وزارة النقل تطلب البدء في تشييد مشروع تطوير طريق لو تي - راش سوي قبل 30 أبريل 2024
في الوقت الحالي، يتم تقييم تنفيذ مشروع تحسين سطح الطريق على طريق لو تي - راش سوي في مدينة كان ثو ومقاطعة كين جيانج على أنه بطيء للغاية ولا يلبي متطلبات وزارة النقل.
 |
| جزء من طريق لو تي - راش سوي. |
أرسلت وزارة النقل للتو رسالة رسمية إلى مجلس إدارة مشروع My Thuan لتسريع التقدم في تنفيذ مشروع الاستثمار لتطوير سطح الطريق على طريق Lo Te - Rach Soi في مدينة Can Tho ومقاطعة Kien Giang .
وفقًا لوزارة النقل، في القرار رقم 1330/QD-BGTVT بتاريخ 11 أكتوبر 2022 بشأن الموافقة على مشروع الاستثمار لتحسين سطح طريق Lo Te - Rach Soi في مدينة Can Tho ومقاطعة Kien Giang، عينت الوزارة مجلس إدارة مشروع My Thuan كمستثمر، مع جدول التنفيذ من 2022 إلى 2024، ومن المتوقع أن يبدأ المشروع في البناء في الربع الأول من عام 2024.
ومع ذلك، فإن تقدم تنفيذ المشروع بطيء للغاية لأنه حتى الآن، لم يقدم مجلس إدارة مشروع ماي ثوان إلى وكالة البناء المهنية لتقييم وثائق تصميم الرسومات الإنشائية للمشروع وتقديرات التكلفة وفقًا للوائح.
ولضمان تقدم المشروع، تطلب وزارة النقل من مجلس إدارة مشروع ماي ثوان حث الوحدات ذات الصلة بشكل عاجل على إعداد وثائق التصميم وتقديرات المشروع للقيام بأعمال التقييم والموافقة وفقًا للوائح، كأساس لتنفيذ أعمال اختيار المقاولين؛ وضمان بدء المشروع قبل 30 أبريل 2024، وفي الوقت نفسه التنسيق بشكل وثيق مع إدارة التخطيط والاستثمار وإدارة الطرق السريعة في فيتنام والهيئات الاستشارية التابعة لوزارة النقل لتسريع تقدم التنفيذ، وتنفيذ الإجراءات ذات الصلة، وتلبية تقدم المشروع.
وطلب وزير النقل أن "يقوم مجلس إدارة مشروع ثوان الخاص بي بتنفيذ التزامات ومسؤوليات المستثمر بشكل صارم في نشر وتنفيذ المشروع؛ ويتحمل المسؤولية الكاملة أمام وزير النقل عن جودة وتقدم المشروع".
وفقًا لقرار وزارة النقل، سيُحافظ مشروع تحسين رصف طريق لو تي - راش سوي في مدينة كان ثو ومقاطعة كين جيانج على الطريق الحالي، مع رصفه بالخرسانة فقط لتعزيز الخرسانة الإسفلتية على سطح الطريق القديم. وسيُستثمر في توسيع نقاط توقف الطوارئ الحالية وإضافة نقاط توقف طوارئ جديدة، مما يُكمل نظام اللافتات وعلامات المسارات.
عند اكتماله، يهدف المشروع إلى تحسين القدرة الاستيعابية لحركة المرور، وتلبية احتياجات النقل على المحور الطولي الغربي للمنطقة، وتعزيز فعالية مشاريع الاستثمار في دلتا ميكونغ. وفي الوقت نفسه، سيتم تطوير طريق لو تي - راش سوي تدريجيًا إلى مستوى الطرق السريعة وفقًا للمخطط المعتمد.
بدأ تشغيل طريق لو تي - راش سوي، بطول 51 كيلومترًا وأربعة مسارات، في أوائل عام 2021. ويبلغ إجمالي استثمار المشروع (المرحلة الأولى) 6,355 مليار دونج فيتنامي، برأس مال قرض من صندوق التنمية الاقتصادية الكوري (200 مليون دولار أمريكي) ورأس مال مُقابل من فيتنام (94.076 مليون دولار أمريكي). بعد انتهاء فترة الافتتاح، سيُراقب هبوط الطريق لمدة تتراوح بين عام وعامين قبل إضافة الأسفلت الخرساني، وعند اعتماد السياسة، سيتم تحديثه ليُصبح متوافقًا مع معايير الطرق السريعة.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)