أثارت سيارة شاومي YU7 Max SUV ضجة بعد اشتعال مكابحها أثناء اختبارها في إسبانيا. إلا أن شركة السيارات الكهربائية سارعت إلى توضيح الحادث، مؤكدةً أن هذه الظاهرة طبيعية تمامًا أثناء الاختبار ولم تؤثر على أداء السيارة.
في 3 يوليو، نُشر فيديو يُظهر سيارة YU7 Max متوقفة في ممر الصيانة، والنار مشتعلة في فرجار الفرامل. كان الفنيون يقفون بجانب السيارة يقيسون درجة الحرارة، فأشار المستشعر إلى أن درجة حرارة تيل الفرامل وصلت إلى 619 درجة مئوية، وهي قريبة من درجة انصهار الألومنيوم. مع ذلك، صرّحت شاومي بأن هذا أمر طبيعي بالنسبة للمواد العضوية في تيل الفرامل، وهو ما يحدث عندما تتجاوز درجة الحرارة 600 درجة مئوية.
أوضحت شاومي أن سبب تحطم السيارة هو سوء استخدام نظام الكبح المُتجدد. لم يُفعّل "الوضع الرئيسي" في سيارة YU7 Max، القادر على توليد طاقة قوية دون استخدام فرامل احتكاك، أثناء الاختبار. ونتيجةً لذلك، اضطرت وسادات الفرامل إلى تحمل قوة الكبح بالكامل، مما تسبب في ارتفاع درجة حرارة السيارة.
مع أن هذا قد يكون مدعاةً للقلق، أكدت شاومي أن أقراص ووسادات الفرامل في سيارة YU7 Max مطابقة تمامًا لمعايير السباقات، وتتوافق مع تصميم سيارة رياضية كهربائية عالية الأداء. وأوضحت الشركة أن هذه المشكلة مؤقتة ولم تؤثر على تشغيل السيارة.
أكدت شاومي أيضًا أن هذا الوضع لا يشبه حوادث اشتعال الفرامل الشائعة في السيارات التي تستخدم مواد الكربون والسيراميك، بل يعود إلى خصائص مادة تيل الفرامل، وسيتم فحصه بدقة في الاختبارات اللاحقة.
ومن خلال هذا الإعلان، تأمل شركة Xiaomi في طمأنة المستهلكين ومواصلة بناء الثقة في طراز YU7 Max SUV، وهو طراز بقوة 682 حصانًا وقدرات متقدمة على استعادة الطاقة، مما يعد بأن يكون خيارًا جذابًا في فئة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الراقية.
المصدر: https://khoahocdoisong.vn/xiaomi-ly-giai-su-co-branh-xe-dien-yu7-max-boc-chay-post1552310.html
تعليق (0)