من المتوقع أن تنخفض الأسعار المحلية بعد ظهر اليوم بمقدار 300-400 دونج/لتر.

أسعار البنزين اليوم، 31 أكتوبر/تشرين الأول، ارتفعت أسعار خام غرب تكساس الوسيط بأكثر من 0.5%، بينما استقرت أسعار خام برنت عند 72.55 دولارًا أمريكيًا للبرميل. ورغم ارتفاع أسعار البنزين العالمية الأسبوع الماضي، إلا أنها انخفضت بشكل حاد في أولى جلسات التداول، لذا من المرجح أن تستمر أسعار البنزين المحلية في الانخفاض بنحو 300-400 دونج فيتنامي للتر.

أسعار النفط اليوم، 31 أكتوبر/تشرين الأول، ارتفعت أسعار خام غرب تكساس الوسيط بأكثر من 0.5%، واستقر سعر خام برنت عند 72.55 دولارًا أمريكيًا للبرميل. ومن المرجح أن تستمر أسعار البنزين المحلية في الانخفاض. (صورة: نغوك ها)

ارتفع خام برنت بمقدار 1.43 دولار، أي بنسبة 2.01%، ليصل إلى 72.55 دولار للبرميل. وارتفع خام غرب تكساس الوسيط بمقدار 1.40 دولار، أي بنسبة 2.08%، ليصل إلى 68.61 دولار للبرميل.

أفادت رويترز ، نقلاً عن بيانات من إدارة معلومات الطاقة الأمريكية، أن مخزونات البنزين الأمريكية انخفضت بمقدار 2.7 مليون برميل إلى أدنى مستوى لها في عامين خلال الأسبوع المنتهي في 25 أكتوبر/تشرين الأول، وذلك بفضل الطلب القوي. كما انخفضت مخزونات النفط بمقدار 500 ألف برميل نتيجة انخفاض الواردات.

انخفضت واردات الولايات المتحدة من النفط الخام من المملكة العربية السعودية إلى أدنى مستوى لها منذ يناير 2021، بانخفاض قدره 20 ألف برميل يوميًا لتصل إلى 13 ألف برميل فقط في الأسبوع الماضي، وفقًا لإدارة معلومات الطاقة الأمريكية. كما انخفضت واردات النفط الخام من كندا والعراق وكولومبيا والبرازيل.

قال مات سميث، المحلل في شركة كبلر، إن العامل الأقوى الذي دعم ارتفاع أسعار النفط هو انخفاض مخزونات البنزين في ظل ارتفاع الطلب. إضافةً إلى ذلك، ساهم انخفاض الواردات في انخفاض طفيف في مخزونات النفط الخام.

وعلى صعيد العرض، قد تؤجل منظمة البلدان المصدرة للبترول وحلفاؤها (أوبك+) خطط زيادة إنتاج النفط في ديسمبر/كانون الأول لمدة شهر أو أكثر بسبب المخاوف بشأن ضعف الطلب على النفط وارتفاع المعروض.

وفقًا لهاري تشيلينغويريان، مدير الأبحاث في مجموعة أونيكس كابيتال، لطالما نصحت أوبك+ بأن سحب تخفيضات الإنتاج الطوعية سيعتمد على ظروف السوق. لذلك، ليس من المستغرب أن تعيد المجموعة النظر في توقيت استئناف استيراد النفط، نظرًا لأن ضعف الواقع الاقتصادي الكلي ، وخاصةً في الصين، أدى إلى تخفيض تقديرات نمو الطلب العالمي.

من المتوقع أن تزيد أوبك+ إنتاجها بمقدار 180 ألف برميل يوميًا في ديسمبر. وكانت المجموعة قد خفضت الإنتاج سابقًا بمقدار 5.86 مليون برميل يوميًا، أي ما يعادل حوالي 5.7% من الطلب العالمي على النفط.

قد يصدر قرار أوبك+ بتأجيل زيادة الإنتاج في وقت مبكر من الأسبوع المقبل. ومن المقرر أن تجتمع أوبك+ في الأول من ديسمبر/كانون الأول لاتخاذ قرار بشأن الخطوات التالية في سياستها.

أسعار التجزئة المحلية للبنزين في 31 أكتوبر هي على النحو التالي:

لا يزيد سعر البنزين E5 RON 92 عن 19,692 VND/لتر.

لا يزيد سعر البنزين RON 95-III عن 20,894 VND/لتر.

زيت الديزل لا يزيد عن 18057 دونج/لتر.

الكيروسين لا يزيد عن 18,570 دونج/لتر.

وقود زيت لا يتجاوز 16229 دونج/كجم.

ستُعدِّل وزارتا المالية والصناعة والتجارة سعر التجزئة المحلي للبنزين والنفط في جلسة إدارة الأسعار بعد ظهر اليوم. ورغم ارتفاع السعر العالمي للبنزين والنفط الأسبوع الماضي، إلا أنه انخفض انخفاضًا حادًا في أولى جلسات التداول، لذا من المرجح أن تستمر أسعار البنزين المحلية في الانخفاض بنحو 300-400 دونج فيتنامي/لتر، وأن ترتفع أسعار النفط ارتفاعًا طفيفًا يتراوح بين 50 و150 دونج فيتنامي/لتر (كجم). وإذا صحت التوقعات، فستسجل أسعار البنزين انخفاضًا ثلاثيًا.

في أحدث فترة تعديل للوزارات المشتركة، انخفض سعر البنزين E5 RON 92 بمقدار 38 VND / لتر، وانخفض سعر البنزين RON 95-III بمقدار 68 VND / لتر، وانخفض زيت الديزل بمقدار 264 VND / لتر، وانخفض الكيروسين بمقدار 57 VND / لتر، وزاد زيت الوقود بمقدار 139 VND / كجم.

المصدر: https://baoquocte.vn/gia-xang-dau-hom-nay-3110-chieu-nay-trong-nuoc-se-giam-300-400-donglit-292005.html