اقتراح إصدار شهادات رخصة القيادة للأشخاص الذين تتراوح أعمارهم بين 16 و18 عامًا

يركب العديد من طلاب المدارس الثانوية دراجات نارية أقل من 50 سي سي، ودراجات نارية كهربائية

وفي مؤتمر سلامة حركة المرور بالدراجات النارية الذي عقد في الرابع من نوفمبر/تشرين الثاني، قال الدكتور تران هوو مينه، رئيس مكتب اللجنة الوطنية لسلامة المرور، إنه بحلول شهر سبتمبر/أيلول، كان لدى البلاد 77 مليون دراجة نارية مسجلة، مما رفع معدل ملكية الدراجات النارية لكل 1000 شخص إلى 770، وهو من بين أعلى المعدلات في العالم .

على الرغم من وجود خطط محلية عديدة للحد من استخدامها، لا تزال الدراجات النارية وسيلة النقل الرئيسية لغالبية الفيتناميين، حيث تُشكل ما بين 85% و90% من حركة المرور على الطرق، وتُسبب ما بين 60% و70% من الحوادث. وعلى وجه الخصوص، تتزايد مشكلة قيادة من تقل أعمارهم عن 16 عامًا للمركبات ذات العجلتين ووقوعهم في حوادث مرورية.

وعلى وجه الخصوص، قال السيد مينه إن مجموعة المراهقين الذين تتراوح أعمارهم بين 16 و18 عامًا مسموح لهم قانونًا بقيادة الدراجات النارية بسعة أقل من 50 سي سي، في حين أن هذه المجموعة لا تزال تفتقر إلى المعرفة والمهارات اللازمة لتشغيل المركبة.

يُلزم قانون تنظيم المرور والسلامة هذه الفئة من الأطفال بفهم قواعد المرور، وامتلاك مهارات قيادة المركبات، واستيفاء شروط السن والصحة. إلا أن فهم قواعد المرور ومهارات قيادة المركبات لا يزالان غامضين.

وفقًا للسيد مينه، لا يحتاج المراهقون إلى مهارات معقدة عند القيادة، مثل السرعة، وملاحظة تغيير الاتجاه، وتجنب النقاط العمياء في سيارات الركاب والشاحنات. يمكن للمدارس تدريس هذا المحتوى خلال يوم أو يومين، أو يمكن للآباء تعليم الأطفال مهارات القيادة النظرية والعملية.

ولمساعدة الطلاب على فهم قواعد المرور واكتساب مهارات القيادة، اقترح السيد مينه أن يتم منح الأشخاص الذين تتراوح أعمارهم بين 16 و18 عامًا اختبارًا نظريًا وشهادة رخصة قيادة.

يمكن للمدارس التنسيق مع شرطة المرور ومؤسسات التدريب لتنظيم الامتحانات. ويمكن للسلطات إصدار وثائق إرشادية أساسية للأهالي للرجوع إليها، لتوجيه الطلاب والمدارس في تنظيم الامتحانات.

وأضاف السيد مينه أن "محتوى الامتحان وإصدار الشهادات يهدف إلى تحسين الوعي بالسلامة المرورية ولا ينبغي أن يسبب صعوبات للطلاب وأسرهم".

قال السيد خوات فيت هونغ، مدير معهد استراتيجية وتطوير النقل، إن الدراجات النارية تُشكل حوالي 93% من المركبات في فيتنام. ولا تزال هذه وسيلة نقل شائعة في المناطق الحضرية والريفية، حتى أصحاب السيارات لا يزالون يمتلكون دراجات نارية.

يحتاج سائقو الدراجات النارية إلى تدريب على المهارات والمعارف اللازمة لتكوين وعي مروري. يتضمن قانون تنظيم المرور والسلامة (الذي دخل حيز التنفيذ في 1 يناير 2025) العديد من النقاط الجديدة، ولكنه لا ينص حتى الآن على منح رخص قيادة لسائقي المركبات التي تقل سعتها عن 50 سم مكعب.

وبحسب اللجنة الوطنية للسلامة المرورية، توفي أو أصيب في حوادث مرورية في عام 2023 نحو 2300 طفل تحت سن 18 عاماً، منهم نحو 1000 طفل ماتوا. 80% من هذه المجموعة تتراوح أعمارهم بين 15 و18 عاماً.

تم تضمين اللائحة التي تنص على ضرورة اجتياز سائقي الدراجات النارية الكهربائية والدراجات النارية التي تقل سعتها عن 50 سي سي لاختبار للحصول على رخصة قيادة في مشروع قانون المرور المعدل.

ثم قررت الجمعية الوطنية تقسيم قانون المرور إلى قانون الطرق وقانون تنظيم المرور والسلامة المرورية. كلا القانونين لا يتضمنان أحكامًا تتعلق بترخيص أو اختبار سائقي الدراجات النارية التي تقل سعتها عن 50 سي سي.

السل (وفقا ل VnExpress)

المصدر: https://baohaiduong.vn/de-xuat-cap-chung-chi-giay-phep-lai-xe-cho-nguoi-tu-16-18-tuoi-397290.html