في 18 يوليو، قال السيد داو آنه شوان نهات، مدير إدارة الموارد الطبيعية والبيئة في مقاطعة فينه لونغ، إن المقاطعة حددت للتو 9 مناجم رملية أخرى من المتوقع استغلالها لتزويد مشروع الطريق الدائري 3 (مدينة هو تشي منه) والطريق السريع الشمالي الشرقي في مرحلة 2021-2025، قسم كان ثو - كا ماو (طريق كان ثو - كا ماو السريع).
إنشاء طريق كان ثو - كا ماو السريع. تصوير: لي آن.
وبناءً على ذلك، وبعد المسح، سجلت تسعة مناجم رمل احتياطيًا إجماليًا يبلغ حوالي 4.5 مليون متر مكعب. وتشمل هذه المناجم: منجم كوا آن - كوا ثين 2 (حوالي 82,725 مترًا مكعبًا)؛ ومنجم تان بينه 2 (حوالي 1.1 مليون متر مكعب)؛ ومنجم فو ثانه - نجاي تو (203,237 مترًا مكعبًا)؛
بينه هوا فوك 2 (حوالي 596,778 م3)؛ ثانه دوك 2 (حوالي 168,125 م3)؛ تشانه آن (حوالي 924,140 م3)؛ فو ثانه 1 - دونج فو (حوالي 603375 م3)؛ فو ثانه 2 (حوالي 434,720 مترًا مكعبًا) ولوك سي ثانه (حوالي 441,750 مترًا مكعبًا).
ومن بين هذه المناجم التسعة، من المتوقع أن يدعم اثنان منها طريق كان ثو - كا ماو.
"بناءً على اقتراح مجلس إدارة مشروع ماي ثوان، ومن خلال المسوحات وإعادة تقييم الاحتياطيات من قبل السلطات المعنية، تخطط شركة فينه لونج لتوسيع استغلال هذه المناجم التسعة لتزويد مشروع الطريق السريع كان ثو - كا ماو والطريق الدائري 3،" أبلغ مدير إدارة الموارد الطبيعية والبيئة في مقاطعة فينه لونج.
خلال الفترة 2021-2025، ستنفذ منطقتا دلتا ميكونغ والجنوب الشرقي 16 مشروعًا، بما في ذلك مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب في المنطقة الشرقية، ومشروع كان ثو - كا ماو، ومشروع الطريق الدائري الثالث في مدينة هو تشي منه. وتخضع جميع المشاريع لآلية خاصة لمنح مناجم مواد البناء المشتركة.
وبحسب التقرير، يبلغ إجمالي الطلب على الرمال لهذه المشاريع الستة عشر حوالي 63 مليون متر مكعب. وبفضل جهود وزارتي النقل والموارد الطبيعية والبيئة والمستثمرين والجهات المحلية، تم تحديد مصدر حوالي 37.3 مليون متر مكعب حتى الآن.
ومن بينها، حدد طريق كان ثو - كا ماو السريع مصدرًا يبلغ 16 مليون متر مكعب، مع توفر الظروف لاستغلال 13 مليون متر مكعب.
يستخدم مشروع الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه حاليًا الرمل التجاري بشكل أساسي بإمدادات تبلغ 0.675 مليون متر مكعب، في حين أن مصدر 8.6 مليون متر مكعب غير معروف.
بدأ بناء مشروع الطريق السريع كان ثو - كا ماو في الأول من يناير 2023، بطول يزيد عن 110 كيلومترات وباستثمار إجمالي يزيد عن 27500 مليار دونج.
ينقسم المشروع إلى مشروعين رئيسيين: مشروع كان ثو - هاو جيانج، بطول يزيد عن 37 كيلومترًا، باستثمار إجمالي يزيد عن 10,370 مليار دونج فيتنامي؛ ومشروع هاو جيانج - كا ماو، بطول يزيد عن 73 كيلومترًا، باستثمار إجمالي يزيد عن 17,152 مليار دونج فيتنامي. بدأ البناء في يناير 2023، ومن المتوقع اكتماله في عام 2025.
يبلغ الطول الإجمالي لمشروع إنشاء الطريق الدائري الثالث عبر مدينة هو تشي منه، المكون الأول، أكثر من 47 كيلومترًا. وتبلغ قيمة الاستثمار الإجمالي أكثر من 22,411 مليار دونج فيتنامي. وقد بدأ المشروع رسميًا في تلقي عروض المناقصات في يوليو 2023. ومن المتوقع أن يكتمل المشروع بشكل أساسي في عام 2025، وأن يُنجز المشروع بالكامل في عام 2026.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/vinh-long-xac-dinh-9-mo-cat-du-kien-cap-cho-cao-toc-can-tho-ca-mau-va-duong-vanh-dai-3-192240718174551253.htm
تعليق (0)