بلدية بن هاي: جسر H8 متدهور ويؤثر على حياة الناس

الجسر H8 على الطريق K2+012 على القناة N1، وهو جزء من نظام ري كينه مون، يقع على الطريق الرئيسي، ويربط قريتي فو زا وكينه ثي التابعتين لبلدية ترونغ سون القديمة (قرية بن هاي حاليًا، بلدية بن هاي، مقاطعة كوانغ تري). يُعد هذا الجسر طريقًا مروريًا سكنيًا مهمًا، إذ يلبي احتياجات السفر اليومية لمئات الأشخاص والمركبات. ومع ذلك، فقد تعرض هذا الجسر لأضرار جسيمة منذ ما يقرب من عامين، مما يُشكل خطرًا كبيرًا على السلامة المرورية.

جسر H8 المتدهور يجعل حركة المرور صعبة للغاية على الناس - صورة: T. Tuyen

إن خطر الحوادث مستمر.

تشير السجلات الفعلية إلى وجود ثقبين كبيرين على سطح جسر H8، يبلغ قطر الثقب في منتصفه حوالي متر واحد. تتقشر الطبقة الخرسانية لسطح الجسر بالكامل، كاشفةً عن الحديد والفولاذ الصدئين بداخله. لتجنب الحوادث، اضطرت السلطات المحلية والسكان إلى استخدام صفائح حديدية مموجة رقيقة وإطارات قديمة مؤقتًا لتغطية الجسر وتحذير المشاة. مع ذلك، فإن هذه الإجراءات العفوية مؤقتة فقط ولا تضمن السلامة على المدى الطويل.

قالت السيدة لي ثي لين، من سكان قرية بن هاي: "هذا الجسر مُتضرر منذ عامين تقريبًا. في السابق، كان يُسمح بمرور السيارات، ولكن منذ وقوع الضرر، لم يعد يُسمح إلا للدراجات النارية والمشاة بالمرور. يمر مئات الأشخاص والمركبات يوميًا. هناك ثقبان كبيران جدًا في الجسر، أشعر بالقشعريرة عند مروري بهما. لقد تقدمنا ​​بشكاوى للسلطات عدة مرات، ولكن حتى الآن لم يتم إصلاحهما."

قال العديد من السكان المحليين إن سوء حالة الجسر يُصعّب حركة المرور، خاصةً في الليل أو عند هطول الأمطار، حيث يكون خطر الحوادث مرتفعًا للغاية. لا يزال السكان المحليون، بمن فيهم كبار السن والطلاب، يستخدمون هذا الجسر يوميًا لأنه الطريق الرئيسي والأقصر والأكثر ملاءمة الذي يربط القريتين.

وفقًا لرئيس الدائرة الاقتصادية في بلدية بن هاي، تران فان كونغ، بُني جسر H8 قبل عام ١٩٨٤، وهو جزء من نظام ري كينه مون. بعد أكثر من ٤٠ عامًا من الاستخدام، تدهور هذا المشروع بشكل كبير، ولم يُستثمر في إصلاحه بسبب نقص التمويل. بعد الفيضان الذي حدث أواخر عام ٢٠٢٤، تضرر سطح الجسر الخرساني بشكل أكبر، وفقد قابليته للاستغلال.

بحاجة إلى الإصلاح والتصليح قريبًا

قال رئيس اللجنة الشعبية لبلدية بن هاي نجوين فان هونغ: "في مواجهة الوضع المذكور أعلاه، أرسلت اللجنة الشعبية لبلدية ترونغ سون (القديمة) في 23 مايو 2025 تقريرًا إلى السلطات، مقترحة حلاً مبكرًا للتعامل مع الأضرار في جسر H8.

وبناءً على ذلك، توصي الحكومة المحلية الوحدات المعنية بالتنسيق الفوري لتنفيذ إجراءات التحذير من المخاطر في منطقة الجسر، وفي الوقت نفسه تنظيم عمليات التفتيش والتقييم واقتراح الحلول. وخلال اجتماعٍ عُقد مؤخرًا مع الناخبين ومندوبي المجلس الشعبي الإقليمي، واصلتُ أيضًا التوصية بإجراء إصلاحات عاجلة لجسر H8.

من أجل ضمان سلامة الأشخاص في المنطقة، وخاصة قبل موسم الأمطار والعواصف، في 28 مايو 2025، أرسلت إدارة الري والوقاية من الكوارث الطبيعية والسيطرة عليها، وإدارة الزراعة والبيئة في مقاطعة كوانج تري الوثيقة رقم 193/CCTL-TL إلى شركة إدارة واستغلال أعمال الري كوانج تري المحدودة.

يُذكر أن الإدارة طلبت من الشركة التنسيق مع السلطات المحلية لتطبيق حلول آنية لتحذير مستخدمي الجسر عند عبوره، مثل: شد الحبال، ووضع إشارات الخطر، ونشر تحذيرات حول حالة الجسر، والحد من حركة المرور عليه لتجنب الحوادث المؤسفة. وفي الوقت نفسه، طُلب من الشركة التنسيق مع الجهات المعنية لتنظيم عمليات التفتيش وتقييم حالة التدهور والأضرار في جسر H8.

استجابةً لطلبات وتوصيات إدارة الري والوقاية من الكوارث الطبيعية ومكافحتها، أصدرت شركة كوانغ تري لإدارة واستغلال أعمال الري المحدودة، في 5 يونيو/حزيران 2025، التقرير رقم 93/BV-TN-KTh. وبناءً عليه، وضعت الشركة لافتات تحذيرية لتحذير الناس عند المشاركة في حركة المرور.

في 29 مايو، نسقت الشركة مع إدارة الزراعة والبيئة في مقاطعة جيو لينه (القديمة) لفحص وتقييم حالة الجسر الحالية. وخلال المعاينة الميدانية، لوحظ تقشر خرسانة العارضتين الطوليتين للجسر، وانكشاف الحديد الحامل للحمل من الخارج، وتعرضه لصدأ شديد. وعلى وجه الخصوص، تعرض سطح الجسر لأضرار بالغة، حيث ظهرت فيه فتحتان كبيرتان، يبلغ قطر كل منهما حوالي متر واحد.

أظهرت نتائج التفتيش أن جسر H8 لم يعد قادرًا على خدمة حركة المرور حاليًا. ولضمان سلامة المواطنين، تطلب الشركة من السلطات المحلية مواصلة تنبيه المواطنين بعدم استخدام الجسر في المستقبل القريب. وفي الوقت نفسه، يُرجى توجيه السيارات إلى الطريق السريع الوطني رقم 1 عبر قناة N1 عند موقع K2+700 (على بُعد 700 متر من الجسر المتضرر)؛ ويُسمح للدراجات النارية والمشاة بالمرور عبر جسر K2+323 (على بُعد 323 مترًا من الجسر المتضرر).

صرح المدير العام لشركة كوانغ تري لإدارة وتشغيل أعمال الري المحدودة، نجوين سينه كونغ: "حاليًا، لا تملك الشركة الأموال اللازمة لدعم إصلاح الأضرار في جسر H8. لذلك، اقترحت الشركة على وزارة الري والوقاية من الكوارث الطبيعية ومكافحتها، بالتعاون مع وزارة الزراعة والبيئة، دراسة وتدبير التمويل اللازم للإصلاح المبكر، لضمان سلامة مستخدمي الطريق."

ويعتقد أن المستويات والقطاعات ذات الصلة بحاجة إلى التنسيق بشكل وثيق واتخاذ إجراءات أكثر صرامة في تقييم وتخطيط وتخصيص الموارد المالية لإصلاح الأضرار في جسر H8 على الفور، وضمان سلامة سكان بن هاي قبل موسم العواصف القادم.

تران توين

المصدر: https://baoquangtri.vn/xa-ben-hai-cau-h8-xuong-cap-anh-huong-den-doi-song-cua-nguoi-dan-196363.htm