با ريا - فونج تاو: المظهر الحديث لأكثر المناطق الحضرية ملاءمة للعيش في الجنوب

[إعلان 1]

في عام ١٩٩١، أُعيد تأسيس مقاطعة با ريا - فونغ تاو على أساس منطقة فونغ تاو - كون داو الخاصة. عند إعادة تأسيس المقاطعة، كان طريق ها لونغ أجمل طريق في مدينة فونغ تاو. يبلغ طول هذا الطريق الساحلي ٣.٨ كيلومتر، ويحتوي على حوالي ٨٠٠ متر فقط من الطرق الإسفلتية، وهو طريق جيد جدًا. أما الباقي فهو طريق حصوي مليء بالحفر والوعر وغير المستوي.

بعد 30 عامًا، تُصنّف با ريا - فونغ تاو من بين المحافظات والمدن ذات البنية التحتية الطرقية الأكثر تناسقًا وجمالًا في فيتنام. ويُظهر التطور الملحوظ للمدينة الساحلية فعالية وصحة سياسات واستراتيجيات التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية، بالإضافة إلى قرارات الدولة بشأن المدينة، التي تُعتبر من أكثر الأماكن ملاءمةً للعيش في المنطقة الجنوبية.

با ريا - فونج تاو: المظهر الحديث لأكثر المناطق الحضرية ملاءمة للعيش في الجنوب - 1

من مستنقع إلى مقاطعة بها أجمل الطرق في فيتنام

عند زيارة مدينتي فونغ تاو وبا ريا، نادرًا ما يلاحظ السياح ازدحامًا مروريًا. في المناطق الريفية، تبدو طرق وأزقة القرى أشبه برقعة شطرنج، واسعة ونظيفة، مما يُقلل من وقت السفر.

تم تطوير العديد من الطرق الرئيسية والطرق الرئيسية في المقاطعة مثل الطريق السريع الوطني 51 والطريق السريع الوطني 55 والطريق السريع الوطني 56. كما تم تعبيد الطرق الرئيسية التي تربط المناطق والبلديات في المقاطعة ذات أحجام المرور الكبيرة مثل: الطريق الإقليمي 328، 329، طريق لانج كات - طريق لونج سون، الطريق الإقليمي 44، 52، طريق ترام فوك بوو - هو...

طريق ماي شوان - نجاي جياو - شوان سون، الممتد من الطريق السريع الوطني رقم 51 عبر منطقة تشاو دوك، ثم إلى شوين موك، والذي كان في الأصل طريقًا ترابيًا مليئًا بالحفر، أصبح الآن طريقًا سهلًا من المستوى الرابع بسطح من الإسفلت الخرساني الساخن. وعلى وجه الخصوص، صُنف طريق ماي شوان سابقًا كأحد "أجمل الطرق الريفية في فيتنام".

فاز الطريق الإقليمي 328 أيضًا بالجائزة الثانية في مسابقة أجمل طريق في فيتنام في عام 1999. أصبح طريق كوانج ترونج - ها لونج (الشاطئ الأمامي، فونج تاو) أجمل طريق حضري في فيتنام في عام 2001.

زاوية من مدينة فونج تاو كما تظهر من الأعلى.

بالإضافة إلى الطرق الحائزة على جوائز مرموقة، تمتلك فونغ تاو أيضًا العديد من الطرق الساحلية الجميلة التي تجذب السياح. عادةً ما أصبح الطريق الساحلي الذي يربط فونغ تاو بشويين موك نقطة وصول للعديد من الشباب ورحالة حقائب الظهر.

ليس هذا فحسب، بل تنفذ المقاطعة أيضًا بشكل نشط مشاريع البناء الحضرية مثل: الحدائق، وأضواء الشوارع، وتزيين الشريط الأوسط، والجسور داخل المدينة ... والتي ترتبط بشكل إبداعي وجميل بالهوية المحلية لخلق صورة فريدة من نوعها.

في عام ٢٠٢١، تم تجهيز الشاطئ الأمامي والشاطئ الخلفي لمدينة فونغ تاو بنظام طرق مُشرق عالي الضغط، لتلبية احتياجات السباحة واللعب والترفيه للسكان والسياح ليلاً. وقد تم استثمار العديد من الحدائق في تجديد الساحات المُعبّدة، وترتيب الإضاءة والإضاءة الزخرفية، وإنشاء ممرات في الحديقة، وتجديد الأشجار لخلق منظر طبيعي يُتيح للناس الاستمتاع بحياة حضرية "خضراء - نظيفة - جميلة".

وتساعد التغييرات الإيجابية منطقة با ريا - فونج تاو على تحقيق هدفها المتمثل في تلبية المعايير اللازمة لتصبح مدينة ذات حكم مركزي بحلول عام 2030، مع تلبية مناطق فونج تاو، وبا ريا، وفو مي، ولونج دين، ولونج هاي لمعايير المناطق الحضرية من الدرجة الأولى.

" إذا توفرت الطرق والكهرباء، فسيكون هناك تنمية. وتتمتع سلسلة من المتنزهات الصناعية والموانئ البحرية والمناطق السياحية والمناطق الاقتصادية في با ريا - فونج تاو اليوم بازدهار بفضل شبكة النقل المائي والبري "، أكد سكرتير الحزب الإقليمي، نجوين توان مينه.

مشاريع "ربط الشاطئ السعيد"

في خطة العمل رقم 58/KH-UBND بشأن تنفيذ القرار رقم 24-NQ/TW، حدد با ريا - فونج تاو المهمة الرئيسية المتمثلة في تنفيذ توجيه اللجنة الدائمة للحزب الإقليمي بشأن تعبئة جميع الموارد للاستثمار في البناء المتزامن لنظام البنية التحتية للنقل متعدد الوسائط والإقليمي والعالمي.

إدراكًا لأهمية البنية التحتية للنقل في عملية تنمية المنطقة بشكل خاص والبلاد بشكل عام، تم الاستثمار تدريجيًا في تحسين البنية التحتية الفنية والبنية التحتية الاجتماعية وفقًا للتخطيط في با ريا - فونج تاو.

با ريا - فونج تاو: المظهر الحديث لأكثر المناطق الحضرية ملاءمة للعيش في الجنوب - 3

في الآونة الأخيرة، تم البدء في تنفيذ العديد من المشاريع الرئيسية في البلاد في وقت واحد مثل طريق Bien Hoa - Vung Tau السريع، وجسر Phuoc An، وطريق DT 994... وهذه كلها طرق مرورية حيوية تساعد في إزالة الاختناقات في البنية التحتية، وإنشاء روابط إقليمية قوية، وربط Ba Ria - Vung Tau بالمقاطعات الأخرى في منطقة الجنوب الشرقي.

الطرق الداخلية الحديثة في مدينة فونج تاو.

كما تم تقصير المسافة بين مدينة هوشي منه ومدينة با ريا - فونج تاو بفضل الطريق السريع هوشي منه - لونج ثانه - داو جياي والطريق السريع الممتد 319.

وبناءً على ذلك، فإن المسافة من مدينة هوشي منه إلى مدينة فونج تاو تبلغ 95 كم فقط بدلاً من 120 كم مع حوالي ساعة و20 دقيقة من السفر.

مع توقع بناء طرق رئيسية مع المزيد من الاتصالات حتى يتمكن الاقتصاد من الاستمرار في "الإقلاع"، اقترحت شركة با ريا - فونج تاو أن تقوم وزارة النقل وهيئة السكك الحديدية في فيتنام بتعديل تقدم التخطيط الاستثماري لخط سكة حديد بين هوا - فونج تاو، قسم بين هوا - فو مي في الفترة 2021 - 2030 كأساس للتنفيذ المبكر.

تسريع مزامنة البنية التحتية اللوجستية

حدد القرار رقم 24-NQ/TW المؤرخ 7 أكتوبر 2022 للمكتب السياسي بشأن "التنمية الاجتماعية والاقتصادية وضمان الدفاع الوطني والأمن في منطقة الجنوب الشرقي حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045" الهدف المتمثل في أنه بحلول عام 2030، "ستصبح منطقة الجنوب الشرقي منطقة نامية ديناميكية ذات معدل نمو اقتصادي مرتفع، وأكبر محرك للنمو في البلاد؛ ومركزًا للعلوم والتكنولوجيا والابتكار، وصناعة التكنولوجيا الفائقة، والخدمات اللوجستية، ومركزًا ماليًا دوليًا تنافسيًا للغاية في المنطقة".

لتحقيق الهدف المذكور أعلاه، تُركز با ريا - فونغ تاو على جذب الاستثمارات في تطوير البنية التحتية في المقاطعة، وتحديدًا في منطقة فو مي ومدينة فونغ تاو. وإذا ما أُريد لفونغ تاو أن تصبح مركزًا سياحيًا عالميًا عالي الجودة، فستصبح فو مي مركزًا صناعيًا وخدميًا وحضريًا ذا قدرة تنافسية عالية، يتمتع ببيئة بيئية منفتحة وشبابية وحيوية، وينبض بروح العصر الرقمي.

كما تعمل با ريا - فونج تاو أيضًا على إنشاء ممر سياسي لتشجيع إنشاء شركات الخدمات اللوجستية في المقاطعة، ودعم تطوير شركات الخدمات اللوجستية وفقًا لشعار الحداثة والاحتراف لضمان القدرة التنافسية في السوق المحلية.

من خلال تحديد الموانئ البحرية والخدمات اللوجستية كأحد الركائز الأربع للتنمية الاقتصادية في المقاطعة، تعمل مقاطعة با ريا - فونج تاو على تحديث ميناء كاي ميب - ثي فاي الدولي تدريجياً ليصبح ميناء عبور دولي كبير ذو مكانة آسيوية وعالمية، مرتبطًا بالممر الاقتصادي موك باي - مدينة هوشي منه - بيان هوا - فونج تاو والممر الاقتصادي عبر آسيا.

تشكل البنية التحتية المتطورة للنقل الأساس لكي تصبح منطقة با ريا - فونج تاو المركز اللوجستي لمنطقة الجنوب الشرقي.

يُعد ميناء كاي ميب - ثي فاي حاليًا أحد الميناءين البحريين المتميزين في البلاد، وهو قادر على استقبال سفن تصل حمولتها إلى 250 ألف طن. وهو أيضًا مجمع الموانئ الوحيد في فيتنام الذي يوفر سفنًا رئيسية مباشرة إلى أوروبا وأمريكا، وقد استقطب العديد من الشركات العالمية الرائدة في القطاع البحري، مثل مجموعة إس إس إيه مارين - الولايات المتحدة الأمريكية، ومجموعة بي إس إيه - سنغافورة، ومجموعة إيه بي إم تي - الدنمارك، ومجموعة هوتشيسون بورت هولدينغ - هونغ كونغ، للمشاركة في الاستثمار والاستغلال.

ولتحقيق أقصى استفادة من إمكانات ميناء كاي ميب - ثي فاي، تركز با ريا - فونج تاو الموارد على حل الاختناقات في البنية التحتية للنقل التي تربط الميناء، مع الاهتمام بتطوير البنية التحتية اللوجستية بعد الميناء مثل مراكز التوزيع، ومستودعات الشاحنات، والحاويات الفارغة، والموانئ الجافة، وما إلى ذلك.

قامت المقاطعة أيضًا بتحديث وتجريف الممرات المائية لتسهيل رسو السفن الكبيرة في الميناء. وتم تحسين خدمات الميناء، مثل الجمارك والحجر الصحي والتأمين المالي، لضمان التزامن.

علاوةً على ذلك، تخطط المقاطعة لتطوير البنية التحتية اللوجستية بالتزامن مع البنية التحتية التجارية وتكنولوجيا المعلومات، وتطبيق الذكاء الاصطناعي، وربط التكنولوجيا المتقدمة. سيساعد ذلك على بناء رابط وثيق بين نظام الموانئ البحرية الوطني الخاص ومطار لونغ ثانه الدولي. ومن هنا، سيتم تشكيل منظومة متكاملة للخدمات اللوجستية، تشمل نظامًا متكاملًا للمستودعات والموانئ الجافة ومراكز الخدمات اللوجستية ووكلاء الشحن والوساطة البحرية، وغيرها.

ويساعد التزامن في البنية التحتية للنقل والخدمات اللوجستية والموانئ البحرية بشكل متزايد منطقة با ريا - فونج تاو على خلق زخم قوي، وإنشاء صورة حضرية من الطراز الدولي، في تناغم مع تطور العالم.

[إعلان 2]
مصدر