في يوم 5 يناير، نظم وفد الجمعية الوطنية الإقليمية إشرافًا على تنفيذ القرار رقم 52/2017/QH14 للجمعية الوطنية بشأن سياسة الاستثمار في مشروع بناء عدد من أقسام الطرق السريعة على طريق الشمال والجنوب الشرقي في الفترة 2017-2020 في إدارة النقل.
ترأس الجلسة الإشرافية الرفيق دينه فيت دونغ، عضو اللجنة الدائمة للحزب في المقاطعة، ورئيس لجنة التفتيش الحزبي في المقاطعة، ورئيس وفد الجمعية الوطنية في المقاطعة. وضم الوفد الرفيق تران ثي هونغ ثانه، عضو اللجنة الحزبية في المقاطعة، ونائب رئيس وفد الجمعية الوطنية في المقاطعة، وممثلين عن مكتب وفد الجمعية الوطنية ومجلس الشعب في المقاطعة.
مشروع الاستثمار في قطاع كاو بو - ماي سون هو جزء من مشروع الاستثمار في إنشاء عدد من قطاعات الطرق السريعة على طريق الشمال - الجنوب الشرقي خلال الفترة 2017-2020. يبلغ طول المشروع الإجمالي 15.245 كيلومترًا (يبلغ طول القطاع المار بمقاطعة نينه بينه 10.1 كيلومترات)، باستثمار إجمالي قدره 1,607 مليار دونج فيتنامي، استثمرته وزارة النقل. تمتد فترة تنفيذ المشروع من 2018 إلى 2021.
مباشرة بعد تعيينها من قبل وزارة النقل كمستثمر في المشروع، أعدت وزارة النقل تقرير دراسة الجدوى وقيمته واعتمدته؛ ووافقت على تصميم الرسم الإنشائي وتقدير المشروع؛ وفي الوقت نفسه، وضعت خطة لاختيار المقاولين وتقسيم حزم العطاءات والعطاءات والتفاوض والتفاوض وتوقيع العقود لضمان الامتثال للوائح القانونية. تم تنفيذ أعمال تخصيص رأس المال وصرفه وتنفيذ إدارة تكلفة الاستثمار في البناء وفقًا للوائح، مما يضمن الامتثال لمتطلبات الخطة والتقدم، حيث صرفت وزارة النقل 1،296/1،355 مليار دونج. أكمل المشروع أعمال البناء اعتبارًا من 31 ديسمبر 2021، وتم افتتاحه وتشغيله اعتبارًا من 4 فبراير 2022. تم الانتهاء من المشروع وقبوله وقام مجلس تفتيش الدولة لقبول أعمال البناء بفحصه وإصدار إشعار بقبول المشروع المكتمل ووضعه موضع التنفيذ.
في جلسة الرصد، اقترح ممثل وزارة النقل عددًا من البنود المتعلقة بقانون المناقصات والمرسوم الحكومي رقم 37/2015/ND-CP المؤرخ 22 أبريل/نيسان 2015، وذلك لوضع أساس للتنفيذ، وضمان الامتثال لأحكام قانون إدارة استثمارات البناء. كما اقترحت الوزارة النظر في تعديل اللوائح المتعلقة بإكمال إجراءات الوقاية من الحرائق ومكافحتها وحماية البيئة في البند 6 من المادة 12 من المرسوم رقم 35/2023/ND-CP، المُعدِّل والمكمِّل للفقرة د من البند 3 من المادة 14 من المرسوم رقم 15/2021/ND-CP؛ تعديل محتوى الإعلان عن تشغيل مشروع الطريق السريع في التعميم رقم 90/2014/TT-BGTVT بتاريخ 31 ديسمبر 2014 والتعميم رقم 06/2023/TT-BGTVT بتاريخ 12 مايو 2023 الصادر عن وزارة النقل للامتثال لأحكام المرسوم رقم 25/2023/ND-CP بتاريخ 19 مايو 2023 الصادر عن الحكومة؛ وتعديل واستكمال اللوائح المتعلقة بتكاليف الإدارة والصيانة خلال فترة عدم تسليم المشروع...
وفي جلسة الرصد، ركز المندوبون على مناقشة وتوضيح بعض محتويات التقرير وطلبوا من وزارة النقل شرح واستكمال المحتويات التالية: تطبيق تكنولوجيا المعلومات في عملية تنفيذ المشروع؛ نتائج التنفيذ الاقتصادي، ومكافحة الفساد، والهدر، والسلبية في تنفيذ المشروع؛ ضمان مصادر مواد البناء لبناء المشروع؛ الصعوبات والعقبات في تنفيذ الإجراءات الإدارية؛ الدروس المستفادة، إلخ.
في ختام جلسة الإشراف، أعرب الرفيق دينه فيت دونج، عضو اللجنة الدائمة للجنة الحزب الإقليمية، ورئيس لجنة التفتيش للجنة الحزب الإقليمية، ورئيس وفد الجمعية الوطنية الإقليمية عن تقديره الكبير لجهود وزارة النقل في تنفيذ القرار رقم 52/2017/QH14 للجمعية الوطنية بشأن سياسة الاستثمار لمشروع بناء عدد من أقسام الطرق السريعة على طريق الشمال والجنوب الشرقي في الفترة 2017-2020. التنسيق النشط مع الإدارات والفروع المتخصصة، والتغلب على الصعوبات، وإكمال المهام الموكلة بشكل جيد، وتلبية المتطلبات، وقد تم ضمان جودة المشروع حتى الآن. التنفيذ الجيد للإجراءات لتنفيذ المشروع. بناءً على آراء المندوبين في جلسة الإشراف، طلب من وزارة النقل استيعاب التقرير واستكماله قريبًا لإكماله بالكامل.
وفيما يتعلق بمقترحات وتوصيات وزارة النقل، فإن الوفد الإقليمي لنواب الجمعية الوطنية سوف يقوم بتلخيصها لتقديمها إلى الجمعية الوطنية للنظر فيها واتخاذ القرار في الفترة المقبلة.
كيو آن - ترونغ جيانج
مصدر
تعليق (0)