هناك حاجة إلى أكثر من 16 مليار دونج لبناء 5.3 كيلومتر من الطريق الدائري الثاني لمدينة هوشي منه.

[إعلان_1]

من المقرر بناء القسم الرابع من الطريق الدائري 2 بطول 5.3 كيلومتر، ويربط الطريق السريع الوطني 1 عبر شارع نجوين فان لينه باستثمار إجمالي قدره 16400 مليار دونج، على مرحلتين قبل عام 2030.

أرسلت وزارة النقل مؤخرًا اقتراحًا إلى اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه لإتمام مشروع الطريق الدائري الثاني قريبًا، بعد سنوات من عدم إمكانية إغلاقه. يُمثل هذا الطريق المحور المحيط بالمدينة الداخلية، بطول إجمالي يبلغ 64 كيلومترًا، مما يُسهم في تنظيم حركة المرور، والحد من مرور المركبات عبر مركز المدينة، وزيادة الربط بالموانئ البحرية والمناطق الصناعية. يبلغ طول الطريق حاليًا حوالي 14 كيلومترًا لم تُغلق بعد، مُقسمة إلى 4 أقسام.

لم تُستكمل أربعة أجزاء من طريق الحزام 2 بطول إجمالي يزيد عن 14 كيلومترًا. الرسومات: ثانه هوين — لم تُستكمل أربعة أجزاء من طريق الحزام 2 بطول إجمالي يزيد عن 14 كيلومترًا. الرسومات: *ثانه هوين*

تُقدَّر التكلفة الاستثمارية الأكبر للجزء الرابع من الطريق الدائري الثاني المار جنوب المدينة بحوالي 16,400 مليار دونج فيتنامي. منها، تُقدَّر تكلفة تطهير الموقع بعرض 60 مترًا بحوالي 13,200 مليار دونج فيتنامي. يشمل المشروع أيضًا إنشاء جسري فو دينه وبا تو، ونفق عبر شارع كينه دونغ فونغ، وجسر علوي على طريقي فو فان كيت ونغوين فان لينه، وطرق موازية...

في ظل صعوبة إعداد الميزانية متوسطة الأجل للفترة 2021-2025، اقترحت وزارة النقل تقسيم هذا المسار إلى مرحلتين استثماريتين. وبناءً على ذلك، سيتم، من الآن وحتى عام 2027، البدء ببناء الجزء الممتد من فو فان كيت إلى نجوين فان لينه، بطول 3.4 كيلومتر، بتكلفة تقارب 9000 مليار دونج فيتنامي. وستبلغ تكلفة التعويضات والموافقات اللازمة لهذا الجزء أكثر من 7000 مليار دونج، وسيتم بناء جسري فو دينه وبا تو، وجسر علوي على طريق نجوين فان لينه، وطريق موازٍ.

يُعتبر هذا الجزء من الطريق مهمًا، وعند اكتماله سيفتح مسارات جديدة تربط المنطقة 8 ومدينة بينه تان جنوب المدينة عبر جسر فو دينه. وسيساهم هذا المحور في تخفيف الازدحام على الطريق السريع 1، مما يزيد من سعة تداول البضائع في المنطقة.

الوضع الحالي للقسم 3 من الطريق الدائري 2، من شارع فام فان دونج إلى تقاطع جو دوا، غير مكتمل، يوليو 2023. تصوير: ثانه تونغ — الوضع الحالي للقسم 3 من الطريق الدائري 2، من شارع فام فان دونج إلى تقاطع جو دوا، غير مكتمل، يوليو 2023. تصوير: *ثانه تونغ*

اقترح قطاع النقل في المدينة تنفيذ الكيلومترين المتبقيين من القسم الرابع، من الطريق السريع الوطني رقم 1 إلى شارع فو فان كيت، خلال الفترة 2026-2030، باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 7,445 مليار دونج فيتنامي. منها تكلفة تطهير الموقع أكثر من 6,100 مليار دونج فيتنامي، والباقي عبارة عن تكلفة إنشاء نفق سفلي عبر شارع كينه دونج فونج، وجسر علوي على شارع فو فان كيت، وطريق موازٍ.

لتسريع وتيرة التنفيذ، اقترحت وزارة النقل على المدينة موازنة رأس المال المخصص للمرحلة الأولى من المشروع. وفي حال مواجهة صعوبات في الاستثمار العام، اقترح قطاع النقل في المدينة حشد رأس مال خارجي، بما في ذلك دراسة الاستثمار من خلال عقود البناء والنقل (BT) وفقًا للآلية الخاصة بالقرار رقم 98.

بالإضافة إلى القسم الرابع، تقع الأجزاء الثلاثة المتبقية من الطريق الدائري الثاني لمدينة هو تشي منه جميعها في مدينة ثو دوك. منها القسم الثالث، بطول 2.7 كيلومتر من شارع فام فان دونغ إلى تقاطع غو دوا، قيد التنفيذ بموجب نموذج BT، ولكنه لم يُنجز بعد. أما القسمان الأول والثاني، اللذان يبلغ طولهما الإجمالي حوالي 6 كيلومترات، ويربطان بين جسر فو هو وشارع فام فان دونغ، فلم يُستثمر فيهما بعد.

جيا مينه

[إعلان 2]
رابط المصدر