يعد القطاع العقاري أحد القطاعات المهمة في الاقتصاد ، ويرتبط ارتباطًا وثيقًا بالعديد من الصناعات والمهن الأخرى مثل البناء والتمويل والسياحة ومواد البناء...، مع القدرة على الانتشار إلى حوالي 30-40 مجالًا.
وتشير الإحصائيات إلى أن مساهمة قطاع البناء والعقارات في الناتج المحلي الإجمالي خلال السنوات الأخيرة بلغت نحو 10%، وتقدر المساهمة المباشرة لصناعة العقارات والمساهمة غير المباشرة من خلال القطاعات الأخرى بنحو 4.5%.
اقتراح للسماح للأجانب باستخدام وشراء وبيع الأراضي في فيتنام. (صورة: MH)
مع ذلك، يشهد سوق العقارات حاليًا حالة من الركود. وبناءً على ذلك، قدّم السيد دوان فان بينه، نائب رئيس جمعية العقارات الفيتنامية، 14 توصية ومقترحًا من شأنها أن تُساعد سوق العقارات على التعافي.
أولاً، فيما يتعلق بالمؤسسات، تحتاج فيتنام إلى الاستفادة القصوى من الفرص الدولية. ومع التوجه نحو توقيع المزيد من اتفاقيات التجارة الحرة، يُعدّ هذا الأمر ضرورياً للغاية. ولجذب السياح إلى فيتنام تحديداً ودول رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) بشكل أفضل، من الممكن تمكين السياح من السفر بسهولة من دولة إلى أخرى في المنطقة.
الثاني هو التوصية بالسماح للأجانب بأن يكونوا مستخدمي أراضي، وخلق الظروف للأجانب لشراء وتملك المنازل والعقارات السياحية وفقا لأحكام القانون الفيتنامي، ومزامنة قانون الأراضي مع قانون الإسكان وقانون الأعمال العقارية.
ثالثًا، وفقًا لجمعية العقارات، تمتلك معظم دول العالم آلياتٍ لتطوير المناطق الاقتصادية الخاصة. بل إن هناك مناطق اقتصادية خاصة جذابة للغاية تجذب الشركات الأجنبية للاستثمار فيها وتطويرها. لذلك، ينبغي على فيتنام، إن أمكن، النظر في تطوير بعض المناطق الاقتصادية الساحلية وتحويلها إلى مناطق اقتصادية خاصة.
رابعًا، وفقًا لرصد البنية التحتية في العالم، لا تُعدّ المطارات أماكن للسفر فحسب، بل أيضًا أماكن للتسوق والترفيه والاستجمام. والأهم من ذلك، أنها تُصبح وجهات إقليمية. وتُعدّ المطارات، على وجه الخصوص، مصادر دخل وجاذبة للسياح إلى البلاد. لذلك، إذا استطاع مطار لونغ ثانه المُرتقب القيام بذلك، فسيكون من المُفيد جدًا جذب المزيد من السياح وتعزيز التنمية الاقتصادية في فيتنام.
وبالإضافة إلى ذلك، فإن تطوير القطارات فائقة السرعة التي تبلغ سرعتها 200 كيلومتر في الساعة فقط، في رأيي، أمر عفا عليه الزمن بعض الشيء، لأن العديد من بلدان العالم، وأقربها إلينا هي الصين، فكرت في امتلاك قطارات فائقة السرعة تصل سرعتها إلى 1000 كيلومتر في الساعة.
يأتي بعد ذلك السكان والموارد البشرية. العديد من دول العالم لديها فرص عمل كثيرة لكنها تفتقر إلى الأيدي العاملة، وبعض الناس لا يرغبون في العمل. لذلك، نحتاج إلى الحفاظ على معدل مواليد يزيد عن طفلين لضمان الموارد، كما قال السيد بينه.
خامسًا، يُوصى بأن تُفكّر الدولة في تعزيز مشاركتها المباشرة في توفير السكن الاجتماعي (حيث تُنشئ الدولة وتمتلك مساكن اجتماعية للإيجار بالتوازي مع الشركات)، وذلك من خلال خلق سوق تنافسية، واتباع آليات السوق، وتنويع القطاعات، وتوسيع الشريحة المستهدفة، ومرونة اختيار المواقع. وتُسهم إضافة خدمات الدعم إلى السكن الاجتماعي في توفير فرص العمل، إذ لا يُمكن توفير دخل لتغطية تكاليف الإيجار وشراء المساكن الاجتماعية إلا من خلال الوظائف. كما تُعدّ خدمات أخرى، مثل خدمات النقل، من الخدمات المُهمّة.
قال السيد بينه إنه سافر إلى بروناي وسنغافورة ونيوزيلندا للدراسة. سمعنا الكثير عن نموذج الإسكان في سنغافورة.
نموذج نيوزيلندا ممتاز أيضًا، إذ يوجد في نيوزيلندا موردان للإسكان الاجتماعي. الأول هو الدولة التي تبني مساكن للإيجار، وتُهيئ أيضًا الظروف المناسبة لمشاركة القطاع الخاص. في سوق الإسكان الاجتماعي، تُوفر الدولة حوالي 65% من المساكن، بينما تُقدم نسبة 35% المتبقية من 61 مُطورًا عقاريًا خاصًا.
يبلغ سعر إيجار المساكن الاجتماعية للمطورين من القطاع الخاص 80% من سعر السوق، بينما تدعم الدولة 20% من رسوم الإيجار للمشاريع الخاصة. وهكذا، تواصل الدولة إدارة السوق، وتخلق سوقًا تنافسية، وتعمل وفقًا لآليات السوق، والأهم من ذلك، أنها تُهيئ بيئة عمل متكافئة للمساكن الاجتماعية، حيث يمكن اختيار موقع المنزل من أي مكان، وتتنوع فئات المساكن الاجتماعية بشكل كبير، من المتوسطة إلى الفاخرة.
وأكد السيد بينه أن "نماذج الإسكان الاجتماعي تظهر أن النقطة المشتركة هي أن الحكومة تشارك بشكل أكثر مباشرة، وتعمل وفقًا لآليات السوق، ولا تميز بين الإسكان الاجتماعي أو الإسكان منخفض التكلفة، ولديها مجموعة متنوعة من المواقع".
سادساً، التحول الرقمي، حيث يمكننا أن نتعلم من نموذج سنغافورة المتمثل في دولة المدينة الذكية للغاية، من خلال رقمنة عمليات المرور والإجراءات الإدارية.
السيد دوان فان بينه، نائب رئيس جمعية العقارات الفيتنامية. (صورة: RT)
سابعاً، بيانات العقارات مهمة جداً أيضاً، وكما هو الحال في النموذج الأميركي، فإن بيانات الإسكان التي تعود إلى مئات السنين لا تزال تعمل بشكل جيد للغاية.
ثامنا، فيما يتعلق بالاتجاه نحو الاستثمار في المساكن الثانية، تشهد ماليزيا وإندونيسيا وكمبوديا أداءً جيدًا للغاية حاليًا. ونأمل أن تُولي الجهات الحكومية المختصة هذا الأمر اهتمامًا لجذب المزيد من الاستثمارات.
تاسعًا، تبادل حقوق استخدام الأراضي. في أكثر من عشر جمعيات عقارية دولية ناقشناها، لا يوجد سوى عدد قليل من الدول التي لديها بنوك أراضي لتنظيم استخدام الأراضي للمزارعين لإنتاج الزراعة والغابات، وليس لتنظيم سوق العقارات.
قال السيد بينه: "نقترح دمج قاعة تداول العقارات وقاعة تداول حقوق استخدام الأراضي. وإذا أمكن، سنُخفّض الإجراءات الإدارية والتكاليف مع الحفاظ على السيطرة على السوق".
عاشراً: بناء مركز مالي إقليمي وعالمي.
الحادي عشر يتعلق بصناديق الاستثمار العقاري (REITS)، وفي الفترة القادمة ستقدم VNREA توصيات تتعلق بهذه الصناديق لتوفير مصادر رأس مال مستدامة للسوق.
اثنا عشر يتعلق بالسياحة، منذ 15 أغسطس، أصدرت فيتنام تأشيرات عبر الإنترنت لجميع دول العالم، ومع ذلك فإن العديد من الأجانب أشاروا أيضًا إلى أن اسم الموقع ليس ودودًا ويصعب البحث عن الأجانب، وقد قدمنا أيضًا توصيات بالتغييرات.
ثالث عشر: تخطيط مرافق الإقامة. يُعد نموذج جزيرة هاينان الصينية نموذجًا ممتازًا، وهو ما يفتقر إليه قطاع السياحة لدينا حتى الآن. على سبيل المثال، في فوكوك وفان دون، تتوفر مرافق الإقامة بوفرة، لكنها غير متوفرة بعد في دلتا ميكونغ.
وأخيرا، توصيات بشأن قضية شراء الأجانب للعقارات في فيتنام.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)