دبابات ليوبارد 2 الأوكرانية تعاني من نقص قطع الغيار

[إعلان 1]

ولا تواجه أوكرانيا خطر تدمير دباباتها من طراز ليوبارد 2 في القتال فحسب، بل تواجه أيضاً صعوبة في إصلاحها وترميمها بسبب نقص قطع الغيار.

وفقًا لتقدير حديث صادر عن موقع "أوريكس" الهولندي لرصد الاستخبارات المفتوحة، خسر الجيش الأوكراني ما لا يقل عن 12 دبابة قتال رئيسية من طراز ليوبارد 2 من أصل 71 دبابة استلمها من الغرب. إلا أن خسائر ساحة المعركة ليست السبب الرئيسي وراء صعوبة الحفاظ على جاهزية دبابات ليوبارد 2 الأوكرانية للقتال.

العديد من دبابات ليوبارد 2 تتضرر ببساطة، ولا تُدمر، بسبب هجمات الطائرات المسيرة الروسية أو الألغام. عادةً، تُسحب إلى الخلف، وتُصلح، ثم تُعاد إلى ساحة المعركة.

لكن أوكرانيا تواجه صعوبة في إصلاح دبابات ليوبارد 2 التالفة وإعادتها إلى الجبهة بسبب نقص قطع الغيار. وقد أدى ذلك إلى ترك العشرات من دبابات ليوبارد 2 السليمة نسبيًا على الأرض في انتظار الإصلاحات.

دبابة ليوبارد 2 أوكرانية متضررة في غابة في 19 يناير. الصورة: NTV — دبابة ليوبارد 2 أوكرانية متضررة في غابة في 19 يناير. الصورة: *NTV*

خلال زيارة إلى منشأة إصلاح لدبابات ليوبارد 2A6 وStrv 122، وهي نسخة تعتمد على ليوبارد 2A5، في ليتوانيا في أوائل يناير/كانون الثاني، اعترف السياسي من الحزب الأخضر الألماني سيباستيان شافر بأن "أوكرانيا لا تستطيع استخدام سوى عدد صغير من الدبابات القتالية الرئيسية التي تسلمتها".

قال السيد شافر: "استغرقت عملية الإصلاح وقتًا طويلاً نظرًا لافتقار الورشة الليتوانية لقطع الغيار المناسبة. إضافةً إلى ذلك، حاول الميكانيكيون الأوكرانيون إصلاح دبابات ليوبارد 2 بأنفسهم، مما تسبب في مزيد من الأضرار".

واقترح السيد شافر منع حدوث ذلك من خلال تدريب المزيد من الميكانيكيين المهرة في أوكرانيا، وتقديم الإرشادات أو تقييم ما إذا كان من الممكن إجراء إصلاحات معينة في البلاد.

وقال اللواء كريستيان فرويدينغ، رئيس القسم الأوكراني بوزارة الدفاع الألمانية: "بسبب الحاجة إلى قطع الغيار والرغبة في إصلاحها بأنفسهم، يميل الجنود الأوكرانيون إلى "تقطيع" دبابات ليوبارد 2 الأكثر تضرراً قبل إرسالها إلى ليتوانيا أو بولندا".

هذا يُتيح للعمال في ورش إصلاح دبابة ليوبارد 2 في دول أخرى إصلاح أضرار ساحة المعركة واستبدال الأجزاء التي أزالها الجنود الأوكرانيون. وصرح الجنرال فرويدينغ قائلاً: "لا تقتصر هذه المراكز على إصلاح الدبابة فحسب، بل تُعيد بنائها أيضًا".

وقال بعض المسؤولين الألمان إنه بالإضافة إلى الأضرار أو الخسائر في القتال، عانت العديد من دبابات ليوبارد 2 الأوكرانية من تآكل فني كبير بسبب مهارات السائقين والمدفعية.

لحظة إسقاط دبابة ليوبارد 2 برصاصات روسية موجهة — صواريخ روسية موجهة تهاجم دبابات ليوبارد 2 الأوكرانية في 2 يناير. فيديو : *وزارة الدفاع الروسية*

مع توافر كميات أكبر من قطع الغيار لمراكز الإصلاح وعلى خطوط المواجهة، سيقلل ذلك من حاجة الجنود الأوكرانيين إلى إزالة قطع من دبابات ليوبارد 2 التالفة لاستخدامها في الدبابات المتبقية. هذا سيختصر عملية إصلاح ليوبارد 2 من أشهر إلى أسابيع.

في هذه الأثناء، قررت القيادة العسكرية الأوكرانية نقل جميع دبابات ليوبارد 2A6 المتبقية في اللواء الميكانيكي 47 إلى اللواء الميكانيكي 21، الذي يشغل عدداً من دبابات سترف 122، لتبسيط العمليات اللوجستية.

علق محرر مجلة فوربس ديفيد أكس على أنه من أجل حل مشكلة نقص قطع الغيار في دبابات ليوبارد 2 الأوكرانية بشكل دائم، يجب على صناعة الدفاع الألمانية زيادة إنتاج المكونات لهذه المركبة بشكل كبير والحفاظ على ذلك لفترة طويلة.

نجوين تين (وفقًا لمجلة فوربس، شبيجل، وكالة فرانس برس، رويترز )

[إعلان 2]
رابط المصدر