وصواريخ باتريوت التي سبقتها، أصبحت طائرات F-16 رمزا للدعم الغربي، الذي يقول الأوكرانيون إنه سيوفر القوة اللازمة لصد القوات الروسية.

وبحسب خبراء عسكريين فإن ظهور هذه الطائرات المقاتلة الجديدة سيكون بمثابة ترقية ضرورية للغاية للجيش الأوكراني في المواجهة مع القوات الجوية الروسية المتفوقة.

لكنهم حذروا أيضا من أن الأمر سيستغرق عدة أشهر لدمج الأسلحة الجديدة بشكل كامل في أنظمة الجيش الأوكراني، مما يعني أن المقاتلات الجديدة من غير المرجح أن تلعب أي دور مهم في الهجوم المضاد الذي طال انتظاره في الدولة الواقعة في أوروبا الشرقية هذا العام.

ومن بين كل المفاجآت التي حققتها قوات كييف خلال الأشهر الخمسة عشر الماضية، فإن قدرتها على مواجهة القوة الجوية الروسية ستكون واحدة من أكبر المفاجآت.

ومن المتوقع أن تتمكن الطائرات المقاتلة الروسية المتفوقة من تدمير الأسطول الأوكراني القديم بسرعة، مما يمنح موسكو اليد العليا في تنفيذ الضربات الجوية متى شاءت.

وعلى العكس من ذلك، ظلت القوات الجوية الأوكرانية صامدة، في حين واجهت الطائرات الروسية العاملة في أوكرانيا بشكل مستمر خطر إسقاطها بصواريخ أرض-جو، على الرغم من أن القوات الجوية الأوكرانية تكبدت خسائر فادحة وظل توازن القوى غير موات لأوكرانيا.

ويقول الطيارون الأوكرانيون إنهم مضطرون إلى التحليق بطائرات مقاتلة، مثل ميج 29، على ارتفاعات منخفضة بشكل خطير لتجنب المقاتلات الروسية الأكثر قوة وأنظمة الدفاع الجوي الهائلة لديها.

هذا يحدّ من قدرتهم على شنّ غارات جوية على المواقع الروسية. كما أفادوا بأنّ طائرات سو-35 وصواريخ آر-37 الروسية، ذات المدى المتفوق، تتفوق عليهم عدديًا.

نتيجةً لذلك، تكبدت كييف خسائر فادحة في الطيارين والطائرات. وصرح العقيد فولوديمير لوهاشوف، رئيس إدارة تطوير الطيران في القوات الجوية الأوكرانية، للصحفيين في وقت سابق من هذا الشهر بأن "طيارينا يُحلّقون على حافة السكين".

ليست معجزة

وفي الأسبوع الماضي، قال الجنرال المتقاعد من سلاح الجو الملكي البريطاني إدوارد سترينجر لصحيفة فاينانشال تايمز : "إن طائرة إف-16 ليست معجزة، بل هي رمز لصراع أكثر توازناً".

قال غاريث جينينغز، خبير الطيران في جينز: "لا أعتقد أن طائرات إف-16 ستمنح أوكرانيا تفوقًا جويًا بحد ذاتها، ولا أعتقد أن هذا هو هدفها. بل ستسمح لكييف بإبقاء سلاح الجو الروسي على مسافة بعيدة قدر الإمكان".

دخلت طائرة إف-16 "الصقر المقاتل" المصنعة في الولايات المتحدة الخدمة لأول مرة مع القوات الجوية الأمريكية في عام 1980.

أصبحت الطائرات المقاتلة ذات المقعد الواحد المصممة للقتال جو-جو وجو-أرض تحظى بشعبية كبيرة بين الجيوش في جميع أنحاء العالم .

في الوقت الحالي، قامت العديد من الدول بإزالة وبيع طائراتها من طراز F-16 لاستبدالها بطائرات أكثر حداثة مثل F-35.

لكن بحسب بعض الخبراء، تُعتبر طائرات إف-16 نقلة نوعية مقارنةً بما تمتلكه القوات الجوية الأوكرانية حاليًا. علاوة على ذلك، ستعتمد فعاليتها القتالية على نوع طائرات إف-16 المُقدّمة.

على الرغم من أن نظام F-16 تم تحديثه بأنظمة إلكترونية داخلية ورادارات من قبل منظمة حلف شمال الأطلسي (الناتو) على مر السنين، إلا أن بعض المحللين الجويين ما زالوا يحذرون من أنه إذا تم تزويد أوكرانيا فقط بالإصدارات القديمة من F-16، فإنها ستظل متفوقة على أحدث الطائرات الروسية.

وفي تعليقه على أن الغرب سيقدم لكييف مساعدات عفا عليها الزمن، قال السيد دوغلاس باري، الخبير البارز في مجال الفضاء العسكري في المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية: "إن الأسلحة والمعدات التي قدمتها الدول الغربية لأوكرانيا ليست "عتيقة" لدرجة أنها عديمة الفائدة، بل هي جديدة تماما".

كما أن نوعية الأسلحة المُقدمة ستكون حاسمة. وأوضح باري أن توفير صواريخ جو-جو ذات مدى أطول من صواريخ AIM-120 سيُسهم في دعم القوات الأوكرانية على المدى البعيد.

يمكن تجهيز طائرات إف-16 أيضًا بقنابل JDAM دقيقة التوجيه وصواريخ HARM المضادة للإشعاع، المصممة لتعزيز قدرات الدفاع الجوي. وقد تم تسليم كلا السلاحين إلى أوكرانيا.

ومع ذلك، بحسب جاستن برونك من المعهد الملكي للخدمات المتحدة (RUSI)، حتى مع هذه الميزات، لا تزال مقاتلات F-16 بحاجة إلى الحذر من أنظمة الدفاع الجوي الروسية، وهو ما يعني أن المقاتلات يجب أن تطير بالقرب من الأرض عندما تكون بالقرب من خط المواجهة، وهو ما سيقلل من فعاليتها.

لذا، يبقى السؤال الأهم: ما مدى سرعة إنجاز كل هذا؟ يُقدَّر أن تدريب الطيارين وحده سيستغرق أربعة أشهر على الأقل، مع توقعات بأن يستغرق وقتًا أطول.

ستحتاج أوكرانيا أيضًا إلى الميكانيكا والدعم الأرضي واللوجستي. قد يوفر الاستعانة بالمتعاقدين الغربيين الوقت، لكنها مهمة بالغة الأهمية. هذا يعني أنه من غير المرجح أن تلعب طائرات إف-16 دورًا في أي هجوم مضاد وشيك.

يعتقد باري أنه في حال شنّ هجوم مضاد قريبًا، ستضطر أوكرانيا إلى استخدام كامل قوتها الجوية. لذلك، من المرجح أن يكون التأثير الأكبر لطائرات إف-16 على المديين المتوسط والطويل، كضمانة مهمة لمستقبل أوكرانيا.

وتقول كييف منذ فترة طويلة إنه بغض النظر عن نتائج الحملة لاستعادة الأراضي، فإن أوكرانيا تحتاج إلى قوة عسكرية بمعايير حلف شمال الأطلسي للدفاع عن البلاد على المدى الطويل.

ويرى كثيرون أن قرار الرئيس الأميركي جو بايدن بالسماح لحلفائه بتصدير طائرات إف-16 بمثابة اعتراف بأن مخاوف كييف مبررة وأن واشنطن مستعدة للقيام بذلك.

[إعلان 2]
مصدر