أرسلت وزارة المالية للتو تقريراً إلى الحكومة بعد فحص عملية اختيار المقاول لحزمة البناء للجزء الذي يمر عبر مقاطعة بينه فوك، وهي جزء من مشروع الطريق السريع مدينة هوشي منه - ثو داو موت - تشون ثانه، والذي تستثمره هيئة إدارة مشروع الاستثمار في البناء في مقاطعة بينه فوك.

وتقدر تكلفة هذه الحزمة من العطاءات بأكثر من 880 مليار دونج، وهي جزء من مشروع باستثمار إجمالي قدره 1,474 مليار دونج لجزء بطول 7 كيلومترات عبر بينه فوك .

بعد فتح العطاءات في 17 مارس، تم اختيار المشروع المشترك Truong Son - Thanh Phat بعطاء فائز بقيمة 845.4 مليار دونج، مما أدى إلى توفير أكثر من 35 مليار دونج مقارنة بالتقديرات.

ومع ذلك، تم استبعاد مقدمي العطاءات الأربعة المتبقين، بما في ذلك شركة سون هاي جروب المحدودة (سون هاي جروب) - مقدم العطاء بأقل سعر (أكثر من 732 مليار دونج)، بسبب فشلهم في تلبية المتطلبات الفنية.

وقال المستثمر إن شركة سون هاي لم تستوف متطلبات المواد والمعدات، ولم تستوف متطلبات تنظيم تنفيذ نمذجة معلومات البناء (BIM)، ولم تستوف متطلبات الآلات والمعدات اللازمة للبناء.

طريق فيتنام السريع.jpg
منظور مشروع طريق مدينة هو تشي منه - ثو داو موت - تشون ثانه السريع عبر مقاطعة بينه فوك. الصورة: مجلس إدارة المشروع

بعد مراجعة الوثائق، رأت وزارة المالية أن تطبيق نموذج BIM في مرحلة البناء مناسب. مع ذلك، أكدت الوزارة على مسؤولية المستثمر في تحديد معايير تقييم BIM لضمان الوضوح والشفافية والجدوى وتجنب التفسيرات المختلفة بين المقاولين.

فيما يتعلق بتقييم آليات ومعدات البناء، ترى الوزارة أن تقييم الوثائق ذات الصلة يتطلب الرجوع إلى اللوائح وآراء الجهات المتخصصة. ولذلك، لا تملك الوزارة أسسًا كافية للحكم على قانونية شهادات الفحص الفني التي يقدمها المقاولون.

وفيما يتعلق بفريق الخبراء الذي يقوم بتقييم الملف، أكدت وزارة المالية أن جميع أعضائه الثلاثة يحملون شهادات مزاولة المهنة، صالحة حتى أكتوبر/تشرين الأول 2028 على الأقل. ومع ذلك، فإن مسؤولية ضمان كفاءة وخبرة فريق الخبراء تقع على عاتق المستثمر.

تجدر الإشارة إلى أن وزارة المالية اكتشفت وجود تناقض في التقييم بين التقرير المفصل والتقرير الموجز لأربعة من أصل خمسة من المقاولين المستبعدين. ففي حين قيّم التقرير المفصل القدرات والخبرة على أنها "راسبة"، قيّمها التقرير الموجز على أنها "ناجحة".

بالإضافة إلى ذلك، وفقًا لأحكام الفصل الثالث من نموذج البناء رقم 3أ، يجب تقديم طلب استبدال المعدات غير المطابقة للمقاول في خطوة تقييم القدرة والخبرة، ولكن يقوم فريق الخبراء/الجهة الداعية بذلك في قسم التقييم الفني.

وبناء على هذه العيوب، توصي وزارة المالية قادة الحكومة بالطلب من مقاطعة بينه فوك دراسة المحتويات المذكورة أعلاه، وبالتالي اتخاذ القرار وتحمل المسؤولية الكاملة عن اختيار المقاولين لحزمة البناء المذكورة أعلاه.

وطلبت الوزارة أيضًا من المحليات النظر في التماس مجموعة سون هاي وحله على وجه السرعة وفقًا للأنظمة، وعدم إطالته، وفي الوقت نفسه ضمان اختيار المقاولين ذوي القدرة والخبرة والتمويل الكافي للتنفيذ في الموعد المحدد وبجودة، وتجنب الخسارة والهدر والسلبية.

وفي حال الضرورة، يمكن للمحليات التنسيق مع الوزارات والفروع المعنية لتوضيح قانونية وثائق التفتيش الفني وحماية البيئة... المتعلقة بحزمة العطاءات.

وفي وقت سابق، قدمت مجموعة سون هاي، إحدى الشركات الخمس المتقدمة بعطاءات، التماسا يعترض على نتيجة الاستبعاد، على الرغم من تقديمها أدنى سعر.

يمر مشروع بناء طريق هو تشي منه - ثو داو موت - تشون ثانه السريع عبر مدينة هو تشي منه (حوالي كيلومترين من الطريق المؤدي)، ومقاطعة بينه دونغ (بطول 52 كيلومترًا)، ومقاطعة بينه فوك (بطول 7 كيلومترات). وقد بدأ العمل في الجزء الذي يمر عبر مقاطعة بينه فوك في ديسمبر 2024.

المصدر: https://vietnamnet.vn/bo-tai-chinh-bao-cao-gi-vu-tap-doan-son-hai-dua-gia-thau-thap-van-bi-loai-2415102.html