(دان تري) - حث نائب رئيس الوزراء لي فان ثانه على إحراز تقدم في مطار لونغ ثانه، مؤكدا أن هذا المشروع هو "الأهم من بين المشاريع المهمة"، ولا يسمح بأي تأخير.
بعد أكثر من عامين من توليه منصب نائب رئيس الوزراء (من أبريل 2021 حتى الآن)، قدم السيد لي فان ثانه العديد من التوجيهات المهمة والجذرية لمشاريع النقل الرئيسية.
يشغل منصب رئيس اللجنة التوجيهية الحكومية لتنفيذ مشروع بناء الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق ومشروع مطار لونغ ثانه الدولي.
نائب رئيس الوزراء لي فان ثانه في اجتماع في 4 نوفمبر 2022 (الصورة: VGP / Nhat Bac).
مشروع مطار لونغ ثانه
تفقد نائب رئيس الوزراء، لي فان ثانه، مشروع مطار لونغ ثانه وحثّ على إحراز تقدم في أعمال البناء عدة مرات. وأكد في إحدى المرات: "هذا مشروع وطني رئيسي، ولا مجال للتأخير. يعمل الجهاز ليلًا نهارًا، ويجب الإبلاغ عن أي مشاكل فورًا لإتمام المشروع بحلول عام ٢٠٢٥". وحتى الآن، لا يزال المشروع ملتزمًا بالجدول الزمني المحدد لإكماله بحلول عام ٢٠٢٥.
في الاجتماع الأخير حول تقدم هذا المطار (أبريل 2022)، أكد نائب رئيس الوزراء، لي فان ثانه، على ضرورة "أن نكون على قدر المسؤولية الكاملة لإنجاز العمل خلال أربع سنوات. فمن موقع البناء إلى تطهير الموقع، إذا تأخرنا في إنجاز أي مشروع دون إنجازه، فسيستغرق الأمر سنوات. هذا مشروع وطني بالغ الأهمية، يتطلب متطلبات عالية جدًا، ولا يمكن تفويته".
نائب رئيس الوزراء لي فان ثانه يتفقد التقدم المحرز في مطار لونغ ثانه في أبريل 2022 (الصورة: VGP/Duc Tuan).
كما أشار السيد لي فان ثانه إلى أن رئيس ونائب رئيس لجنة الشعب الإقليمية في دونج ناي ذهبا إلى موقع البناء لتوجيه أعمال تطهير الموقع؛ وكان قادة شركة مطارات فيتنام (ACV) أيضًا في موقع البناء مباشرة لإدارة هذا الأمر، وهو ما كان جيدًا جدًا للتشغيل السلس.
بالنسبة لـ ACV، أصدر نائب رئيس الوزراء تعليماته بضرورة الاستمرار في تعزيز روح موقع البناء وبناء خط جانت للتقدم (نوع من مخطط الشريط الأفقي المستخدم لإظهار تاريخ البدء ووقت الانتهاء لكل مهمة في المشروع - PV) لجميع أعمال المطار بأكمله.
يجب على مجلس إدارة المشروع مراقبة سير العمل عن كثب، ويجب على المقاول الالتزام بضمان تقدم كل مهمة، وإيلاء اهتمام خاص لجودة المشروع. قال السيد لي فان ثانه ذات مرة: "لا مجال للمكاسب الشخصية، بل حارب السلبية بحزم".
فيما يتعلق بمجلس إدارة مشروع مطار لونغ ثانه، أصدر نائب رئيس الوزراء توجيهاتٍ خاصة بتعزيز الرقابة على المقاولين، وضمان استيفاء البناء لمتطلبات الجودة، وإعطاء جودة البناء الأولوية القصوى. ويجب استبدال المقاولين ذوي الأداء الضعيف والمقاولين الذين يتقدمون ببطء في البناء. وفيما يتعلق برأس المال الاستثماري، يجب أن يكون هناك وفرة في رأس المال.
مشروع الطريق السريع شمال-جنوب شرق
في منتصف يونيو 2022، وفي حديثه أمام الجمعية الوطنية، صرح نائب رئيس الوزراء لي فان ثانه أنه بروح قرار المؤتمر الوطني الثالث عشر واستراتيجية التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمدة 10 سنوات 2021-2030، حددت الحكومة هدفًا لإكمال 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2025 و5000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2030.
وعلى وجه الخصوص، ستركز الفترة 2021-2025 على عدد من مشاريع الطرق السريعة الكبرى مثل الطريق السريع الشرقي الشمالي الجنوبي بطول 729 كيلومترًا (الذي وافقت عليه الجمعية الوطنية في الدورة الاستثنائية في يناير 2022)، والذي يسعى إلى الانتهاء منه في عام 2025.
نائب رئيس الوزراء لي فان ثانه يتفقد الطريق السريع ماي سون - الطريق السريع الوطني 45 (الطريق السريع الشرقي الشمالي الجنوبي) في سبتمبر 2022 (الصورة: VGP / Duc Tuan).
فيما يتعلق بالطريق السريع الشرقي الشمالي الجنوبي، وجه نائب رئيس الوزراء بتقصير إجراءات الاستثمار من 2-3 سنوات إلى 1-2 سنة.
وافق مجلس النواب في عام ٢٠١٧ على مشروع الطريق السريع الشمالي الشرقي (٢٠١٧-٢٠٢٠)، وستُنفذ إجراءات الاستثمار حتى عام ٢٠٢١ قبل بدء أعمال البناء. كما وافق مجلس النواب في يناير ٢٠٢٢ على مشروع الطريق السريع الشمالي الشرقي (٢٠٢١-٢٠٢٥)، وسيبدأ البناء بالتزامن مع نهاية عام ٢٠٢٢.
نتيجةً لذلك، انطلق العمل في 12 مشروعًا مشابهًا ضمن مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب في شرق البلاد صباح الأول من يناير/كانون الثاني 2023. ويُعزى هذا الإنجاز جزئيًا إلى عزم نائب رئيس الوزراء، الذي أكد على ضرورة "نقل واستبدال مقاولي البناء الذين لا يستوفون الشروط فورًا. كما يجب استبدال مجالس الإدارة التي لا تُنجز مهامها، وتُسبب التأخير، ولا تضمن الجودة".
وأكد نائب رئيس الوزراء بوضوح أيضًا أنه "لن يكون هناك أي تأخير في أي تقدم" و"يتعين علينا القيام بذلك بشكل صحيح حتى نتمكن من القيام بذلك بسرعة".
دانتري.كوم.فن
تعليق (0)