اعتراض الطائرات وإجبارها على الهبوط في حالة انتهاكها للمجال الجوي الفيتنامي

(دان تري) - اقترحت الحكومة ثلاثة مستويات للتعامل مع الطائرات التي تنتهك المجال الجوي، تشمل الاعتراض، والمرافقة، والهبوط الاضطراري. في حال عدم امتثال الطائرة، سينشر الجيش عمليات دفاع جوي.

أصدرت الحكومة المرسوم رقم 139 الذي ينظم إجراءات اعتراض الطائرات ومرافقتها وإجبارها على الهبوط في حالة انتهاكها للمجال الجوي الفيتنامي. ويدخل المرسوم حيز التنفيذ اعتبارًا من 9 ديسمبر. ولطالما طبقت القوات الجوية الفيتنامية إجراءات التعامل مع الطائرات التي تنتهك المجال الجوي بإرسال طائرات عسكرية "للاعتراض" أو "الهبوط القسري". إلا أن المرسوم رقم 139 يوفر تعليمات مفصلة بشأن الإجراءات والقواعد.

Bay chặn, ép hạ cánh với máy bay vi phạm vùng trời Việt Nam - 1

طائرة عسكرية من طراز Su30-MK2 تابعة للقوات الجوية الفيتنامية في سماء هانوي (تصوير: تيان توان).

ينص المرسوم بوضوح على أنه يتم اعتراض الطائرات عندما تنتهك المجال الجوي الفيتنامي. وفي الوقت نفسه، تتم مرافقة الطائرات عندما تنتهك تصاريح الطيران. في حالة الاعتراض والمرافقة، ستقترب طائرات إنفاذ القانون من الطائرة المخالفة من الخلف أو اليسار أو اليمين؛ ثم تحدد السرعة والمسافة المناسبتين لضمان السلامة، وتصدر العلامات والإشارات والإجراءات؛ وتضمن أن يتمكن قائد الطائرة المخالفة من تلقي محتوى الرسالة. بعد أن تتلقى الطائرة المخالفة المعلومات اللازمة وتوقف الانتهاك، ستغادر طائرة إنفاذ القانون المنطقة. حالات الهبوط الاضطراري وفقًا للمرسوم، ستُجبر الطائرات على الهبوط في المطارات إذا: كانت تحلق في المجال الجوي الفيتنامي وتعرضت للتدخل غير القانوني أو انتهاك المجال الجوي الفيتنامي، أو تم اعتراضها أو مرافقتها ولكنها لم تمتثل. في هذا الوقت، ستقترب طائرات إنفاذ القانون من الطائرة المخالفة، مع إعطاء إشارات تطلب (الإجبار) على الهبوط في المطار المحدد. يجب أن يستوفي هذا المطار الشروط الفنية لضمان هبوط الطائرة المخالفة. بعد هبوط الطائرة المخالفة بسلام في المطار المحدد، يجب على الطائرة إجبار الطائرة على مغادرة المنطقة أو الهبوط تحت قيادة قائد الرحلة العسكرية. ينص المرسوم على أن القوة التي تقوم برحلات الاعتراض والمرافقة والهبوط الاضطراري هي طائرات تابعة لوحدات تابعة لوزارة الدفاع الوطني ، تعمل تحت تنسيق القوة التي تدير أنشطة الطيران المدني. بناءً على الوضع المحدد لكل نوع من الطائرات المخالفة والمنطقة المخالفة، تقرر السلطة المختصة استخدام القوة في مهمة قتالية في المنطقة المناسبة لإجراء رحلات الاعتراض والمرافقة والهبوط الاضطراري. عندما لا تمتثل الطائرة المخالفة لأمر طائرة إنفاذ القانون، يكون هناك خطر التسبب في انعدام الأمن لأهداف مهمة أو التأثير على الدفاع والأمن الوطني، يجب أن يتم التعامل وفقًا للوائح الخاصة بالتعامل مع مواقف القتال للدفاع الجوي التابعة لوزارة الدفاع الوطني.

دانتري.كوم.فن

المصدر: https://dantri.com.vn/xa-hoi/bay-chan-ep-ha-canh-voi-may-bay-vi-pham-vung-troi-viet-nam-20241025185549382.htm