تقنية البطارية الباردة تقلل التكاليف والانبعاثات

تم إطلاق تقنية البطاريات الباردة VOX Cool في وقت سابق من هذا العام، وتعتبر مليئة بالإمكانيات، وقد أدرك الشركاء الأوائل الفوائد التي تجلبها هذه التقنية.

الدكتور لي شوان كوا يتحدث عن تقنية البطارية الباردة من VOX Cool في حدث تقني - الصورة: SN

في سلسلة توريد التبريد الحالية، تستخدم مخازن التبريد الكهرباء من الشبكة الكهربائية على مدار الساعة، وتحتاج الشاحنات المبردة إلى تشغيل مولدات الديزل باستمرار أثناء النقل، مما يؤدي إلى تكاليف باهظة للنفط والكهرباء، وزيادة انبعاثات غازات الاحتباس الحراري. وقد ابتكرت شركة VOX Cool حلاً لهذه المشكلة يتمثل في بطارية التبريد.

حلول خضراء لسلسلة توريد التبريد

وقال الدكتور لي شوان كوا - الباحث في جامعة أكسفورد -: "إن الحل التكنولوجي الذي تقدمه VOX Cool يشمل تقنيتين أساسيتين: البطاريات الباردة ونظام إنترنت الأشياء والذكاء الاصطناعي المتكامل لتقليل تكاليف الطاقة والحد من انبعاثات الكربون الكبيرة في التخزين البارد والنقل".

آنه خوا هو أحد مؤسسي VOX Cool الثلاثة، إلى جانب البروفيسور مالكولم ماكولوتش (من جامعة أكسفورد) والدكتور سينه نجوين. أسّس البروفيسور مالكولم العديد من الشركات الناشئة، بما في ذلك شركة استحوذت عليها مرسيدس-بنز بأكثر من 100 مليون جنيه إسترليني.

لطالما تساءلتُ إن كان بإمكاني تقديم شيءٍ لفيتنام انطلاقًا من تخصصي الذي درستُه وبحثتُ فيه في أكسفورد. سألتُ الأستاذ هذا السؤال طلبًا للتوجيه، كما قال خوا.

وهذا هو أيضًا المصدر الذي دفع المعلمين والطلاب إلى التقدم بطلب للحصول على منحة قدرها 300 ألف جنيه إسترليني من الحكومة البريطانية لتنفيذ مشروع تجريبي لابتكار تقنية التبريد في ميناء نينه تشو (مقاطعة نينه ثوان ).

في يناير 2024، وُلدت شركة VOX Cool في دا نانغ ، مسقط رأس خوا وسينه. يُفسر اسم VOX Cool بأن حرف V يرمز إلى فيتنام، وOX يرمز إلى أكسفورد، ما يعني "تقنية نشأت في أكسفورد، لكن طورها فيتناميون".

VOX Cool تقدم نظام البطارية الباردة - الصورة: SN

الدكتور لو شوان خوا (المؤسس المشارك لشركة VOX Cool)

بالإضافة إلى حل مشاكل التخزين البارد والنقل، يمتلك هذا الحل القدرة على حل العديد من المشاكل الأخرى مستقبلًا، مثل تبريد المباني ومراكز البيانات، خاصةً في ظل توقعات ارتفاع درجات الحرارة العالمية بمقدار 1.5 درجة مئوية قبل عام 2030.

تساعد البطاريات الباردة على تقليل انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري بنسبة تزيد عن 50%

بخلاف البطاريات التقليدية، تُخزّن البطاريات الباردة الطاقة في حالة باردة. ويمكن تخيّل آلية التخزين البارد للبطاريات الباردة كـ"مكعب ثلج بارد، كأن نضع مكعب ثلج في الماء، فيصبح كوب الماء باردًا"، كما شرح السيد خوا بسهولة.

وقد قدمت شركة VOX Cool براءات اختراع وعلامات تجارية وتصميمات صناعية للبطارية الباردة وهي جاهزة لتسليمها للعملاء.

دخلت هذه الشركة الناشئة المراكز الثلاثة الأولى في تحدي صافي الصفر ولديها حاليًا 5 شركاء تجريبيين في فيتنام، بما في ذلك ABA Cooltrans.

قال السيد كوا، متحدثًا عن تقنية VOX Cool: "مادة البطارية الباردة ليست ماءً، بل نظام تخزين طاقة حرارية يستخدم مواد متغيرة الطور لضمان الحفاظ على نطاق درجة حرارة مناسب لإبقائها باردة. ونستخدم على وجه الخصوص موادًا مُعاد تدويرها وصديقة للبيئة لتطوير البطاريات الباردة".

عند الشحن، يعمل نظام التبريد على تجميد الخلايا الباردة عبر دوران الهواء القسري. عند إيقاف الشحن، تُطلق الخلايا الباردة طاقة التبريد المُخزّنة لمدة تصل إلى 72 ساعة.

في منشآت التخزين البارد، يستخدم VOX Cool نظام بطاريات تبريد مثبتًا في السقف، مزودًا بـ Qualcomm Aware للمراقبة والتتبع، ووحدة تحكم رئيسية Qualcomm Quectel SC20. أما في المركبات المبردة لمسافات طويلة، فتحافظ بطارية تبريد مدمجة داخل المركبة، مزودة بتقنيات إنترنت الأشياء والذكاء الاصطناعي، على درجة الحرارة المطلوبة.

يمكن تطبيق هذا الحل على جميع أنواع المركبات، بدءًا من المركبات التقليدية غير المجهزة بأنظمة تبريد وصولًا إلى سفن الصيد. كما يتيح إيقاف تشغيل نظام التبريد لمدة تصل إلى 72 ساعة، مما يحول مركبات النقل التقليدية إلى مركبات مبردة صديقة للبيئة.

يمكن للمستخدمين شحن البطارية بشكل استباقي خارج أوقات الذروة، مما يُخفّض تكاليف الكهرباء المرتفعة خلال هذه الأوقات. وحسب الوضع الاقتصادي للعميل، يُمكن أيضًا تخصيص نظام البطارية الباردة بخيار دمج نظام طاقة شمسية أو مصادر طاقة متجددة أخرى بدلاً من كهرباء الشبكة.

وأوضح السيد خوا أن "تركيب نظام الطاقة الشمسية قد يزيد التكلفة الأولية ولكنه يساعد في خفض التكاليف وانبعاثات الكربون أثناء التشغيل".

حاليًا، يُمكّن حل VOX Cool من خفض تكاليف الطاقة اللازمة للتخزين البارد بنسبة تصل إلى 45%. مع الشاحنات المبردة، يُمكن أن تصل نسبة التوفير في التكلفة إلى 90%، والأهم من ذلك، خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بأكثر من 50%.

عدم وجود البنية التحتية لإمدادات التبريد

قال الدكتور لي شوان خوا إن سلسلة توريد معدات التبريد الحالية تعتمد على مولدات الديزل لشاحنات التبريد، وعلى كهرباء الشبكة الكهربائية لنظام تبريد مخازن التبريد. وتُعد تكلفة الاستثمار في شاحنات التبريد ومخازن التبريد مرتفعة، كما أن تكاليف التشغيل مرتفعة، ولا يستطيع المزارعون أو الصيادون تحملها.

في الوقت نفسه، يؤثر التخزين البارد بشكل كبير على جودة المنتجات الزراعية والمائية. وهذا هو السبب الرئيسي لفقدان 25% من إجمالي إنتاج المنتجات الزراعية والمائية، مما يؤثر سلبًا على حياة الناس.

في الوقت نفسه، تتفاقم آثار تغير المناخ. فموجات الحر غير الاعتيادية تجعل سلاسل توريد المواد الغذائية الباردة، كتلك التي تستخدمها شركة VOX Cool، ذات أهمية متزايدة في الحد من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري وضمان الأمن الغذائي.

وأضاف السيد خوا قائلاً: "يأتي طلب آخر من المستثمرين لأنهم يحتاجون أيضًا إلى حل للمساعدة في تغيير تكاليف الاستثمار والتشغيل".

اختيار 20 شركة ناشئة متميزة للجولة النهائية من جائزة Tuoi Tre للشركات الناشئة 2024

يتم تنظيم جائزة Tuoi Tre Start-up Award 2024 من قبل صحيفة Tuoi Tre واتحاد شباب مدينة هوشي منه، بالتعاون مع مركز دعم الشركات الناشئة (BSSC) وتحالف إعادة تدوير التعبئة والتغليف في فيتنام (PRO Vietnam).

ستتواصل لجنة التحكيم مع الشركات الناشئة عبر منصة "كوفي توك" الخاصة. وسيتم تكريم الشركات الناشئة الواعدة في حفل التكريم المقرر إقامته في نوفمبر ٢٠٢٤.

وستحصل أفضل 20 شركة ناشئة مختارة للجولة النهائية على دعم مالي من المنظمات التالية: VinaCapital، وبنك ACB، وVolvo، وKN Group، وDai-ichi Life Vietnam، وAn Hoa، وFaslink، وEcco Golf Vietnam، وTin Nghia...

الجائزة الخاصة (100 مليون دونج) من المجلس الاستشاري للبرنامج هي من نصيب السيد فام فو نغوك تراي - رئيس PRO Vietnam.

المصدر: https://tuoitre.vn/cong-nghe-pin-lanh-giam-chi-phi-giam-khi-thai-20241026105446038.htm