تطورات جديدة في مشروع البناء والتشغيل والنقل للطريق السريع الوطني رقم 51 عبر دونج ناي وبا ريا

[إعلان 1]

وبحسب التحقيق الذي أجراه لاو دونج في 16 فبراير/شباط، أصدر مكتب الحكومة للتو وثيقة تنقل رأي نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها بشأن التعامل مع المشاكل القائمة في مشروع الاستثمار في توسعة الطريق السريع الوطني 51 في شكل عقد BOT.

وفقًا لهذه الوثيقة، كلف نائب رئيس الوزراء، تران هونغ ها، وزارة النقل بمواصلة معالجة طلب المستثمر وفقًا لوظائفها ومهامها والعقود المبرمة. وتُبلغ وزارة النقل بنتائج المعالجة وفقًا لصلاحياتها.

جاء رأي نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها بعد مراجعة تقرير وزارة النقل في نهاية عام 2023 بشأن التعامل مع التماس المستثمر في مشروع الاستثمار في توسعة الطريق السريع الوطني 51، القسم كم 0 + 900 - كم 73 + 600 المار عبر مقاطعتي دونج ناي وبا ريا - فونج تاو بموجب شكل عقد BOT (BOT الطريق السريع الوطني 51).

فيما يتعلق بمشروع الطريق السريع الوطني 51، أفاد الناخبون في مقاطعة با ريا - فونج تاو مؤخرًا أن المستثمر، شركة Bien Hoa - Vung Tau Expressway Development Joint Stock Company (BVEC)، رفض تسليم الأصول لإنشاء ملكية الدولة لأصول مشروع الطريق السريع الوطني 51.

نتيجةً لذلك، يعاني الطريق السريع الوطني 51 حاليًا من تدهورٍ خطير، مع ظهور العديد من الشقوق والخدوش على سطحه على طوله. يوصي الناخبون وزارة النقل بإجراء تفتيشٍ ووضع خطةٍ محددةٍ قريبًا لصيانة وإصلاح وتطوير الأسفلت على الطريق السريع الوطني 51، ومعالجة مشكلة الفيضانات. في الوقت نفسه، ينبغي إيجاد حلٍّ جذريٍّ قريبًا يُلزم شركة BVEC بتصفية العقد وتسليم أصول المشروع فورًا لتأسيس ملكية عامة.

تم تسجيل حالة الشقوق والخدوش على سطح الطريق السريع الوطني 51 بواسطة لاو دونج في يوليو 2023. الصورة: ها آنه تشين

استجابةً لالتماسات الناخبين، أعلنت وزارة النقل مؤخرًا أن مشروع الطريق السريع الوطني رقم 51 (BOT) لن يُحصّل رسومًا اعتبارًا من 13 يناير 2023. في 31 يناير 2023، أصدرت شركة BVEC إشعارًا كتابيًا: "ستتوقف BVEC عن تنفيذ المشروع، ولن تكون مسؤولة عن ضمان سلامة المرور والصيانة الدورية والإصلاح لجميع بنوده".

بعد فشل المفاوضات عدة مرات في التوصل إلى اتفاق بشأن إنهاء العقد مبكرًا، أرسلت إدارة الطرق في فيتنام، في 17 نوفمبر/تشرين الثاني 2023، وثيقة إلى شركة BVEC لإنهاء عقد إدارة وصيانة المشروع مبكرًا. بناءً على ذلك، كلفت وزارة النقل إدارة الطرق في فيتنام بمسؤولية إدارة وصيانة وإصلاح الطريق السريع الوطني رقم 51 وفقًا للوائح.

"أقرت وزارة النقل حاليًا خطة صيانة نظام الطرق لعام 2024، بما في ذلك تخصيص الأموال للصيانة الدورية للطريق السريع الوطني 51؛ ومعالجة النقاط السوداء والإصلاحات الطارئة للمواقع المتضررة بشدة لضمان سلامة المرور بميزانية قدرها 8.3 مليار دونج؛ وتستكمل إدارة الطرق في فيتنام الإجراءات اللازمة لتنفيذ البناء" - قالت وزارة النقل.

يذكر أنه أيضًا وفقًا لوزارة النقل، قررت وزارة النقل في نهاية نوفمبر 2023 إنشاء فريق لمراجعة بعض المحتويات الحالية لمشروع الطريق الوطني السريع 51 BOT للتنسيق مع وزارة المالية لاستكمال إجراءات تثبيت الملكية العامة للعقار وفقًا لقانون الأملاك العامة.

في السابق، وكما ذكر لاو دونج، بعد ما يقرب من 20 مفاوضات بشأن العقد، سلم مستثمر BOT في الطريق السريع الوطني 51، شركة BVEC، المشروع إلى منطقة إدارة الطرق الرابعة للقبول، لكنه لم يتفق بعد مع السلطة المختصة على إنهاء العقد قبل الموعد المحدد لتنفيذ الخطوات التالية وفقًا لأحكام قانون الاستثمار بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص وعقد BOT.

ويؤدي هذا إلى عدم صيانة المشروع في الوقت المناسب، مما يتسبب في حدوث أضرار، و"حفر"، وتهديد سلامة المرور.

[إعلان 2]
مصدر