ظلت فكرة بناء جسر عبر نهر ثو بون، الذي يربط الجزء الشرقي من مقاطعة كوانج نام مع هوي آن والمناطق المجاورة، محل اهتمام لفترة طويلة.
في 6 فبراير 2009، أصدر المكتب الحكومي رسميًا الإشعار رقم 36/TB-VPCP، مسجلًا ما توصل إليه رئيس الوزراء نجوين تان دونغ في جلسة عمل مع قادة مقاطعة كوانغ نام. ومن أهم بنود الإشعار موافقة الحكومة المركزية على دعم 50% من إجمالي رأس المال الاستثماري لمشروع جسر كوا داي، بينما ستستغل المنطقة الجزء المتبقي من أموال الأراضي ومصادر رأس المال القانونية الأخرى. يُعد هذا القرار نقطة تحول، ويُظهر الاهتمام العميق من جانب الحزب والدولة بتنمية كوانغ نام.
في 17 يوليو 2009، وقّع رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، لي مينه آنه، القرار رقم 2337/QD-UBND، بالموافقة على مشروع استثمار بناء جسر كوا داي. وعُيّن مجلس إدارة ترتيبات السكان الساحليين في مقاطعة كوانغ نام، الذي اندمج لاحقًا مع مجلس إدارة منطقة تشو لاي الاقتصادية المفتوحة (المعروف الآن باسم مجلس إدارة المناطق الاقتصادية والمناطق الصناعية في مقاطعة كوانغ نام)، كمستثمر في المشروع. وحُدّد موقع جسر كوا داي لعبور نهر ثو بون، على مسار تجنّب الفيضانات في مشروع ترتيبات السكان الساحليين.
لا يقتصر الهدف الرئيسي للمشروع على منع وتقليل أضرار الكوارث الطبيعية في المناطق الساحلية فحسب، بل يشمل أيضًا التحسين التدريجي لمنظومة البنية التحتية للنقل في المنطقة وشبكة الطرق الساحلية الوطنية. كما يلعب جسر كوا داي دورًا هامًا كمنطلق لتنفيذ تخطيط دقيق للبنية التحتية في المناطق السكنية المجاورة، وتوسيع وتطوير المناطق الحضرية، وتحديث المناطق الريفية.
بفضل موقعه الاستراتيجي، يكتسب جسر كوا داي أهمية خاصة في استقرار الوضع السياسي، وتعزيز الأمن الوطني والدفاع، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة الشرقية من مقاطعة كوانغ نام. وقد شكّل الجسر محورًا مروريًا رئيسيًا، يربط المناطق الساحلية الشرقية للمقاطعة بمدينة دا نانغ، ومنطقة تشو لاي الاقتصادية المفتوحة، ومنطقة دونغ كوات الاقتصادية (كوانغ نجاي)، ويربطها بالمناطق الساحلية في المنطقة الوسطى.
وقد شكّل هذا دافعًا قويًا لجذب الاستثمارات، لا سيما المشاريع السياحية واسعة النطاق. وفي الوقت نفسه، يُسهم جسر كوا داي في تعظيم المزايا وتحفيز الاستثمار في 20 ألف هكتار من الأراضي الساحلية، حيث يربط المنطقة الاقتصادية المفتوحة في تشو لاي ومدينة هوي آن القديمة المُدرجة ضمن قائمة التراث الثقافي العالمي، مما يُعزز التنمية الاجتماعية والاقتصادية والثقافية والسياحية للمقاطعة. ويُجسّد إنشاء جسر كوا داي الاهتمام الكبير الذي يُوليه الحزب والدولة لأرضٍ تزخر بالتقاليد الثورية، لكنها لا تزال تفتقر إلى الظروف اللازمة لاستغلال كامل إمكاناتها المتاحة.
[فيديو] - حفل افتتاح جسر كوا داي في عام 2016:
بالتزامن تقريبًا مع تنفيذ مشروع جسر كوا داي، نُفِّذت مشاريع طرق إنقاذ وإغاثة بمقطع عرضي يُعادل مقطع طريق الوصول إلى جسر كوا داي (بعرض 38 مترًا)، بدءًا من الكيلومتر 18+300 إلى الكيلومتر 40+880 (تقاطع الطريق السريع الوطني 40B). تُمثِّل هذه المشاريع الخطوات الأولى لتشكيل الطريق الساحلي الحيوي في كوانغ نام.
لضمان سلاسة طريق فو تشي كونغ، بطول 69.4 كيلومترًا كما هو عليه اليوم، واصلت مقاطعة كوانغ نام حشد مواردها الاستثمارية لمشاريع فرعية أخرى. وعلى وجه الخصوص، يهدف مشروع الاستثمار لبناء الطريق المحوري الرئيسي من منطقة تام ثانغ الصناعية إلى ميناء كي ها ومطار تشو لاي إلى ربط الطريق الساحلي في المقاطعة من هوي آن إلى مطار تشو لاي، مما يُسهم في استكمال شبكة الطرق في المقاطعة.
يُذكر أن هذا المشروع ربط بشكل كامل الممر الساحلي من دا نانغ، مرورًا بمنطقة هوي آن وتشو لاي الاقتصادية، بمطار تشو لاي، ثم إلى دونغ كوات (كوانغ نجاي). ويلعب هذا المسار دورًا بالغ الأهمية في توجيه تنمية السياحة والخدمات في المقاطعة، بالإضافة إلى التنمية الصناعية لمنطقة تشو لاي الاقتصادية المفتوحة، مع تلبية الطلب المتزايد على حركة المرور للسكان على جانبي المشروع والمناطق الحضرية، مما يُسهم في استكمال البنية التحتية للمرور وفقًا للمخطط، وتحسين حياة الناس، وتهيئة بيئة حضرية مُثلى، وتهيئة أرضية مُناسبة لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في كوانغ نام.
[فيديو] - نظمت اللجنة الشعبية الإقليمية حفلًا لتركيب العلامات وفتح حركة المرور الفنية على طريق فو تشي كونغ، من تقاطع الطريق السريع الوطني 40B، مدينة تام كي إلى مطار تشو لاي (نوي ثانه) في عام 2020:
بعد ذلك، تم تنفيذ مشروع توسعة طريق فو تشي كونغ الساحلي من جسر كوا داي إلى مدينة تام كي، بطول إجمالي يبلغ 36.5 كيلومترًا وعرض مقطع عرضي مخطط له يبلغ 38 مترًا. وقد اكتمل افتتاح المسار الجديد في سبتمبر 2023، مما ساهم في استكمال الطريق الساحلي من جسر كوا داي إلى تقاطع QL40B.
أخيرًا، تمت الموافقة على مشروع استكمال الطريق الساحلي 129 (فو تشي كونغ) بإجمالي استثمار يبلغ حوالي 2056.76 مليار دونج، وتم تنفيذه، بهدف استكمال وتطوير نظام المرور بين المناطق الذي يربط جسر كوا داي بمطار تشو لاي، ويشكل طريقًا رئيسيًا لحركة المرور الساحلية، ويربط مناطق دا نانغ وكوانج نام ومنطقة دونج كوات الصناعية (مقاطعة كوانج نجاي)، وفي الوقت نفسه يربط الطريق الساحلي بمنطقة دونج كيو سون الصناعية والطريق السريع الوطني 14H، مما يخدم تطوير الصناعات والسياحة والمناطق الحضرية والخدمات، ويخلق الظروف لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المقاطعة وضمان الدفاع والأمن الوطني.
[فيديو] - سيتم افتتاح مسار فو تشي كونغ بالكامل أمام حركة المرور في سبتمبر 2023:
شكّل اكتمال جسر كوا داي وشارع فو تشي كونغ نقطة تحول في جذب الاستثمارات إلى المنطقة الشرقية من كوانغ نام. وبفضل نظام النقل المتزامن والحديث، أصبحت هذه المنطقة وجهةً جذابةً للعديد من كبار المستثمرين المحليين والأجانب.
من المشاريع النموذجية منتجع نام هوي آن، الذي استثمرته مجموعة فينا كابيتال ومجموعة جولد ييلد إنتربرايزز، بمساحة إجمالية قدرها 985 هكتارًا وباستثمارات إجمالية تصل إلى 4 مليارات دولار أمريكي. بدأ المشروع في أبريل 2016، وأُنجزت مرحلته الأولى حتى الآن، وتضم أربعة فنادق عالمية من فئة 5 نجوم، وملعب جولف، وكازينو، ومنطقة سكنية تجارية، باستثمارات إجمالية بلغت حوالي 1.4 مليار دولار أمريكي.
وفّر هذا المشروع فرص عمل لأكثر من 2500 عامل محلي وحوالي 3000 عامل غير مباشر، وأصبح أكبر مشروع استثمار أجنبي مباشر يساهم ضريبيًا في ميزانية الدولة في كوانغ نام. كما خصصت المجموعة 300 مليون دولار أمريكي إضافية لتنفيذ المرحلة الثانية، التي تشمل أكبر مركز مؤتمرات ومنطقة معارض ومنطقة رياضية وتسوق وترفيه في المنطقة الوسطى.
في مارس 2024، حصلت مجموعة BIN Corporation على اتفاقية مبدئية من المقاطعة لدراسة موقع استثمار مشروع البنية التحتية والأعمال في مجمع نام ثانغ بينه الصناعي، برأس مال إجمالي قدره 6,850 مليار دونج فيتنامي. يمتد المشروع على مساحة 325 هكتارًا، ويهدف إلى بناء مجمع صناعي عالي التقنية وصديق للبيئة، ويُعد بجذب مستثمرين ثانويين محليين وأجانب.
مؤخرًا، افتتحت روبنسون كلوب، العلامة التجارية الفاخرة لمجموعة توي، رسميًا منتجع روبنسون نام هوي آن على شاطئ تام تيان (نوي ثانه). يضم هذا المنتجع 318 غرفة مريحة، وتصميمًا راقيًا، ومجموعة من المرافق والخدمات الراقية، مما يؤكد جاذبية المنطقة الشرقية من كوانغ نام لقطاع السياحة الفاخرة.
إن التأثير الإيجابي لجسر كوا داي وشارع فو تشي كونغ لا ينعكس فقط في أرقام الاستثمار المثيرة للإعجاب، ولكن أيضًا في التغييرات الواضحة في حياة السكان المحليين.
السيد نغوين ثانه تونغ، البالغ من العمر 82 عامًا، من قرية آن لونغ، بلدية دوي هاي (دوي شوين)، أشار إلى أنه منذ ما يقرب من عشر سنوات، ومنذ اكتمال جسر كوا داي، لم يعد الناس يعتمدون على العبّارة في كل مرة يرغبون فيها بالذهاب إلى المدينة. كما شهد الاقتصاد المحلي نموًا متزايدًا بفضل تجارة المأكولات البحرية المريحة، وتوفّرت للأطفال في المنطقة فرص عمل أكثر بفضل المناطق السياحية.
وعلى وجه الخصوص، فتح الطريق الساحلي مساحة كبيرة من الأراضي تبلغ مساحتها نحو 20 ألف هكتار، مما خلق الظروف المناسبة لتطوير مشاريع حضرية وسياحية وخدمية راقية.
قال رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة ثانغ بينه السيد فو فان هونغ إن موارد الأراضي في الجزء الشرقي من المنطقة تم استغلالها وهي جاهزة للتسليم للمستثمرين.
[فيديو] - قام نائب رئيس الوزراء نجوين تشي دونج بتقييم إمكانات صناديق الأراضي على طول شارع فو تشي كونغ:
صرح رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، لي فان دونغ، بأن مساحة التنمية في المنطقة الشرقية من كوانغ نام لا تزال واسعة جدًا. ويُعدّ الشريط الساحلي الممتد من جسر كوا داي (هوي آن) إلى كوا لو (نوي ثانه) ميزةً هائلةً لجذب المستثمرين. وقد وجهت اللجنة الشعبية الإقليمية في كوانغ نام بتنفيذ تجريبي لتطهير موقع مشروعي منطقة تام آن نام الصناعية (450 هكتارًا) ومنطقة نام ثانغ بينه الصناعية (650 هكتارًا) لإنشاء صندوق للأراضي النظيفة، جاهز لاستقبال كبار المستثمرين.
في مدينة تام كي، سيتم إنشاء مناطق حضرية جديدة مثل سونغ دام، والمناطق الحضرية على طول شارع نجوين تات ثانه الممتد حتى البحر، بالإضافة إلى مجمعات طبية متطورة، بالإضافة إلى مجمعات طبية وسياحية منتجعية. وفي دوي شوين، تبحث شركات عن مشاريع مراسي وتستثمر فيها.
وفقًا لوزير التخطيط والاستثمار، نجوين تشي دونغ (نائب رئيس الوزراء حاليًا)، يوجد على الطريق الساحلي الممتد من جسر كوا داي إلى مطار تشو لاي مشروعان تنمويان: مشروع منتجع وغولف هويانا في الشمال، ومشروع ثاكو في الجنوب. ويُعتبر صندوق الأراضي النظيفة على جانبي الطريق الساحلي، والذي شُكّل على مدار العشرين عامًا الماضية، بمثابة "ذهب" و"احتياطي" لمستقبل كوانغ نام، وخاصةً للمشاريع الكبرى عالية التقنية والمجمعات الحضرية الساحلية.
وأكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه أيضًا أن الأراضي الساحلية تشكل قوة بارزة في كوانج نام ويجب استغلالها بشكل فعال، وتحويل الطريق الساحلي إلى ممر تنمية جديد، مع التركيز على تطوير الإنتاج والأعمال والخدمات والسياحة في الشرق والصناعة والمناطق الحضرية في الغرب.
[فيديو] - رئيس الوزراء فام مينه تشينه يقترح على كوانج نام التخطيط الفعال للأراضي الساحلية:
* * *
إن جسر كوا داي وشارع فو تشي كونغ ليسا مجرد أعمال مرورية بسيطة بل هما أيضًا رمزان لتطلعات التنمية والديناميكية والرؤية الاستراتيجية لقادة وشعب مقاطعة كوانج نام.
من "الانطلاق" إلى "الانطلاق"، سطرت كوانغ نام قصة تنمية استثنائية بفضل مشروعين يعود تاريخهما إلى قرن من الزمان، رسّختا وجهًا جديدًا لهذه الأرض الواعدة، وفتحتا آفاقًا واعدة للنمو في المستقبل. ومع اكتمال بنيتها التحتية للنقل بشكل متزايد، تنطلق كوانغ نام بثقة من موقعها المتميز في قطاع الأراضي الساحلية، ساعيةً إلى أن تصبح من بين المحافظات المتقدمة في المنطقة الوسطى والبلاد بأكملها.
يؤديها: دوان ثانه تري - كونغ تو - هو تشيوان
Graphics: NGUYEN TUAN
[إعلان 2]
المصدر: https://baoquangnam.vn/megastory-cau-cua-dai-va-duong-vo-chi-cong-cong-trinh-the-ky-chap-canh-quang-nam-vuon-tam-3151673.html
تعليق (0)