طريق طويل لتصدير الأرز: الجزء الأول - فرصة عظيمة! سعر أرز التصدير ينخفض إلى أقل من 600 دولار أمريكي للطن، وعلى الشركات الشراء للاحتياطي. |
أسعار الأرز تتقلب
على مدار الأسبوعين الماضيين، أصبحت أسعار الأرز موضوعًا ساخنًا للكثيرين. وقد أثار الارتفاع المستمر في أسعار الأرز حماس المزارعين، آملين في تحقيق أرباح كبيرة من محصول الأرز الحالي. ومع ذلك، بعد حلول رأس السنة القمرية الجديدة 2024، شهدت أسعار الأرز انخفاضًا حادًا مستمرًا.
سُجِّلت أسعار الأرز في مخازن الأرز بمنطقة دلتا ميكونغ، في الفترة من 15 إلى 25 فبراير 2024، بانخفاض تراوح بين 1800 و2000 دونج فيتنامي للكيلوغرام. وفي الأيام الأخيرة، ورغم توقف انخفاض أسعار الأرز، إلا أن مستواها الحالي لا يرقى إلى مستوى توقعات المزارعين.
تدخل مقاطعات دلتا ميكونج موسم حصاد الأرز الشتوي والربيعي - وهو أكبر محصول أرز في العام. |
قال السيد نجوين فان باي، وهو مزارع في مقاطعة تشاو ثانه (مقاطعة آن جيانج )، إن أسعار الأرز كانت مرتفعة قبل حلول تيت، حيث وصل سعر العديد من أنواع الأرز العطري إلى 10,000 دونج للكيلوغرام. وكان السيد باي يزور حقوله باستمرار خلال تيت، آملاً في محصول شتوي وربيعي جيد وأسعار جيدة. إلا أنه بعد تيت مباشرةً، وعند حصاد الأرز، انخفض سعره بشكل حاد. تجدر الإشارة إلى أن العديد من التجار تخلوا عن "ودائعهم" بسبب الانخفاض المستمر في أسعار الأرز. ويضطر حالياً إلى البحث عن مشترٍ بشكل استباقي، لكن الصفقات ضعيفة للغاية لأن التجار مترددون في الشراء.
انخفض سعر الأرز العادي في الحقول هذا الأسبوع بنحو 1000 دونج للكيلوغرام مقارنةً بالأسبوع الماضي. ويبلغ متوسط السعر الحالي أكثر من 7500 دونج للكيلوغرام فقط. ولم يتمكن العديد من التجار من إيجاد مشترين، مما اضطرهم إلى التنازل عن ودائعهم. وفي الوقت الحالي، يصعب التنبؤ بسعر الأرز، مما أدى إلى انخفاض حاد في عدد السماسرة الراغبين في الشراء. ويجب بيع الأرز الناضج، ولا يمكن تركه يتعفن في الحقول، لذا، ورغم انخفاض السعر، لا يزال المزارعون مضطرين للبيع.
مثل السيد باي، قال السيد نجوين ثانه آن في بلدية تان توين (منطقة تري تون، مقاطعة آن جيانج): منذ 27 فبراير، بدأت عائلته في حصاد 30 هكتارًا من أرز داي ثوم 8، ويقدر العائد بأكثر من 1 طن / كونغ (1300 متر مربع من القطع) ولكن حتى الآن سعر الأرز ليس جيدًا كما هو متوقع بأكثر من 9000 دونج / كجم.
وفقًا للسيد آن، شهدت أسعار الأرز انخفاضًا مستمرًا منذ ما بعد تيت، وقد توقف هذا الانخفاض الآن، لكن السعر ليس كما هو متوقع، إذ وصل إلى 8000 دونج للكيلوغرام فقط. كما يخشى السيد آن من استمرار انخفاض أسعار الأراضي التي سيتم حصادها في نهاية مارس.
ومع ذلك، ووفقًا لشرح البروفيسور بوي تشي بو، نائب المدير السابق للأكاديمية الفيتنامية للعلوم الزراعية ، فرغم انخفاض سعر الأرز، إلا أنه لا يزال مرتفعًا، إذ يتجاوز 7000 دونج فيتنامي للكيلوغرام. وبهذا السعر، يمكن للمزارعين ضمان ربح يزيد عن 30%، وهو أمر مثالي لمزارعي الأرز. وأضاف البروفيسور بوي تشي بو: "لا ينبغي أن نتوقع الكثير من ارتفاع سعر الأرز إلى 9000-10000 دونج فيتنامي للكيلوغرام، لأنه سعر مؤقت ومحلي، وليس السعر الحقيقي" .
في الواقع، ووفقًا للسيد فام تاي بينه ، رئيس مجلس إدارة شركة ترونغ آن المساهمة للزراعة عالية التقنية، فإن ارتفاع سعر الأرز في الأشهر الأخيرة من عام ٢٠٢٣ يعود إلى توقيع الشركات الفيتنامية عقودًا، وبيع الأرز مسبقًا، ومواعيد التسليم في نهاية العام ونهاية الموسم... ما اضطرها لشراء الأرز بأي ثمن، حتى عندما كان المزارعون يحددون أسعارًا مرتفعة للغاية. وهكذا، في ذلك الوقت، كانت القوة الشرائية "مرتفعة" لكن العرض كان محدودًا، فزاد السعر. أما الآن، فقد انخفض "الطلب"، وانخفضت القوة الشرائية، وانخفض سعر الأرز، وهو أمر طبيعي تمامًا.
في عام 2023، سجلت العديد من شركات تصدير الأرز انخفاضًا في الأرباح لأسباب عديدة، بما في ذلك تقلبات الأسعار. |
العمل وفقا لقواعد السوق
لم تقتصر قصة عدم استقرار أسعار الأرز على هذا العام فحسب، بل استمرت لسنوات عديدة. ونتيجةً لذلك، وبسبب ضعف التواصل وقلة الزراعة، يبيع معظم المزارعين الأرز عبر وسطاء، سماسرة الأرز. ثم يواصل سماسرة الأرز البيع للتجار خارج المقاطعة، وقليل منهم يبيع الأرز مباشرةً للشركات الكبرى. لذلك، تشير آراء كثيرة إلى أن التجار هم المستفيدون الأكبر من تقلبات أسعار الأرز الشديدة.
ومع ذلك، ووفقًا لأحد سماسرة الأرز في دونغ ثاب، فإن وظيفتهم الوحيدة هي ربط الشركات بالمزارعين وتحصيل العمولات، لذا عندما لا تشتري الشركات، يتعين عليهم التنازل عن "عربونهم". وأضاف: " في الواقع، يعرف السماسرة والمزارعون والشركات بعضهم البعض بفضل عملهم معًا لسنوات طويلة. ولكن نظرًا لأن العقود القديمة صُدّرت جميعها في عامي 2023 ويناير 2024، لم تُوقّع العقود الجديدة منذ فبراير، لذا فإن مشتريات الشركات قليلة جدًا، والمعاملات منخفضة، مما يؤدي إلى انخفاض أسعار الأرز ".
أما بالنسبة للشركات، فقد حققت صناعة الأرز الفيتنامية نجاحًا غير متوقع في عام ٢٠٢٣، حيث سجلت صادراتها رقمًا قياسيًا بلغ ٤.٧٨ مليار دولار أمريكي، بزيادة قدرها ٣٨.٤٪ مقارنة بعام ٢٠٢٢. وقد تحققت هذه النتيجة بفضل استغلال صناعة الأرز الفيتنامية لنقص السوق وزيادة صادراتها بأسعار مرتفعة. إلا أن بعض شركات تصدير الأرز لم تحقق النجاح، حيث تكبدت العديد منها خسائر فادحة، حتى أن بعضها انسحب من السوق.
وفقًا لإحصاءات إدارة الاستيراد والتصدير (وزارة الصناعة والتجارة)، إذا كان لدى الدولة بأكملها 210 تجار مؤهلين للقيام بأعمال تصدير الأرز في منتصف عام 2023، فقد انخفض هذا العدد إلى 170 تاجرًا بحلول أغسطس من نفس العام. تشمل الشركات الخاسرة شركة Trung An High-Tech Agriculture Joint Stock Company. سجلت هذه الشركة أول عام لها من الخسارة منذ إدراجها في البورصة. وفقًا للتقرير المالي المنشور مؤخرًا لشركة Trung An، في عام 2023، على الرغم من أن Trung An سجلت إيرادات قدرها 4484 مليار دونج، بزيادة قدرها 18٪، إلا أنها لا تزال تعاني من خسارة بعد الضريبة تزيد عن 19 مليار دونج (في نفس الفترة من عام 2022، حققت ربحًا يزيد عن 75 مليار دونج). كما سجلت شركة أخرى، وهي شركة أن جيانج للاستيراد والتصدير المساهمة (أنجيمكس)، خسارة صافية قدرها 208 مليار دونج للعام بأكمله 2023 (في السابق في عام 2022، سجلت هذه الشركة خسارة قياسية بلغت 234 مليار دونج)...
بالنسبة لشركة Loc Troi Group Joint Stock Company، في عام 2023، حققت الشركة صافي إيرادات بلغ 16,069 مليار دونج، بزيادة قدرها 37% مقارنة بعام 2022. ومع ذلك، بسبب تآكل تكلفة البضائع المباعة والنفقات، بعد الضريبة، أعلنت شركة Loc Troi عن انخفاض في الأرباح بنسبة 35.6% مقارنة بالفترة نفسها، مع بقاء أكثر من 265 مليار دونج فقط (في عام 2022، حققت هذه الشركة إيرادات بلغت 11,690.62 مليار دونج وأرباحًا بعد الضريبة بلغت 411.64 مليار دونج).
يُحلل السيد نجوين فان ثانه، مدير شركة فوك ثانه الرابعة للإنتاج والتجارة، حقيقة أن بعض الشركات تتكبد خسائر أو تضطر لمغادرة السوق. ويوضح: "الشركات التي لا تملك مخزونًا كافيًا من البضائع أو لديها مخزون قليل، ولكنها وقّعت طلبات شراء كبيرة مسبقًا بأسعار منخفضة، وبعد بيع كامل المخزون، ستضطر إلى الشراء بأسعار مرتفعة لتسليم البضائع، ما يؤدي إلى خسائر مالية للشركة". وأكد السيد ثانه: "معظم شركات تصدير الأرز ذات المبيعات الكبيرة تقع في هذه الحالة. وغالبًا ما تشتري الأرز لتوريده بموجب العقد عند التسليم، دون وجود مخزون أو وجود مخزون قليل جدًا لتجنب الاقتراض ودفع الفوائد. وتعتمد هذه الشركات على المطاحن الصغيرة لشراء الأرز، وعندما يرتفع سعره، ستتكبد خسائر" .
هذا العام، ووفقًا للخبراء، لا يزال سعر الأرز والأرز غير المقشور يشهد تقلبات مستمرة، إلى جانب عوامل سوقية موضوعية عديدة، مثل ارتفاع أسعار الشحن بنسبة 300% مقارنةً بنهاية عام 2023 بسبب التوترات في منطقة البحر الأحمر، وتقلبات أسعار الصرف... والتي أثرت بشكل مباشر على تجارة تصدير الأرز في فيتنام. هذا السياق يُجبر كلاً من الشركات ومزارعي الأرز على إعادة النظر في كيفية تحقيق الربح، لأنه في نهاية المطاف، عند المشاركة في التصدير، "كل شيء يخضع لقواعد السوق".
عدد مصدري الأرز سينخفض في عام 2024 قالت إدارة الاستيراد والتصدير (وزارة الصناعة والتجارة) إنه حتى 22 يناير 2024، كان هناك 161 تاجرًا على مستوى البلاد حصلوا على شهادات الأهلية لممارسة أعمال تصدير الأرز. وفقًا لهذه القائمة، وبالمقارنة بمنتصف عام ٢٠٢٣، انخفض عدد التجار المؤهلين لتصدير الأرز بشكل ملحوظ. ففي منتصف أغسطس ٢٠٢٣، بلغ إجمالي عدد التجار المُصدّرين للأرز في البلاد ٢١٠ تجار، ولكن بحلول يناير ٢٠٢٤، انخفض العدد إلى ١٦١ تاجرًا فقط (بانخفاض ٤٩ تاجرًا). تعد مدينة هوشي منه المنطقة الرائدة بـ 36 تاجرًا مؤهلاً (أقل بتاجر واحد عن القائمة المعلنة في أكتوبر 2023)؛ تليها كان ثو بـ 34 تاجرًا، ولونج آن بـ 22 تاجرًا، ودونج ثاب بـ 15 تاجرًا، وأن جيانج بـ 14 تاجرًا. وزارة الصناعة والتجارة توصي بحلول للشركات في مواجهة توترات البحر الأحمر في مواجهة التوترات في منطقة البحر الأحمر، أصدرت وزارة الصناعة والتجارة منذ نهاية ديسمبر 2023 وثيقة تبلغ وتوصي للجمعيات ومؤسسات الخدمات اللوجستية وكذلك مؤسسات الاستيراد والتصدير بعدد من الحلول للحد من آثار الوضع الناشئ في منطقة البحر الأحمر. وفي مطلع فبراير 2024، قامت وزارة الصناعة والتجارة بالتنسيق مع وزارة النقل ووزارة الخارجية لتنظيم اجتماع لبحث الحلول الكفيلة بإزالة الصعوبات التي تواجه مؤسسات الاستيراد والتصدير بسبب الأوضاع في البحر الأحمر. وفي هذا الاجتماع، اقترحت وزارة الصناعة والتجارة عدداً من الحلول لمساعدة الشركات وخطوط الشحن على التغلب على الصعوبات التي واجهتها في الآونة الأخيرة، مثل: مطالبة خطوط الشحن بالامتثال الصارم للأنظمة القانونية، وخاصة الأنظمة المتعلقة بإدراج وإعلان أسعار الشحن، وعدم فرض رسوم وتكاليف إضافية لا أساس لها؛ وتوصية الشركات بتنويع مصادر توريد السلع؛ وفي التفاوض على عقود البيع وعقود التأمين، من الضروري دائماً التأكد من أن عقود الشحن تتضمن أحكاماً بشأن القوة القاهرة والتعويض في حالة المخاطر، وما إلى ذلك. |
الدرس الثالث: تعزيز كفاءة سلسلة توريد الأرز
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)