وزارة النقل ترد على مقترح الاستثمار في مطار ثانه سون بموجب نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص

[إعلان 1]

من أجل تحويل مطار ثانه سون إلى مطار مزدوج الاستخدام قريبًا، اقترحت اللجنة الشعبية لمقاطعة نينه ثوان مؤخرًا أن توافق وزارة النقل قريبًا على استكمال الخطة الرئيسية للمطار الوطني للفترة 2021-2030 ليوافق عليها رئيس الوزراء، والتي من المقرر أن يصبح مطار ثانه سون مطارًا مزدوج الاستخدام.

بالإضافة إلى ذلك، اقترحت المنطقة استكمال التوجه للفترة 2030-2050 لتطوير مطار ثانه سون ليصبح ميناءً دوليًا. وتمتلك الحكومة آليةً مستقلةً لاستغلال البنية التحتية المشتركة (المدرجات) في مجال استغلال المطارات المدنية والعسكرية ذات الاستخدام المزدوج.

"لأنه في الوقت الحالي لا توجد قواعد تنظم استخدام الأصول العامة في التعاون في استغلال البنية التحتية للمطارات ذات الاستخدام المزدوج بين الدولة والقطاع الخاص" - أوضحت لجنة الشعب الإقليمية في نينه ثوان .

بالإضافة إلى ذلك، طلبت اللجنة الشعبية لمقاطعة نينه ثوان أيضًا من وزارة النقل تقديم تقرير إلى رئيس الوزراء للنظر فيه والموافقة عليه لتكون هذه المنطقة هي السلطة المختصة بإعداد مشروع تطوير مطار ثانه سون وإعداد تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع استثمار مطار ثانه سون بموجب نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP) وتقديمه إلى السلطة المختصة للموافقة عليه.

وفيما يتعلق بهذا المقترح، قالت وزارة النقل إنها اقترحت في العرض المقدم إلى رئيس الوزراء بشأن الخطة الرئيسية لتطوير نظام المطارات الوطنية إضافة مطار ثانه سون إلى التخطيط كميناء محلي.

وبناءً على ذلك، تبلغ الطاقة الاستيعابية لمطار ثانه سون مليون ونصف مسافر سنويًا، ويمكنه تشغيل رحلات دولية غير منتظمة. ومن المقرر أن ترتفع الطاقة الاستيعابية للمطار إلى ثلاثة ملايين مسافر سنويًا خلال الفترة من عام ٢٠٣٠ إلى عام ٢٠٥٠.

وفي حال وجود حاجة إلى تشغيل رحلات دولية منتظمة بشكل مستقر، يُطلب من المحافظة التنسيق مع وزارة النقل لإبلاغ الجهة المختصة للحصول على إذن بالتحويل إلى مطار دولي.

فيما يتعلق بالآلية المحددة لاستغلال البنية التحتية المشتركة (المدرجات) في قطاع الاستخدام المزدوج، تعمل وزارة النقل على وضع اللمسات الأخيرة على مشروع لتوجيه تعبئة رأس المال الاجتماعي للاستثمار في البنية التحتية للمطارات، ومن المتوقع تقديمه إلى المكتب السياسي في يوليو/تموز. وبناءً على ذلك، لخّصت الوزارة عددًا من الصعوبات والمشاكل المتعلقة بخطة استغلال أصول البنية التحتية في قطاع الاستخدام المزدوج.

وبناء على آراء المكتب السياسي، ترفع وزارة النقل تقاريرها إلى الحكومة للموافقة على المشروع وتنفيذه عندما تتم مراجعة اللوائح القانونية ذات الصلة وتعديلها واستكمالها.

ومع اقتراح الموافقة على المقاطعة باعتبارها السلطة المختصة بتطوير مشروع مطار ثانه سون، قالت وزارة النقل إنه بعد موافقة رئيس الوزراء على تخطيط نظام المطار، يوصى بأن تنسق مقاطعة نينه ثوان بشكل وثيق مع وزارة النقل لتنظيم تطوير والموافقة على تخطيط مطار ثانه سون كأساس لدراسة خطة الاستثمار لتطوير الميناء بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

نجو هوين - تويت ماي

[إعلان 2]
مصدر