سيتم افتتاح مشروعين للطرق السريعة بين الشمال والجنوب أمام حركة المرور في نهاية أبريل

[إعلان 1]

ومن المتوقع أن يتم افتتاح مشروعين للطرق السريعة بين الشمال والجنوب، قسم كام لام - فينه هاو (عبر خانه هوا، ونينه ثوان، وبينه ثوان )، ودين تشاو - باي فوت (نغي آن - ها تينه) أمام حركة المرور في 30 أبريل.

تم استثمار قسمين من الطريق السريع بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص في مشروع الطريق السريع الشمالي الجنوبي الشرقي خلال الفترة 2017-2020. وحاليًا، تم تشغيل 9 مشاريع من أصل 11 مشروعًا فرعيًا، بينما لم يُستكمل قسمان.

في مشروع كام لام - فينه هاو ، صرّح ممثل وزارة النقل بأنه بحلول منتصف فبراير، بلغ إجمالي إنجاز أعمال البناء ما يقارب 95% من قيمة العقد. ومن بين المشاريع التي لم تُنجز بعد محطة تحصيل الرسوم، ونظام النقل الذكي (ITS)، وتقاطع ثوان نام، وطريق الخدمة.

طلبت وزارة النقل من مؤسسة المشروع تسريع التقدم واستكمال التصميم المعدل لمحطة الرسوم، وتقاطع ثوان نام، ومواقع الطرق الخدمية الإضافية بشكل عاجل لمواكبة تقدم البناء.

تعهدت شركة المشروع بإكمال نفق نوي فونج والأعمال المساعدة لبدء استخدامه في 30 أبريل وفقًا للعقد الموقع مع وزارة النقل.

نفق نوي فونج على طريق كام لام - فينه هاو السريع. الصورة: فييت كووك — نفق نوي فونج على طريق كام لام - فينه هاو السريع. الصورة: *فييت كووك*

يبلغ طول طريق ديان تشاو - باي فوت السريع 49.3 كيلومترًا، وقد بدأ بناؤه في مايو 2021 باستثمار إجمالي يزيد عن 11,150 مليار دونج فيتنامي. وُقّع عقد البناء والتشغيل والنقل (BOT) بين وزارة النقل وائتلاف المستثمرين: شركة هوا هيب المحدودة، وشركة CIENCO4، وشركة نوي هونغ للاستثمار المحدودة، وشركة ترونغ سون للإنشاءات، وشركة VINA2 للاستثمار في الإنشاءات. سيتصل الطريق بقسم نغي سون - ديان تشاو المكتمل، ليشكل طريقًا سريعًا متواصلًا يربط بين الشمال والجنوب من هانوي إلى فينه.

وبحسب وزارة النقل، يهدف مشروع ديان تشاو - باي فوت إلى فتح 30 كيلومترًا من الطريق من البداية (تقاطع الطريق السريع الوطني 7) إلى تقاطع الطريق السريع الوطني 46B قبل 30 أبريل. أما القسم المتبقي البالغ طوله 19 كيلومترًا فيحتوي على أرض ضعيفة ويحتاج إلى وقت للتحميل، لذلك سيتم إكماله لاحقًا.

فيما يتعلق بمشروع ديان تشاو - باي فوت ، أفادت وزارة النقل بأن نسبة إنجاز أعمال البناء لم تتجاوز 72% من قيمة العقد، أي متأخرة بنسبة 5% عن الجدول الزمني المعدل الرابع. وتشمل الأعمال المتأخرة معالجة التربة الضعيفة، والتي تأخرت حوالي 5 أشهر، ونفق ثان فو، والذي تأخر شهرين، وجسر هونغ دوك، والذي تأخر شهرين أيضًا.

لضمان سير العمل، تُلزم وزارة النقل شركة المشروع بتوجيه المقاولين للبناء وفقًا للظروف الفعلية، وزيادة القوى العاملة للعمل بنظام ثلاث نوبات. ويتعين على المقاولين الرئيسيين في التحالف، مثل شركة سينكو 4 وشركة ترونغ سون للإنشاءات، دعمهم في تشييد سطح الطريق في النفق وساحة نفق ثان فو، واستكمال جسري شوان دونغ 1 وشوان دونغ 2.

إنشاء جسر علوي على طريق ديان تشاو - باي فوت السريع. تصوير: دوك هونغ — إنشاء جسر علوي على طريق ديان تشاو - باي فوت السريع. تصوير: *دوك هونغ*

بدأ العمل في مشروع طريق كام لام - فينه هاو السريع، بطول 78.5 كيلومتر، في سبتمبر 2021 باستثمار إجمالي تجاوز 8,925 مليار دونج فيتنامي. يمر المشروع بثلاث مقاطعات: خانه هوا (حوالي 5 كيلومترات)، ونينه ثوان (63 كيلومترًا)، وبينه ثوان (حوالي 12 كيلومترًا)، باستثمار مشترك بين مجموعة ديو كا وشركة 194. عند اكتماله، سيربط الطريق السريع بين الشمال والجنوب من نها ترانج إلى مدينة هو تشي منه، مع تقليص وقت السفر إلى 4-5 ساعات، أي نصف وقت السفر على الطريق السريع الوطني رقم 1.

يتم تنفيذ كلا المشروعين على مراحل، المرحلة الأولى بها 4 مسارات محدودة، وبها محطات توقف للطوارئ، وطريق بعرض 17 مترًا، وسرعة تصميمية 80 كم / ساعة.

السيد دوي

[إعلان 2]
رابط المصدر