تكلفة تطوير وتصنيع وبيع السيارات الكهربائية مرتفعة. شركة التكنولوجيا الصينية العملاقة شاومي تُدرك ذلك جيدًا، فقد خسرت ملايين الدولارات عند إطلاق سيارتها السيدان الرياضية الكهربائية SU7. ومع ذلك، إذا حسبنا الخسارة لكل سيارة مباعة، نجد أن شاومي تحقق أداءً أفضل من العديد من العلامات التجارية الكبرى.
هاتف Xiaomi SU7 معروض في معرض الهاتف المحمول العالمي MWC 2024 في برشلونة بإسبانيا (الصورة: CNBC).
أعلنت شركة شاومي عن خسارة قدرها 252 مليون دولار في الربع الثاني من هذا العام، وهو الربع الأول الكامل من مبيعات السيارات.
في الربع الثاني، سلّمت شاومي 27,307 سيارات كهربائية لعملائها في الصين، وتتوقع أن تصل مبيعاتها إلى 100,000 سيارة بحلول نوفمبر. وإذا احتسبنا إجمالي الخسارة على عدد السيارات المُسلّمة للعملاء، فستخسر شاومي 9,200 دولار أمريكي على كل سيارة كهربائية مباعة.
رغم أن قسم السيارات في شاومي لم يحقق أرباحًا بعد، إلا أن هذه الخسائر ليست مفاجئة. ففي أوائل أغسطس، أعلنت ريفيان عن خسارة قدرها 1.46 مليار دولار في الربع الثاني، بعد أن أنتجت 9,162 سيارة فقط، وخسرت 32,705 دولارات عن كل سيارة مباعة.
تكبدت فورد خسائر أكبر. ففي الربع الثاني، خسر قسم السيارات الكهربائية 1.1 مليار دولار من بيع 23,957 سيارة، أي ما يعادل خسارة قدرها حوالي 47,600 دولار لكل سيارة.
ويعتقد محللو سيتي بنك أن قسم السيارات في شركة شاومي سيحقق التعادل عندما يصل حجم مبيعاته إلى ما بين 300 ألف إلى 400 ألف سيارة سنويا.
لا تخطط شاومي حاليًا لبيع هاتف SU7، أو أي طرازات مستقبلية، خارج الصين. وصرح الرئيس التنفيذي للشركة، لي جون، لشبكة CNBC في أبريل/نيسان أن شاومي ستركز حصريًا على السوق الصينية لمدة ثلاث سنوات على الأقل قبل التفكير في التوسع خارجيًا.
سيساعد الطراز الثاني شركة شاومي على تحقيق التعادل بسرعة وتحقيق الأرباح. يُقال إنه سيارة رياضية متعددة الاستخدامات، أكبر بقليل من SU7، ومن المتوقع إطلاقها في وقت لاحق من هذا العام وتسليمها للعملاء مطلع العام المقبل. مع استمرار ارتفاع الطلب على سيارات الدفع الرباعي وسيارات الكروس أوفر، قد تحقق سيارة SUV مبيعات أكبر من سيارة السيدان SU7.
[إعلان 2]
المصدر: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/xiaomi-lo-9200-usd-tren-moi-chiec-xe-dien-ban-ra-van-kha-hon-ford-20240823230838909.htm
تعليق (0)