توجيه رئيس الوزراء بشأن تعزيز النظام المروري والسلامة للأطفال في سن المدرسة

وقّع رئيس الوزراء فام مينه تشينه للتو وأصدر التوجيه رقم 31/CT-TTg بتاريخ 21 ديسمبر 2023 بشأن تعزيز العمل على ضمان النظام المروري والسلامة للأطفال في سن المدرسة في الوضع الجديد. ينص التوجيه بوضوح على أنه في السنوات الأخيرة، كان لدى الحزب والدولة العديد من السياسات والحلول لضمان النظام المروري والسلامة؛ حيث يعد ضمان السلامة المرورية للأطفال في سن المدرسة أحد أهم الأولويات. وقد استوعبت جميع المستويات والقطاعات ذلك تمامًا ونفذته بجدية، محققة نتائج إيجابية. ومع ذلك، لا يزال وضع النظام المروري والسلامة فيما يتعلق بالأطفال في سن المدرسة معقدًا، مع وجود العديد من المخاطر المحتملة للتسبب في حوادث مرورية للطلاب؛ منذ بداية عام 2023 وحده، كان هناك ما يقرب من 900 حادث مروري شمل طلابًا تتراوح أعمارهم بين 6 و18 عامًا، مما أسفر عن مقتل 490 شخصًا وإصابة 827 شخصًا، تاركًا عواقب مأساوية للعديد من العائلات والمجتمع على المدى القصير والطويل.

صورة توضيحية. المصدر: الإنترنت

يعود سبب الوضع المذكور أعلاه إلى عدم وفاء سلطات بعض المناطق بمسؤولياتها كاملةً في ضمان النظام والسلامة المرورية، بما في ذلك ضمان السلامة المرورية لأطفال المدارس؛ ولم تحظَ الدعاية والتثقيف بقوانين المرور لأطفال المدارس بالاهتمام اللازم؛ كما أن التنسيق بين الأسر والمدارس والمجتمع غير وثيق، ولم تُعزَّز مسؤولية كل مادة بشكل كامل؛ ولا يزال التعامل مع المعلومات السلبية على الإنترنت يعاني من العديد من أوجه القصور، ولا يزال هناك الكثير من المحتوى دون المستوى المطلوب، مما يشجع على الانتهاكات، وخاصةً السباقات والنسيج والنسيج... مما يؤثر بشكل كبير على أطفال المدارس، ولكن لم يتم التعامل معه على الفور؛ ولا تزال هناك العديد من أوجه القصور في تنظيم المرور في بعض المناطق المدرسية التي لم يتم التغلب عليها؛ ولا تزال إدارة جودة بعض أنواع المركبات ونقل الطلاب واستلامهم وإنزالهم غير صارمة. يتطلب الوضع المذكور أعلاه تطبيقًا أكثر صرامة لحلول جذرية لمنع وتقليل حوادث المرور المتعلقة بأطفال المدارس، وبناء ثقافة الامتثال الطوعي لقوانين المرور بين أطفال المدارس، الجيل القادم من مالكي البلاد؛ لذلك. وبناء على ذلك، طلب رئيس الوزراء من الوزراء ورؤساء الوكالات على المستوى الوزاري والهيئات الحكومية ورؤساء اللجان الشعبية في المحافظات والمدن التي تديرها الحكومة المركزية تحديد عمل ضمان النظام المروري والسلامة للأطفال في سن المدرسة كمهمة بالغة الأهمية، وواحدة من أهم الأولويات في العمل الشامل لضمان النظام المروري والسلامة، سواء كانت عاجلة على المدى القصير أو ذات أهمية استراتيجية طويلة الأجل، والتي يجب تنفيذها بحزم وإصرار وبشكل منتظم ومستمر لحماية وبناء جيل المستقبل من المواطنين ذوي الثقافة المرورية المتحضرة، مما يساهم في التنمية المستدامة للبلاد.

تعزيز ثقافة السلامة المرورية في المدارس واجبٌ على الطلاب. صورة توضيحية.

بالنسبة لوزارة التعليم والتدريب، قم بتوجيه مراجعة البرامج والمحتوى وأشكال التعليم والتدريس بشأن النظام المروري والسلامة للطلاب في جميع المستويات والمدارس لاستكمالها واستكمالها وضمان توافقها مع أهمية بناء ثقافة مرورية للأجيال القادمة في البلاد. قم بقيادة والتنسيق مع وزارة الأمن العام لوضع مجموعة من القواعد لثقافة المرور المتحضرة وثقافة الامتثال لقوانين السلامة المرورية وثقافة السلوك عند المشاركة في حركة المرور والسلوك عند مشاهدة حوادث المرور والتصادمات والسلوك عند المشاركة في الحافلات وسيارات الركاب وأنواع النقل الأخرى والسلوك عند التعرض لحوادث المرور والتصادمات والاختناقات المرورية ... واطلب من 100٪ من الوحدات والمدارس التنفيذ الصارم والجمع بين الدعاية والإشراف لبناء عادات وثقافة مرورية متحضرة ومستدامة للجيل الأصغر سنا، وبالتالي نشرها والتأثير على الأقارب في الأسرة والمجتمع. قم بتوجيه وتوجيه قطاع التعليم بأكمله لتعزيز دوره ومسؤوليته في ضمان النظام المروري والسلامة للطلاب. تحديد مسؤوليات وكالات إدارة الدولة المعنية بالتعليم والمدارس والفصول الدراسية وكل معلم بوضوح في ضمان النظام المروري والسلامة للطلاب، وجعل ضمان النظام المروري والسلامة للطلاب أحد معايير التقييم السنوي للمحاكاة لهيئات إدارة الدولة المعنية بالتعليم والمؤسسات التعليمية والكوادر والموظفين والمعلمين، وتقييم وتصنيف سلوك الطلاب في كل فصل دراسي وعام دراسي. تنظيم توقيع الالتزامات بتنفيذ اللوائح المتعلقة بضمان النظام المروري والسلامة باستخدام النماذج المناسبة؛ مراجعة وتأديب الوحدات والأفراد الذين ينتهكون؛ توجيه وزارة التعليم والتدريب في المقاطعات والمدن لطلب وزارة التعليم والتدريب والمدارس لإكمال الأهداف التالية سنويًا: مشاركة 100٪ من الكوادر والمعلمين والموظفين والطلاب في المدارس في أنشطة التثقيف القانوني بشأن السلامة المرورية؛ تطوير 100٪ من المدارس لمحتوى تعليمي حول السلامة المرورية مدمجًا في المواد الدراسية الرسمية؛ يتم تدريب 100٪ من فريق قادة الفرق وأمناء اتحاد الشباب لتحسين مؤهلاتهم وقدراتهم المهنية ومهاراتهم للوفاء بمهمة نشر وتثقيف قانون السلامة المرورية للطلاب؛ - يشارك 100٪ من الكوادر والمعلمين والموظفين والطلاب في الأنشطة التي تربط عمل تعبئة الجماهير للمشاركة في ضمان النظام والسلامة المرورية مع حركة الشعب بأكمله لحماية الأمن الوطني في الوحدات والمدارس وأماكن إقامتهم؛ يجب على 100٪ من وزارة التعليم والتدريب والمدارس التوقيع على التزام بالتنافس؛ تنظم 100٪ من الوحدات والمدارس للطلاب وأولياء الأمور والموظفين والمعلمين والموظفين للتوقيع على التزام بالامتثال الصارم لأحكام قانون السلامة المرورية؛ يجب على الطلاب الذين يركبون الدراجات والدراجات الكهربائية والدراجات النارية الكهربائية والدراجات النارية إلى المدرسة ارتداء خوذات قياسية لتقليل الإصابات في حالة وقوع حوادث المرور؛ يجب على الطلاب الذين يركبون المركبات إلى المدرسة تسجيل مركباتهم وأنواعها لدى المدرسة حتى تتمكن المدرسة من التنسيق مع الشرطة المحلية للتفتيش والإدارة؛ مع توجيه وزارة الأمن العام لقوات الشرطة على جميع المستويات لتنفيذ برنامج التنسيق مع قطاع التعليم بشكل فعال لتعزيز الدعاية ونشر وتعليم القوانين المتعلقة بالنظام والسلامة المرورية في المؤسسات التعليمية؛ زيادة نشر المعرفة والمهارات المتعلقة بالمشاركة المرورية الآمنة لأولياء الأمور في حالات نقل الأطفال بالسيارات والدراجات النارية والدراجات النارية وغيرها من الوسائل؛ التأكد من أن كل مدرسة ثانوية ومتوسطة وابتدائية لديها جلسة واحدة على الأقل للدعاية ونشر النظام المروري والسلامة في كل فصل دراسي. التنسيق مع قطاع التعليم لتوجيه وتنظيم المدارس وأولياء الأمور والطلاب والمسؤولين والمعلمين والموظفين للتوقيع على التزام بالتنافس وفقًا لقوانين المرور. حشد المنظمات والأفراد والشركات للتبرع بخوذات قياسية للطلاب. توجيه شرطة مستوى المنطقة لرئاسة المدارس الثانوية والتنسيق معها؛ وشرطة مستوى البلدية لرئاسة المدارس المتوسطة والابتدائية في المنطقة والتنسيق معها لتفتيش استخدام الطلاب للمركبات، وخاصة في مواقف السيارات ومناطق بوابات المدارس؛ التنسيق مع المدارس للعمل مع أولياء الأمور والطلاب الذين ينتهكون القانون لتذكيرهم وطلب تعزيز الإدارة والتثقيف لمنع الطلاب من المخالفة والعودة إلى الإجرام؛ مراجعة حالات الشباب والطلاب الذين تظهر عليهم علامات السباق والتجمع والإخلال بالنظام العام وإخضاعهم للإدارة والتثقيف على مستوى القاعدة الشعبية. تعزيز أعمال الدوريات والمراقبة، والكشف الفوري عن انتهاكات نظام المرور والسلامة، وخاصة تلك التي تشكل خطرًا على الطلاب؛ وفي حالات انتهاكات الطلاب، إرسال إشعارات إلى المدرسة لاتخاذ الإجراءات المناسبة والتدابير التعليمية؛ والتعامل بصرامة مع حالات أولياء الأمور الذين يلتقطون أطفالهم وينتهكون نظام المرور والسلامة على الطرق القريبة من مناطق المدرسة؛ وعدم السماح بحزم باستخدام المركبات غير الآمنة لنقل الطلاب واستلامهم. يجب أن يكون لدى كل منطقة، بناءً على الوضع الفعلي، خطة محددة كل عام للسيطرة على هذا الموضوع. بالنسبة لحوادث المرور التي يتعرض لها الطلاب، من الضروري التحقيق فيها على الفور والتعامل معها وفقًا لأحكام القانون؛ وتجميع السجلات للتعامل مع أعمال تسليم المركبات أو السماح للأشخاص غير المؤهلين بقيادة المركبات التي تسبب الحوادث؛ وتحديد الأسباب المحددة للحوادث والتوصية بالحلول الوقائية. ومراجعة الفضاء الإلكتروني بانتظام، والكشف عن الانتهاكات المتعلقة بالترويج للانتهاكات والسباق والنسيج والسلوكيات الأخرى التي تؤثر سلبًا على الشباب والتعامل معها بصرامة. تُوجِّه وزارة الإعلام والاتصالات وكالات الأنباء المركزية والمحلية والصحافة وأنظمة المعلومات الشعبية لتعزيز الحملات الدعائية لرفع مستوى الوعي والإدراك والمهارات اللازمة للمشاركة المرورية الآمنة للطلاب. كما تُعزِّز فعالية إدارة الدولة للفضاء الإلكتروني، وتُسارع إلى منع وإزالة وحذف المعلومات التي تؤثر سلبًا على الطلاب، وخاصةً المحتوى غير اللائق الذي يُروِّج للمخالفات والسباقات والتشابك والتشابك؛ وتُنسِّق مع قوات الشرطة للتعامل بصرامة مع المخالفات وفقًا لأحكام القانون. وتُصدر اللجان الشعبية في المحافظات والمدن المركزية، بناءً على محتويات ومهام هذا التوجيه، خطةً لتحديد المهام والحلول المناسبة لخصائص الوضع والمتطلبات والمهام في المنطقة؛ وتُحدِّد المسؤوليات بوضوح للإدارات والفروع الوظيفية، ورؤساء اللجان الشعبية على مستوى المقاطعات، ورؤساء اللجان الشعبية على مستوى البلديات. وتُحدَّد، على وجه الخصوص، مسؤوليات كل جهة في مجال الإدارة بوضوح في تنفيذ أعمال إدارة الدولة لضمان الانضباط المروري وسلامة الطلاب، بحيث تكون هناك تدابير لمراجعتها والتعامل معها بصرامة في حال تعقدت حالة الانضباط المروري وسلامة الطلاب في المنطقة. توجيه كل منطقة وبلدية في خطة العمل السنوية لوضع هدفٍ للسعي لمنع حوادث المرور للطلاب في المنطقة، ووضع حلولٍ تطبيقيةٍ محددة. توجيه الإدارات والفروع والقطاعات والمنظمات بالتنسيق مع وكالات الإعلام والصحافة ووسائل الإعلام لتنفيذ حملاتٍ دعائيةٍ وتثقيفيةٍ مستمرةٍ وفعّالةٍ حول النظام والسلامة المرورية للطلاب وأولياء أمورهم؛ وحثّ كل أسرةٍ على عدم إعطاء المركبات للطلاب غير المؤهلين للقيادة (غير البالغين، أو الذين لا يحملون رخصة قيادةٍ وفقًا للوائح)؛ وتكرار نموذج "بوابة المدرسة للسلامة المرورية"، وفرق الشباب التطوعية، و"فرق الرايات الحمراء" عند بوابات المدارس خلال ساعات الذروة، مما يُرسّخ عادة الالتزام بقوانين المرور عند بوابات المدارس لدى الطلاب وأولياء أمورهم. توجيه مراجعة تنظيم المرور في المناطق المدرسية، وإعادة تنظيم النقاط غير المعقولة، والمخاطر المحتملة للسلامة المرورية، وخاصةً تلك الواقعة بجوار الطرق السريعة الوطنية، والطرق التي تكثر فيها المركبات خلال فترات ذهاب الطلاب إلى المدرسة ومغادرتهم لها. استكمال منظومة البنية التحتية المرورية في المناطق المدرسية وفقًا للأنظمة والمعايير الصحيحة، بما يتناسب مع تنظيم حركة المرور، مع التركيز على ترتيب الأرصفة والممرات ومسارات الدراجات ومواقف السيارات؛ وإعطاء الأولوية لترتيب البنية التحتية والمعدات لضمان انضباط وسلامة المرور، مثل لافتات المناطق المدرسية، وإشارات المرور، ومعابر المشاة، ومطبات السرعة، ودهانات تخفيف السرعة المناسبة للمناطق المدرسية. ويجب معالجة "النقاط السوداء" على الطرق المؤدية إلى المدارس على وجه السرعة وفقًا للتسلسل الإداري. كما يجب تعزيز الرقابة الصارمة على مركبات الركاب منتهية الصلاحية، وغير الخاضعة للفحص، وغير الآمنة لنقل الطلاب واستلامهم.

دان هونغ