Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

اقتراح لإنشاء تخطيط تفصيلي لـ 15 محطة محورية وعبور دولية

Báo Giao thôngBáo Giao thông19/07/2024

[إعلان 1]

قال اتحاد الاستشارات التابع لمركز الاستشارات حول الاستثمار في تطوير النقل (CCDTI) - شركة الاستشارات الاستثمارية للنقل والبناء (TRICC-JSC) إنه اقترح تطوير خطة لعدد من محطات السكك الحديدية الوطنية في المناطق الحضرية ومحطات المحور ومحطات النقل الدولي (التخطيط) لتوجيه تطوير محطات السكك الحديدية للفترة حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2050.

المعايير لتحديد مجموعة المحطات المخطط لها لهذه المرحلة هي المحطات الموجودة على خطوط السكك الحديدية الوطنية الرئيسية التي تعمل بانتظام وتلبي المتطلبات التالية: كونها المحطات الأولى والأخيرة للخط؛ المحطات ذات وظائف النقل الدولي أو التي لديها القدرة على أن تصبح محطات نقل دولي؛ المحطات ذات الاتصالات أو التوجهات لربط الموانئ البحرية والموانئ الجافة وموانئ الممرات المائية الداخلية؛ المحطات ذات الطلب الكبير على الركاب والبضائع مع مواقع المحور الإقليمية أو تقع في المناطق الحضرية الكبيرة (باستثناء المحطات في تخطيط مناطق محور السكك الحديدية في هانوي، ومناطق محور السكك الحديدية في مدينة هوشي منه، والطرق والمحطات على خط السكة الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونج - ها لونج).

وفي الوقت نفسه، ينبغي إعطاء الأولوية للتخطيط للمحطات القائمة ذات مساحة التطوير المحدودة والمحطات المبنية حديثًا والتي تتطلب طلبًا كبيرًا على النقل.

Đề xuất lập quy hoạch chi tiết 15 ga đầu mối, liên vận quốc tế- Ảnh 1.

واقترح مستشار تخطيط المحطات تضمين 15 محطة محورية دولية ذات طلب كبير على النقل في التخطيط (الصورة: التوضيح).

ومن هنا، اقترح المستشار التوجه التخطيطي لـ 15 محطة على الطرق التي يتم تشغيلها بانتظام: طريق هانوي - مدينة هوشي منه، طريق هانوي - دونغ دانج على الممر الشمالي - الجنوبي، طريق هانوي - هاي فونج على الممر الشرقي - الغربي.

تشمل المحطات الـ 15 المقترحة: محطة اتصال ميناء Dong Dang، وYen Trach، وKep، وSen Ho، وNinh Binh، وNghi Son (Khoa Truong أو Truong Lam)، وVinh، ومحطة اتصال ميناء Cua Lo (المتوقع في Nghi Long أو Quan Hanh)، وKim Lien، وDieu Tri، وNha Trang، وVinh Trung، وThap Cham، وCa Na.

على وجه الخصوص، على خط السكة الحديد هانوي - مدينة هوشي منه، محطة نينه بينه هي مركز سكة حديد وطني يربط بين مجموعة موانئ الممرات المائية الداخلية نينه بينه - نينه فوك؛ محطة خوا ترونج (أو محطة ترونج لام) هي مركز سكة حديد وطني لنقل البضائع التي تخدم المنطقة الاقتصادية نجي سون؛ محطة فينه هي سكة حديد وطنية في المنطقة الحضرية، مع دور سياحي؛ تتصل محطة نجي لونج (أو محطة كوان هانه) بميناء كوا لو.

محطة كيم لين هي مركز سكة حديد وطني يربط ميناء لين تشيو؛ محطة دييو تري هي مركز سكة حديد وطني موجه لربط ميناء كوي نون الجاف، مع دور سياحي؛ محطة نها ترانج هي سكة حديد وطنية في المنطقة الحضرية، مع دور سياحي؛ محطة فينه ترونغ موجهة لأداء وظيفة محطة شحن بحلول عام 2030، وبعد عام 2030 سيتم نقل وظيفة الركاب في محطة نها ترانج بالكامل إلى منطقة فينه ترونغ؛ محطة ثاب تشام هي سكة حديد وطنية في المنطقة الحضرية، مع دور ربط خط السكك الحديدية السياحي؛ محطة كا نا متصلة بخط السكك الحديدية المتجه إلى ميناء كا نا العام.

بالنسبة لخط هانوي - دونغ دانغ، تُعدّ المحطات المختارة بمثابة نقل متعدد الوسائط، مع الحاجة إلى توسيع السعة، والتوجه نحو التخطيط لربط الموانئ الجافة. على وجه التحديد، تُعدّ محطة دونغ دانغ نقلًا دوليًا متعدد الوسائط، مع تزايد حركة المرور؛ وتُعدّ محطة ين تراش مركزًا وطنيًا للسكك الحديدية يربط الموانئ الجافة؛ وتُعدّ محطة كيب مركزًا وطنيًا للسكك الحديدية يربط ميناء باك جيانغ الجاف، وتُستغل مؤقتًا للنقل الدولي متعدد الوسائط؛ وتُعدّ محطة سين هو مركزًا لاستقبال وإرسال سفن الشحن، مع فرع متصل بميناء سين هو الجاف ومنطقة الخدمات اللوجستية في مقاطعة باك جيانغ.

بالنسبة لمسار هانوي - هاي فونج، قال المستشار إن محطة كاو زا (مقاطعة هاي دونج ) تم اختيارها لتضمينها في التخطيط لأن المحطة متصلة بالممرات المائية والمتنزهات الصناعية، وموجهة للاستثمار لتصبح محطة عبور دولية بحلول عام 2030.

وفي التقرير النصفي أيضًا، اقترح المستشار التخطيط لمحطة لاو كاي ومحطة دونج ها في نفس وقت تخطيط خط السكة الحديدية (مشروع المسار)؛ وتنفيذ الاستثمار والاستغلال وفقًا للحدود الحالية لأربع محطات: شوان جياو أ، وفيت تري، وهوونغ كانه، وفات كاش.

مع وجود 15 محطة مقترحة ضمن نطاق التخطيط، سيتم تنفيذ ما يلي: تخطيط وظائف ومواقع ومقاييس وقدرات المحطات؛ خطط لربط حركة المرور بالمحطات وساحات الشحن؛ خطط لتجديد وتوسيع المناطق الوظيفية، وتمديد خطوط المحطة؛ خطط لتخطيط ساحات الشحن ومستودعات المحطة وقدرة مناولة البضائع؛ خطط لتخطيط محطات الركاب والمناطق الوظيفية؛ التوجيه لترتيب أنظمة معلومات الإشارة وإمدادات الطاقة وإمدادات المياه والصرف الصحي، إلخ.


[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-lap-quy-hoach-chi-tiet-15-ga-dau-moi-lien-van-quoc-te-192240718221815454.htm

تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

قوس الكهف المهيب في تو لان
تتمتع الهضبة التي تقع على بعد 300 كيلومتر من هانوي ببحر من السحب والشلالات والزوار الصاخبين.
أقدام خنزير مطهوة مع لحم كلب مزيف - طبق خاص بالشمال
صباحات هادئة على شريط الأرض على شكل حرف S

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج