طريق جيا نجيا - تشون ثانه السريع: اختراق استراتيجي في المرتفعات الوسطى

مشروع التوقعات

وافق المجلس الوطني على مشروع طريق جيا نجيا - تشون ثانه السريع بموجب القرار رقم 138/2024/QH15 بتاريخ 28 يونيو 2024، ويبلغ طوله الإجمالي حوالي 124 كيلومترًا. منها 122.1 كيلومترًا للطريق الرئيسي، والجزء المتبقي هو الجزء الأخير الرابط بطريق هو تشي منه بطول كيلومترين.

يمر الطريق السريع عبر محافظتين: بينه فوك (99 كم) وداك نونغ (23.1 كم). يبدأ الطريق السريع من بلدية كين ثانه، مقاطعة داك رلاب (داك نونغ)، وينتهي في بلدة تشون ثانه (بينه فوك).

سيساهم الطريق السريع جيا نجيا ( داك نونج ) - تشون ثانه (بينه فوك) في تخفيف الحمل على طريق هو تشي مينه (في الصورة القسم عبر منطقة داك ر'لاب)، مما يخلق اختراقًا يربط المرتفعات الوسطى والجنوب الشرقي.

في المرحلة الأولى، يتضمن المشروع أربعة مسارات كاملة، بسرعة تصميمية تتراوح بين ١٠٠ و١٢٠ كم/ساعة. أما الجزء المار بشارع داك نونغ، فيتضمن قاعدة طريق بستة مسارات (بعرض ٣٢.٢٥ مترًا) ليكون جاهزًا للتوسع مستقبلًا.

المشروع بأكمله عبارة عن مشروع متكامل لتطهير الأراضي بستة مسارات، ويغطي مساحة إجمالية تزيد عن 1100 هكتار. منها، يغطي الجزء الذي يمر عبر داك نونغ وحده حوالي 283 هكتارًا، ويستفيد منه أكثر من 700 أسرة.

يبلغ إجمالي الاستثمار الأولي للمشروع بأكمله حوالي 25,540 مليار دونج. منها حوالي 4,639 مليار دونج تكاليف التعويض والدعم وإعادة التوطين؛ وحوالي 16,470 مليار دونج تكاليف البناء والمعدات؛ والباقي تكاليف الإدارة والاستشارات والاحتياطي وفوائد قروض البناء.

يتم تعبئة رأس المال من الميزانية المركزية (10,536.5 مليار دونج)، والميزانية المحلية (2,233.5 مليار دونج، بما في ذلك داك نونج 1,000 مليار دونج وبينه فوك 1,233.5 مليار دونج) ورأس المال الذي يرتبه المستثمرون (12,770 مليار دونج).

طريق جيا نجيا (داك نونج) - تشون ثانه (بينه فوك) السريع هو مشروع وطني رئيسي بطول كبير وتكلفة استثمارية كبيرة (صورة توضيحية)

ينقسم طريق جيا نجيا - تشون ثانه السريع إلى خمسة مشاريع فرعية. منها، يُنفَّذ المشروع الفرعي الأول - وهو إنشاء المسار الرئيسي للطريق السريع - في إطار شراكة بين القطاعين العام والخاص. ويبلغ إجمالي رأس مال هذا المشروع الفرعي أكثر من 19,600 مليار دونج، باستثمار من اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه فوك.

المشروع الثاني - إنشاء طريق خدمة وجسر علوي عبر مقاطعة داك نونغ - برأس مال إجمالي قدره 338 مليار دونج (الميزانية المحلية). اللجنة الشعبية لمقاطعة داك نونغ هي الجهة المنفذة، وهي تابعة حاليًا لمجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء في مقاطعة داك نونغ بصفتها المستثمر.

يشكل الاستثمار في إنشاء طريق خدمة وجسر علوي عبر مقاطعة بينه فوك المكون الثالث للمشروع. ويبلغ إجمالي الاستثمار الأولي للمشروع حوالي 951 مليار دونج (الميزانية المركزية)، وتنفذه اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه فوك.

المشروعان المكونان ٤ و٥ هما التعويض والدعم وإعادة التوطين للجزء المار عبر المحافظتين. وتتولى اللجان الشعبية في محافظتي بينه فوك وداك نونغ مسؤولية تطهير الموقع في محافظتيهما.

يبدأ طريق Gia Nghia - Chon Thanh السريع من طريق Ho Chi Minh عبر منطقة Dak R'lap (Dak Nong).

يُعد طريق جيا نجيا - تشون ثانه السريع مشروعًا وطنيًا هامًا. فهو ليس مشروعًا للنقل فحسب، بل هو أيضًا حلقة وصل استراتيجية، تفتح آفاقًا جديدة للتنمية في المرتفعات الوسطى والمناطق الجنوبية الشرقية. وبفضل حجم الاستثمارات الكبير، والتقدم المُحكم، والجهود الكبيرة من قِبل المحليين، يُتوقع أن يُصبح هذا المشروع "العمود الفقري" للنقل في المنطقة بأكملها في المستقبل القريب.

كن استباقيًا في وقت مبكر وقم بالتنفيذ بشكل حاسم.

وفور موافقة الجمعية الوطنية على المشروع للاستثمار، قامت المحليات على وجه السرعة بالتحضير والتنفيذ لسلسلة من المهام، بدءًا من التخطيط ومراجعة البنية التحتية إلى تقييم الوثائق الفنية وتحديد مصادر رأس المال.

تطبق منطقة داك رلاب بشكل استباقي حلولاً لتطهير الأرض التي يمر بها مشروع الطريق السريع جيا نجيا - تشون ثانه.

حاليًا، قُدِّم مشروع المكوّن الأول من الطريق السريع للتقييم من قِبل اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه فوك، وهو بانتظار تعليقات مجلس التقييم الحكومي. ولتسريع وتيرة العمل، اقترحت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه فوك تغيير آلية اختيار المستثمرين إلى "حالات خاصة" بدلًا من المناقصة المحلية المفتوحة. ويهدف ذلك إلى اختصار الوقت اللازم لاختيار المستثمرين المناسبين.

في 19 أبريل، أقامت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه فوك حفل وضع حجر الأساس للمشروعين المكونين 3 و5 من مشروع طريق جيا نجيا - تشون ثانه السريع. يُعد هذا المشروع أحد المشاريع الوطنية الرئيسية، وقد وجّه رئيس الوزراء ببدء أعمال البناء احتفالًا بالذكرى الخمسين لتحرير الجنوب وإعادة التوحيد الوطني (30 أبريل 1975 - 30 أبريل 2025).

في الجزء المارّ بداك نونغ من الطريق، قامت إدارة الطرق الفيتنامية (وزارة الإنشاءات) بالتنسيق مع المنطقة لإجراء تفتيش. وافقت الإدارة على مقترحات الاستثمار لجزء الطريق المار بداك نونغ وفقًا لمعيار الستة مسارات، وطلبت تعديلات على بعض التصاميم الفنية لضمان ذلك.

في مشروع طريق جيا نجيا - تشون ثانه السريع، تتولى شركة داك نونغ إدارة مشروعين رئيسيين يتعلقان بتطهير الموقع وإنشاء طرق خدمة وجسور علوية في المنطقة. ويعتمد كلا المشروعين الرئيسيين على موافقة المشروع الرئيسي الأول.

تستعد مقاطعة داك نونغ لبدء بناء المكون الثاني من طريق جيا نجيا - تشون ثانه السريع في 28 أبريل 2025 في بلدية داك رو، منطقة داك ر'لاب.

ومع ذلك، كانت داك نونغ سباقة في تجهيز الأرض للطريق السريع. وبفضل أعمال التحضير الجيدة، أعرب غالبية سكان مقاطعة داك رلاب عن تأييدهم التام للاستثمار في الطريق السريع. وقد التزم العديد من سكان المنطقة التي يمر بها الطريق السريع، بشكل استباقي، أمام الحكومة بتسليم الأرض للدولة قريبًا.

أُسندت مهمة إنشاء الجزء الثاني من مشروع الطريق السريع إلى مجلس إدارة مشروع الاستثمار والبناء في مقاطعة داك نونغ بصفته المستثمر. وقد استطلعت اللجنة الشعبية لمقاطعة داك نونغ رأي وزارة البناء، ثم اجتمعت واتفقت على خطة بدء إنشاء هذا الجزء في 28 أبريل/نيسان 2025.

بناءً على توجيهات المقاطعة، استعدت هيئة إدارة مشروع الاستثمار الإنشائي في مقاطعة داك نونغ لحفل وضع حجر الأساس. وقد أقيم حفل وضع حجر الأساس بأسلوب بسيط واقتصادي وبسيط.

تفقد أمين اللجنة الحزبية الإقليمية، رئيس وفد الجمعية الوطنية لمقاطعة داك نونغ، نغو ثانه دانه (مرتديًا قبعة)، الميدان وأعرب عن سعادته وإثارته مع السلطات على جميع المستويات عندما كان الطريق السريع على وشك أن يتم نشره.

وفقًا للرفيق نغو ثانه دانه، أمين اللجنة الحزبية الإقليمية ورئيس وفد مقاطعة داك نونغ في الجمعية الوطنية، فإن طريق جيا نغيا - تشون ثانه السريع له أهمية خاصة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعتين بشكل خاص وللبلاد بشكل عام. يُعدّ هذا المشروع حلمًا للجنة الحزب والحكومة وشعب داك نونغ من جميع الأعراق، مع آمال كبيرة.

أكد السيد نجو ثانه دانه: "لقد نسقت مقاطعة داك نونغ، وستواصل، عن كثب وبنشاط مع مقاطعة بينه فوك والوزارات المركزية وفروعها لضمان تنفيذ المشروع في أقرب وقت. وبفضل العزيمة السياسية العالية والمشاركة المتزامنة والفعالة، نعتقد أن المشروع سيُنفذ في الموعد المحدد ويكتمل في عام ٢٠٢٦، ويبدأ تشغيله في عام ٢٠٢٧".

المصدر: https://baodaknong.vn/cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-dot-pha-chien-luoc-cho-tay-nguyen-251173.html