دونج ناي: التركيز على تطوير النماذج الاقتصادية على ضفاف النهر

إلى جانب مطار لونغ ثانه، سوف تركز مقاطعة دونغ ناي أيضًا على تطوير النماذج الاقتصادية على ضفاف النهر، والتي تم تحديدها باعتبارها القوة الدافعة للتنمية في المقاطعة.

يتدفق نهر دونغ ناي عبر مقاطعة دونغ ناي بطول 200 كيلومتر. الصورة: فان دونغ

يمرّ نهر دونغ ناي عبر مقاطعة دونغ ناي، بطول حوالي 200 كيلومتر، ويلعب دورًا هامًا في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة. وتتمتع المنطقة المحاذية لنهر دونغ ناي، على وجه الخصوص، بإمكانيات هائلة، وإذا استُغلّت بالشكل الصحيح، ستساهم بشكل كبير في تنمية المقاطعة.

يُعد نهر دونغ ناي أهم ممر تنمية في المقاطعة، كونه جزءًا من المحور البحري الدولي (المجموعة الخامسة)، إذ يجمع العديد من المجاري المائية الداخلية والقنوات المائية العميقة في البر الرئيسي. من ناحية أخرى، يُمثل نهر دونغ ناي، على امتداد مساره النهري من الشمال إلى الجنوب، محورًا للمناظر الطبيعية الحضرية والريفية والطبيعية، والسمة الرئيسية للتخطيط المكاني للمقاطعة، وفي الوقت نفسه المحور الديناميكي للتنمية الحضرية في منطقة الجنوب الشرقي.

يُعد نهر دونغ ناي أيضًا محورًا طبيعيًا مهمًا لتوفير المياه، وتنظيم المناخ، وتطوير الطاقة، والوقاية من تغير المناخ. كما يُعدّ بالنسبة لمقاطعة دونغ ناي محورًا روحيًا وتاريخيًا وثقافيًا وثيق الصلة بتكوين المقاطعة وتطورها.

بفضل موقعه وإمكاناته، تم تحديد ممر نهر دونج ناي باعتباره أحد القوتين المحركتين للتنمية في مقاطعة دونج ناي في الفترة المقبلة.

في الوقت الحالي، تنفذ مقاطعة دونج ناي تعديلات على التخطيط الإقليمي للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050. وعلى وجه الخصوص، يهدف الممر الاقتصادي على ضفاف نهر دونج ناي إلى أن يصبح أحد الممرات الاقتصادية الاستراتيجية الثلاثة للمقاطعة بهدف الاستفادة من مزايا المناظر الطبيعية للنهر لتطوير المناطق الحضرية البيئية والسياحة المنتجعية والخدمات الراقية.

وبحسب اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي، في عملية تنفيذ مشروع تعديل التخطيط الإقليمي لمقاطعة دونج ناي للفترة 2021-2030، سيتم تشكيل ثلاثة ممرات اقتصادية استراتيجية للمقاطعة من أجل التنمية، بما في ذلك: الممر الاقتصادي الحضري الصناعي على طول الطرق السريعة الوطنية 13 و 14، والطريق الدائري 4 - مدينة هوشي منه والطرق السريعة، التي تربط المراكز الصناعية الرئيسية في المقاطعة؛ الممر الاقتصادي الزراعي عالي التقنية والسياحة البيئية، الذي تم تطويره في المنطقة الشمالية من المقاطعة، المرتبط بالمناطق الزراعية المتخصصة والمتنزهات الوطنية؛ الممر الاقتصادي على طول نهر دونج ناي لاستغلال مزايا المناظر الطبيعية للنهر لتطوير المناطق الحضرية البيئية والسياحة المنتجعية والخدمات من الدرجة العالية.

ستستخدم دونغ ناي نهر دونغ ناي كمحورٍ للتنمية الاقتصادية الديناميكية للمقاطعة. الصورة: فان دونغ

تحديدًا، ينبغي اتخاذ نهر دونغ ناي محورًا للتنمية الاقتصادية الديناميكية للمقاطعة. ينبغي توارث شبكة القنوات على طول نهر دونغ ناي وصيانتها وتحسينها؛ وبناء الطرق على ضفافه؛ وتشجيع بناء الجسور عبره لربطه ارتباطًا وثيقًا بمدينة هو تشي منه. ينبغي حماية وتطوير بيئة خضراء متوازنة ومعقولة على طول ضفافه، من خلال الجمع بين نماذج تطوير الخدمات الانتقائية والحضرية والسياحة البيئية. ينبغي ربط بيئة ضفافه بشكل متناغم مع مسار التنمية الحضرية الموجهة نحو النقل (TOD) بين المدن. ينبغي تطوير حركة المرور في الممرات المائية لخدمة السياحة والاستخدام المدني، إلى جانب أنشطة ترفيهية مائية متنوعة.

بالنسبة للمناطق الواقعة على ضفاف نهر دينه كوان وتان فو، سيتم التركيز على تطوير منطقة بحيرة تري آن السياحية ومجموعات الخدمات السياحية وفقًا لنموذج السياحة البيئية والسياحة الغابوية المرتبطة بحماية المناظر الطبيعية وحماية الغابات في المنبع والحفاظ على موارد المياه.

تنتمي منطقة ضفة النهر إلى منطقة فينه كو القديمة، وتطور منطقة حضرية بيئية، وتتصل بمنطقة تان أوين الحضرية في مدينة هوشي منه، وتشكل خطًا حضريًا ديناميكيًا على جانبي النهر.

منطقة ضفة النهر في شمال بين هوا، وتطوير المركز الحضري في كو لاو والمنطقة التي تحول وظيفة الحديقة الصناعية بين هوا 1، وتطوير المنطقة الحضرية على جانبي نهر دونج ناي.

تُطوّر منطقة ضفاف نهر جنوب بيان هوا - شمال لونغ ثانه مناطق حضرية نموذجية راقية، مما يُسهم تدريجيًا في تشتيت السكان عن المنطقة المركزية وجذب سكان مدينة هو تشي منه. تُطوّر منطقة ضفاف نهر نون تراش مناطق حضرية جديدة، وسياحة، وتجارة، وخدمات، وموانئ بحرية. كما تُحافظ على غابات المانغروف، وتُنظّم المساحات المفتوحة، والمساحات الخضراء، والحدائق شبه المغمورة...

المصدر: https://daibieunhandan.vn/dong-nai-tap-trung-phat-trien-mo-hinh-kinh-te-ven-song-10390110.html