تسعى الصناعات الرئيسية إلى التغلب على الصعوبات

تُعدّ الصناعات الرئيسية المحرك الرئيسي لمؤشر النمو الصناعي. ومع حلول عام 2024، تُشكّل المؤشرات الإيجابية للطلبات وأسواق الاستهلاك بيئةً مواتيةً للشركات لتعزيز الإنتاج والأعمال. ومع ذلك، فبالإضافة إلى ارتفاع تكاليف الإنتاج، تواجه الشركات أيضًا صعوباتٍ ناجمة عن صعوباتٍ في أنشطة النقل البحري، مما يؤثر على وقت وتكلفة تسليم البضائع المستوردة والمصدرة. ولضمان خطط الإنتاج واستقرار فرص العمل، تُعدّل الشركات بشكلٍ استباقي خططها المتعلقة بالمواد الخام، بالإضافة إلى خفض تكاليف المدخلات لتحسين كفاءة الإنتاج والأعمال.

نقل الصلب للاستهلاك في مصنع درفلة الصلب رقم 1 في نغي سون.

في عام 2024، وبالتزامن مع إشارات التعافي في سوق العقارات، سيتم توجيه مشاريع وأعمال الاستثمار العام بشكل جذري، مما يسهل استهلاك ونمو العديد من مواد البناء مثل الحديد والصلب والأسمنت وغيرها.

في صناعة الأسمنت، عادةً ما تصل الطاقة التصميمية الحالية لمصانع الأسمنت في المقاطعة إلى 24.4 مليون طن سنويًا، متصدرةً بذلك البلاد. ومع ذلك، أدى فائض العرض الحالي إلى منافسة شرسة من حيث أسعار البيع والأسواق. في هذا السياق، إلى جانب التوجه نحو توسيع أسواق التصدير، تبذل الشركات جهودًا لتحسين التكنولوجيا وخفض تكاليف إنتاج المدخلات لإتاحة المجال للمنافسة على الأسعار. وصرح السيد لي تيان دونغ، نائب المدير العام لشركة لونغ سون للأسمنت: "تهدف خطة إنتاج الشركة لعام 2024 إلى زيادة الإنتاج بنسبة 3-5% مقارنة بالفترة نفسها. ونعمل على فتح المزيد من قنوات التوزيع لزيادة إنتاج الاستهلاك، وفي الوقت نفسه نواصل البحث عن أسواق تصدير جديدة ومستقرة للتعاون المستدام".

وبفضل الحلول الرامية إلى خفض التكاليف واستغلال السوق وتوسيعها، بلغ إنتاج واستهلاك الأسمنت في المحافظة خلال الأشهر السبعة الأولى من العام الجاري نحو 10.7 مليون طن، بزيادة قدرها 5%؛ وبلغت الصادرات نحو مليون طن، بزيادة قدرها 25.9% خلال نفس الفترة.

إلى جانب الأسمنت، تواجه العديد من المنتجات الرئيسية الأخرى صعوبات، وتتأثر بشدة بارتفاع أسعار الشحن البحري حاليًا. ووفقًا للشركات، فإن أسعار الشحن إلى أوروبا حاليًا أعلى بمرتين إلى ثلاث مرات مقارنةً بالفترة نفسها من عام ٢٠٢٣، نظرًا لاستيراد المواد الخام من أوروبا. كما ارتفعت أسعار الشحن من الموانئ الآسيوية بمقدار ١٠٠٠ إلى ٢٠٠٠ دولار أمريكي للحاوية. وهذا لا يؤثر فقط على سلع التصدير، بل يُسبب أيضًا صعوبات للعديد من شركات الاستيراد بسبب اضطرابات الطلبات وارتفاع تكاليف المدخلات.

قال السيد لي هونغ مانه، المدير العام لشركة هوو نغي للأسمدة: "بدلاً من التخطيط لاستيراد المواد الخام قبل شهرين، أصبح لدينا الآن مبادرة للتخطيط لما يصل إلى أربعة أشهر للمواد الخام المستوردة من أوروبا. ومع استيراد المواد الخام من الصين، تخطط الشركة أيضًا لما يصل إلى شهر واحد مقدمًا بدلاً من أسبوع إلى أسبوعين كما كان الحال سابقًا. إلى جانب ذلك، تُنوّع الشركة أيضًا قنوات الاستيراد عبر الطرق البرية، مما يُقلل الاعتماد على طرق النقل البحري في ظل الارتفاع المستمر في أسعار الشحن. ومن المتوقع أن ترتفع إيرادات الشركة بنسبة 15% في عام 2024، مع الحفاظ على الوظائف واستقرار دخل العمال، وذلك بفضل حلولها للحد من التأثير السلبي للسوق.

وبحسب وزارة الصناعة والتجارة، وفي ظل العديد من الصعوبات، واصلت بعض المنتجات الصناعية الرئيسية بنسبة كبيرة في شهر يوليو الحفاظ على أنشطة إنتاجية جيدة مثل: ارتفعت المنتجات البتروكيماوية من 26% إلى 39%، وزاد إنتاج الكهرباء بنسبة 39.8%؛ وارتفع الحديد والصلب بنسبة 11%... وهذا أيضًا هو القوة الدافعة التي دفعت مؤشر الإنتاج الصناعي للمقاطعة بأكملها في الأشهر السبعة الأولى من عام 2024 إلى الارتفاع بنسبة 16.1% خلال نفس الفترة.

في عام ٢٠٢٤، تهدف مقاطعة ثانه هوا إلى زيادة القيمة المضافة الصناعية بنسبة ١٤.٨٪ مقارنةً بعام ٢٠٢٣. يُعد هذا هدفًا طموحًا للغاية، لا سيما في ظل تأثر أنشطة الإنتاج الصناعي بتحديات وتداعيات الاقتصاد العالمي والمحلي. يتطلب هذا الواقع من وحدات الإنتاج الصناعي أن تكون أكثر مرونةً واستباقيةً في الإنتاج، وتوقعات السوق، وفي الوقت نفسه، أكثر استباقيةً في مراحل الإصلاح، والتكنولوجيا، وإدارة الإنتاج الفعالة.

تُواصل وزارة الصناعة والتجارة حاليًا مراجعة وتقييم الطاقة الإنتاجية لكل فئة من السلع والصناعات لتقديم المشورة الفورية للمقاطعة بشأن الحلول الكفيلة بتذليل الصعوبات ودعم الشركات لزيادة إنتاجها واستهلاكها. كما تعمل الوزارة بنشاط على نشر وتوجيه اتفاقيات التجارة الحرة الموقعة حديثًا لتحسين قدرة الشركات على التكامل، والتركيز على معالجة الصعوبات ودعم التنفيذ المبكر لمشاريع الإنتاج الصناعي المعتمدة.

المقال والصور: تونغ لام

المصدر: https://baothanhhoa.vn/cac-nganh-cong-nghiep-chu-luc-no-luc-vuot-kho-221007.htm